复兴号的中国标准动车组有CR400AF和CR400BF两种型号。复兴号和其他动车组有什么区别？请往下看。未来还会有CR300和CR200系列中国标准动车组。估计他们还是会叫复兴。中国标准动车组复兴号在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余方面有更多创新。
复兴号与动车组有什么区别？
您好，复兴号就是动车组，他还有一个名字叫中国标准动车组，请注意，这里有个区别就是中国标准，他的生产是按照中国标准进行建造的，国产化率很高。复兴号实验时速最高达400公里，但目前实际运行时速是350公里，全部是在京沪之间进行运行，总共7对，其他车次使用复兴号还是按照300公里250公里200公里的时速进行运行。
复兴号的中国标准动车组有CR400AF和CR400BF两种型号。未来新型自主化动车组的型号都采用CR开头，CR是中国铁路总公司英文缩写，400为速度等级代码，表示这个型号的动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h;A和B为企业标识代码，代表生产厂家;F为技术类型代码，代表动力分散型电动车组。
以后还会CR300和CR200系列中国标准动车组，估计还是会叫复兴号。复兴号与其他动车组有什么区别，请往下看一寿命更长 这个复兴号在研发之初，就确定了要适应我们国家地域广阔气温横跨正负40长距离高强度等运行需求，样车研制出来之后进行了60万公里运用考核，比欧洲标准的动车组还多了20万公里。
最终，通过试验得出的整车性能指标较和谐号是较大提升，复兴号的设计寿命确定在30年，而和谐号是20年。二外观更好看 复兴号，相信很多人都看过，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。和谐号动车组车顶有个鼓包，那是受电弓和空调系统。复兴号把这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，同时还降低了列车阻力。
三车厢更宽广 有一次去上海，就发现二等座之间的间距比和谐号要大，还更宽敞。四坐着的舒适度明显更高了座位软不软，不好说，但是复兴号在通过隧道或交会时，乘客的耳部不适感明显减轻了车上还有很多种照明控制模式，我们乘客可以根据需求选择不同的光线环境。当然更值得高兴的事情是车厢内实现了WiFi网络全覆盖，连接效果还是不错的，比别的列车要强。
五传说车上的传感器更多 ，提高警惕 据新闻报道，复兴号建立了强大的安全监测系统，全车8节编组总共部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能对列车运行状态进行全方位实时监测，调度中心还能实时知道列车状态，出现故障，司机也能瞬间通过控制台知道哪里出问题了，方便检修。列车一旦出现异常时，就可以自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
中国高铁复兴号今天首发，复兴号和谐号有什么区别？
与和谐号相比，复兴号设计寿命提高了10年，在车体断面增加空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，车内噪声下降1到3分贝复兴号有啥过人之处？寿命更长，能耗更低，乘坐更舒适，中国高速动车组已走在世界先进行列25日亮相的复兴号，有红银搭配的CR400AF和黄白搭配的CR400BF两款车型，外貌与蓝白搭配的和谐号有挺大差别。
这两款车型的测试时速都在400 km/h以上，持续运行时速350 km/h，不仅仅是颜色，外观、内饰、车身、性能都有。复兴号相比线上动车组更胜一筹。更长的寿命。中国标准动车组复兴号在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余方面有更多创新。为了满足中国广大地区温度跨越正负40°长距离、高强度的运行要求，复兴号进行了各种工况下60万公里运行考核，比欧洲标准还要严格。
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