目前这款车全球销量已经突破1000万，技术成熟，口碑好，性价比高。雅阁7.55这种CRV9秒以上的车，在HEV上不弱，但在混动车这个范畴上很一般。没什么可比较的。做决定很容易。本田CRV的燃油版不值得考虑，可以选择混动版。
油电混合动力汽车哪个好？
从性价比来讲，广汽丰田的雷凌双擎油田混动汽车绝对是处于行业顶尖。该车配备双擎，发动机为1.8L自然吸气，E-CVT无机变速器，100公里综合油耗为4.2L。价格在13.98万—15.98万，具有很高的性价比。动力方面发动机与电机的完美结合，实现最低油耗的同时，也为整车提供了足够的动力。高速行驶时，电机和发动机运转，为整车提供强劲动力。
低速时，电机运转，保证整车最优异的油耗表现。同时，在汽车滑行阶段，驱动电机转化为发电机给电池充电，保证了电池持续巡航的能力，仅电池续航就可达40公里，完全能满足日常及远途要求。该车目前全球销量已突破千万，技术成熟，口碑良好，性价比高，是一款值得入手的油电混动车。另，即将推出的丰田卡罗拉双擎也是值得期待的。
本田雅阁和本田CRV相比，汽油与油电混合哪种比较好？
本田雅阁CRV两车的燃油版不值得考虑，油电混动版本选择哪台都可以。CRV和雅阁的1.5T-L15B系列地球梦发动机均存在机油增多问题，新款是否解决官方没有明确公布但至少增多的车型问题仍旧在维权，从品牌形象来看本田已经一塌糊涂了，除非选择性无视否则不会对这个品牌有好感。至于油电混合动力没有质量隐患问题，简单了解一下两车相同的混动平台吧发动机均为LFA11-2.0L阿特金森循环动力，最大功率107kw峰值扭矩175牛米，性能极差低扭更差这是阿机的通病，不过HEV还有电机的加持。
ECVT严格的说属于动力传递器，结构不是钢带锥轮的CVT无级变速器，而是齿轮组和两台电机组合的混动变速箱，驱动电机集成在变速箱内部。主副电机的综合功率135kw扭矩达到315牛米，主要驱动电机能带来的性能加分实际并不高，因为副电机需要负责发电和倒车等工作，实际扭矩能增加200多牛米也就差不多了。所以发动机加电机的混动组合百公里加速最好成绩CRV9秒以上作为轿车的雅阁7.55，在HEV里不算弱但在混动车这一大类别里非常一般。
动力方面实际用车的差异不大，除动力以外区别仅是车型的不同了，选择个人建议以雅阁为主，原因是20万以上的SUV即使纯燃油动力只要不是日系车没有哪台的综合水平比CRV差雅阁至少加速性能还不算明显落后于竞品，而且多少还有些商务气质。很多人认为油电混合汽车NVH控制都会很好但实际情况可能会很尴尬，雅阁混动版120km/h的时速噪音分贝达到67.5左右，这一水平同价位有些SUV都要更出色10级有些轿车都能做到65DB，所以唯一的优点就剩下节油了。
哪款油电混动汽车比较好？
这个没太多可以比较的，很好做决定嘛。首先肯定是插电混动式，如果要享受电动车驾驶时的安静，轻盈的话。而问题里说的油电式混动可说是假混动，好听点叫弱混动，不能独立用电驱动，所以根本不叫新能源车，不能享受车牌等政策。既然选择插电式，那不用多考虑，肯定选比亚迪的插电式，秦，宋，唐都可以。不必说比亚迪的技术积累，不必说这几款车的加速及市场上经历时间最长而得到验证的可靠性，等等。
你觉得最好的油电混合是哪个车？
在快速更新迭代的汽车行业，我认为没有最好，只有更好。以下几款车都是混动的，动力表现不错。本田雅阁2018款广汽本田雅阁混动版。这款车采用自然吸气的进气方式。发动机排量为2.0L，匹配变速箱为E-CVT无级变速。全系最大功率107KW，对应最大扭矩1750Nm。
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