至于续航，很多人买手机首先关心的就是电池容量。他们以为一个4000毫安或者5000毫安就能承受手机的长寿命，却不知道电池容量只是影响续航的诸多关键因素之一，还有其他因素。手机的处理器性能对电池寿命也有非常重要的影响。处理器越高，对电池的能耗要求越大。类似汽车发动机，1.5和2.0肯定有差距，所以芯片的功耗也很重要。
奇瑞主力1.6T发动机配7速双离合，很能打。它的动力和2.0T差不多，但是油耗不错。很多车型都有配备。用V8V12发动机，你敢说红旗性能不好。性能方面，普通的2.0T性能只能说中规中矩，但红旗有高端车型。如果总里程是10万公里，发动机的混动里程可能只有2万公里左右。
4000毫安电池能用多久？
纠正4000毫安时mah才对，而不是4000毫安，少了一个字，意义千差万别！毫安mA是电流单位，A是安培，简称安，在微电子线路中算是较大的电流单位了当然在电力系统不算大，所以，又有更小的单位毫安ma和微安ua。毫安时mah，h是小时，意思是1毫安的电流放电1小时，它是容量单位ma*h。
那么4000mah就意味着4000毫安电流可以工作一个小时，理论上可以理解为4000ma*1h不同的电流放电，只要乘积相同即可，如果用1000ma电流即可工作4小时，1000ma*4h=4000mah，100ma则可工作40小时，100ma*40h实际工作中，因电池特性，小电流放电时间相比之下更久，大电流或许更慢一些，标称值4000mah未必就能真正容量达到4000mah，应用中需要留意。
3300毫安时的电池，小米9顶得住玩一天吗？
感谢各位伙伴的阅读。对于手机续航，很多人在买手机的时候第一关注的就是电池容量，觉得有个4000毫安，5000毫安就能顶得住手机的使用时长了，却不知，电池容量只是影响手机续航众多关键因素之一，还有其余的因素。首先一点，就是屏幕的尺寸大小，屏幕越大越耗电，这一点是毋庸置疑的，另外手机的屏幕材质也是消耗电量的重要因素之一，LCD屏幕和OLED的发光原理不一样，对能耗就不一样，特别是OLED，色彩的变化都跟耗电有影响，除此之外，屏幕的分别率，平时使用的亮度都跟续航有一定关系。
其次，电池的质量也很重要，我们看到苹果手机的电池也就1700多，plus版本的也就两千多毫安，新款的XS也就两千多一点，但人家的电池也能用六七个小时，换做是国产手机，谁敢配这么小的电池。再说说安卓手机，旗舰机的电池和中低端手机的电池质量也有区别，好的电池容量更足，衰退速度缓慢。简单直白的讲就跟电瓶车电池一样，同样容量的电池，有的能跑60公里，有的能跑80公里。
第三手机的处理器性能对续航也有很重要的影响，处理器越高端对电池的能耗要求越大，类似于汽车的发动机，1.5的跟2.0的比起来肯定还是有差距，所以芯片的功耗也很重要。按照能量守恒定律，你需要越高的体验，那就需要越多的能量，自然电量就会更多。最后手机的运转情况也很重要，比如就是待机状态，那么一天下来就还有剩的，玩游戏，刷网页这些都是非常的耗电，看视频聊微信这些都还一般现在的手机玩一局刺激战场，少的耗电百分之十几，多的百分之二十几，那显然是不能满足一天的使用需求。
一线品牌比亚迪奇瑞捷途星途长城哈弗WEY吉利柯灵红旗二线品牌长安广汽SAIC一汽东风。三线其他车企。其中值得一提的是，有一些市场价值很高的造车新势力。也许这里有我个人的偏见。我感觉这些新势力不是造车，是人在玩资本，只能归为三线——你能先活下来，现在还在找别人代工。我不能把你们当成车企，最多是高科技公司。
小米的3300毫安电池不算大，用着玩个一两局也正常。那天结束的时候应该够用了，但是后期电池衰了就有点捉襟见肘了。就目前而言，智能手机一天充一次电很常见，一天充两次电也不是什么新鲜事。更有甚者，手机一直插着，走了才拔掉。手机是日常用品。你怎么知道如何舒适地使用它们？没电的时候可以给他们充电。小米为此还配备了三个20W的无线快充。上厕所吃个饭充他们一会儿电就够了。还像宝贝一样有货吗？
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