作为一名资深共享汽车用户，我经常只用共享汽车软件Ponycar。现在，大量共享汽车落户广州。到目前为止，据统计大概有，排名不分先后。对比广州常见的几款共享汽车，我算不上爱车人士。只要车不太丑就可以开。
一度用车，真的不行！前段时间因为用车需要，就注册了一个一度用车号，用了几次，感觉车况服务均很一般，周末的一件事，让我对一度用车真的很失望！上周五2018年1月26日，天很冷晚上使用一度夜租车，快没电时车辆显示10%，就按一度用车软件界面去充电指示，去了最近的塔院小区充电站国家电网。
之前本人手机已注册了e充电软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后，就接上快充充电接头准备充电，但充电站显示充电失败，换了两个充电桩，情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时，期间车辆空调低档位运行，电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系，确认车辆趴窝并安排拖车，确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。
一度用车软件强行扣除用车费用132元未按夜租车28元优惠计算接电费50元一度用车工作人员接小电瓶及停车费14元，经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电，本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管，无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件，扣不扣也是他们说了算，投诉无门！在此想问一度用车一是你的软件界面指示的充电站，为何不能给你的车充电，而其它的车充电却没有问题？二是由此造成的损失，为何要让用户承担？国家电网充电桩数量多，实行阶梯电价，使用便利实惠。
现在广州共享汽车你们看好哪个？
广州常见的几家共享汽车比较，我并不是个很爱车的人，车只要不是太难看，开得动就可以了。由于没多大需要，一直没有买车。2017年可以说是共享汽车元年，刚好也考了牌，可以用来练练手。如果请陪练的话要150元一个钟，请了一次就没有再请了。第一家被我留意到的共享汽车是GOFUN,每次上班路上都可以在停车场见到。
于是我下载了GOFUN的APP，交了押金，发现原来在家门口不远就有个点，以前真的没有留意到。 GOFUN的车况还是可以的，还有个夜租功能，开起来感觉也是动力十足的，用起来也便宜。网点多，车也多。每次用车前用车后都要照几张相上传，还有10元的免赔保险可选，有一次关好门，还是告警。有一次临时停车关了门，不能再次开门。
感觉有点国企的体制的弊端，不够灵活变通！ 一度用车开得不多，因为我附近车少，点少，用过二三次，感觉车况不太好，内部卫生也差。当初就是看到是免押，所以注册了。 PONYCAR的车况还可以，跟GOFUN一样，都装了倒车影像，方便了新手倒车。但他比GOFUN更人性化，没特殊情况不用拍照上传。方便了用户。车多，网点也多，有日租功能，可以直接用手机日租。
从APP可以看出能从善如流。比GOFUN更变通，更灵活！ 如果要走远一点，现在的电池续航就150到200公里，显然是不够的，更要命的是充电桩点跟不上。电动车是环保便宜，但是还要在续航能力上网点的铺设上做功夫。 TOGOLDLIKE都有燃油车或混合动力车，如果要走远一点，只能选这些，由于LDTOGO的押金高，感觉上是做高端的用户，他们的清高让我怯步，注册了，但没有用过。
共享汽车哪个好？
谢谢你。作为一个资深的共享汽车用户，我经常只用小马车这种共享汽车软件。不知道成都的情况，但是在广州，小马汽车的共享汽车网点遍布全市，而且这个软件还支持不同网点取还车，相当方便。先说这个软件的型号。其车型为纯电动汽车，之前提供了两个版本供选择。但不知何故，双座版突然不见了，现在只剩下五座版了。
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