泰州是国家城市规划中的ii类大城市，与苏州南通扬州常州无锡徐州等属于同类型大城市。南通目前近230平方公里，泰州127平方公里，更不用说和徐州无锡等相比了。扬州江都划区，城市边界扩大到江都常州，拟设金坛为区，使常州城市边界扩大近一半。目前台州的城市规模和人口都不足以支撑大城市，大城市规划人口是3.05亿多。
在周边林立如云的城市群中生存唯有加大投入，奋发图强，不断超越自己，扩大城市的界限版图，提高城市的核心竞争力。尤其是年轻的泰州地级市，不能在取得一点成绩面前自喜，泰州周边是高手如林的不断扩大版图的各城市，泰州如不自我加压，不进则退，在未来城市间竞争历史中会自我消失。未来城市间竞争的核心是人才，人才的来源是培养和引进，因此，在培养人才方面引进高校与泰州合作共建多所名校高校是泰州唯一出路招才引智是泰州发展的捷径，与高校合作共建产业研究院为泰州产业结构优化调整是泰州当前的方向，紧抓新兴产业，紧扣招商引资主题不放松，紧紧维绕大泰州城市发展主题不放松是泰州跨越发展的方向，实施大泰州思维，紧扣双子星泰州主城区泰州城和泰兴城即泰州规划西优北控东进南拓和泰兴规划东进北拓为将来形成一个泰州统一的大城区，和两副中心靖江城和兴化城发展是泰州唯一选择，泰州城目前127平方公里在周边城市中只能说加强版县级城市，在未来城市竞争中处于不利地位未来三四五线城市是不断消亡的过程，强化发展大城市是泰州城市发展的主题，只有和泰兴共同打造大泰州主城区，做大做强大泰州双子星核心主城区才是泰州城区未来深化发展之道，系统谋化大泰州发展之路，深化城乡一体化是普惠泰州人民的一大处施，积极投入城市基础设施建设，积极打造里下河生态健康养生旅游区和沿江泰州至靖江工贸创新区，扩大创建国家级泰兴高新技术开发区范围和泰州国际科技创新示范区有机结合，通过高铁打通与外界联系，实施多点沿江跨越泰州目前己规划2公路大桥，2铁路公路大桥，3隧道，未来会有更多跨江通道，例如镇江至泰州的轨道交通，镇江至泰兴的城际铁路，即是宁兴南京仙林一镇江一扬中一泰兴城际轨道交通是南京2030年远期规划，为泰州加快融入苏南第一方阵提供了条件，加快与上海杭州南京苏州等城市的联系，使泰州真正成为苏中江北咽喉之都具备了条件，相信泰州未来一定会在城市对手竞争中脱颖而出，泰州将建设成生态富强文明创新的承南启北和东西联通的咽喉要塞之郡 。
宝鸡是几线城市？发展潜力怎么样？
引以为豪的陕西第二大市的宝鸡，现今沦落为四线城市，快进入五线城镇了，陕西省的副省长专职于市委书记，提振宝鸡大计，做为土生土长的宝鸡一份子，多年前也闯荡于祖国各发达城市之间，数十年间，所见所闻，为宝鸡的振兴，举家定居于此，为之奋斗十余年，搞的妻离子散，回顾十余年间的经验教训，提出以下几点意见，为宝鸡今后的大业献计献策。
1.人是第一生产力，人力资源的匮乏是任何行业的失败。如何留住人，留住人才是第一位的。2.以宝鸡各大企业为抓手，注重政策倾斜，给予扶持。3.民营企业资金周转短缺，能否给予政策支持。4.新兴的科技创新产业，政府应该大力扶持，以提振老工业城市的再次繁荣。5.据我所知，民间创造的高科技产品，没有政府的大力支持，任其自生自灭，靠自我关系寻求和推动。这样的产品如果能得到政府的大力支持和推动，每年都可以为宝鸡做出，有几百人和人才的回报，有几亿或几十亿的贡献。
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