当初还没有骑官这个称呼。三五个摩托友的人邀在一起疯狂的跑来跑去，就是一次摩托之旅，没有组织，没有纪律。后来他们逐渐发现这种乱七八糟的方式带来了很大的安全隐患，慢慢开始组建正规的骑行俱乐部。利用这种性质，组织摩托车友一起骑行，有专人负责路线规划，控制骑行节奏，处理突发情况。这样的人相当于骑马。
什么是摩托车队的骑行官？
我是骠骑府！欢迎关注！最开始的摩旅骑行是没有什么骑行官这个称呼的，民间三五摩友邀约在一起疯跑一圈就是一趟摩旅，也没有什么组织性和纪律性，后来逐渐发现这种散乱的方式带来的安全隐患较大，慢慢的开始组建正规的骑行俱乐部，以这种性质来组织摩友一起摩旅，有专人负责路线规划，骑行节奏的把控，以及突发情况的处理，这样的人就相当于骑行官的地位，是骑行队伍里面的核心，但是还没有骑行官这个比较正式的称呼，一般称之为领队。
骑行官这个称呼带有明显的官方性质，最初是宝马哈雷印第安等厂商或者经销商组织车友外出踏青摩旅而设立的一种职务，因为像这些组织将车友集结在一起，摩旅踏青是一个很重要的活动环节，不可缺少，但是也承担了很大的责任，万一有车友发生安全事故，厂商和经销商都难以向公众交代，为了提升安全性，有组织有纪律的骑行，就设立了这个骑行队伍中的职务。
宝马对于骑行官是有严格的培训和考核认证的环节，通过了以后才能获得宝马官方承认的资格。宝马等等品牌对于骑行官的素质要求当然也很高，车技，路书制作规划，应急预案，骑行经验和资历，带队骑行节奏把控，安全驾驶知识普及，有的还要求有一定外语交流能力，西藏新疆等地区的摩旅经历等等，对于个人的综合素质还是有一定要求，并且只是带着大家跑几圈就完事。
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