京东物流和菜鸟物流运营模式不同，竞争力不高。京东物流是JD.COM的自营业务。目前京东物流也对第三方商家开放，核心在于仓配供应链。JD。COM的自营物流可以打造自己的核心竞争力，但考虑到成本，淘宝的菜鸟物流成本是最低的。菜鸟物流的核心是淘宝平台产生的巨大流量。
先说结论京东物流与菜鸟物流的运营模式不同，竞争性不高。京东的自营物流可以建立核心竞争力，但是在考虑成本的情况下，淘宝的菜鸟物流成本最低。菜鸟物流的核心是淘宝平台产生的巨大流量。菜鸟物流是以淘宝平台的流量为核心构筑的平台，是在和中通，申通等企业进行合作之后，再一步整合的成果。在平台化的基础上，菜鸟物流的投资低于京东，构建起来较为方便快捷。
但劣势是过于依赖数据，同时也被快递公司制约。京东物流是京东自营的业务，目前，京东物流也对第三方商家开放，其核心在于仓配供应链。京东物流的优势是从商品到平台到线下全打通，运营效率极高，可以有效建立核心竞争力。但难点在于如何控制成本，在直营模式下，人力成本只会随着业务的扩张而继续增加，仓储成本也很高昂。。
货运哪个平台好点？为什么？
货运平台时互联网 货运的产物，货运平台的出现，方便了货主找货车拉货也提高了货车司机找货源的效率，平台将货车司机和货主联系起来，解决了货主和货车司机之间信息不对称的问题，也极大的提高了货运行业的效率。在14年的时候货运平台处于风口，涌现了一大波的货运平台，经过几年的沉淀，现在市面上还剩下几家运营比较好，有实力的。
同城货运类货运软件主要有货拉拉和58速运，同城货运类主要是指同城之间的一下小货量的货运，以货拉拉为例平台上主要提供小面包车金杯车小箱货平板还有中货车这些车型的货车，目前深圳等地方也有上线大货车业务。这类软件在日常生活中的需求是很多的，传统的方式只能依靠在路边找货车或者别人介绍等方式来找到合适的货车，价格也是司机说了算，效率很低，而且价格不透明，对于货主和司机来说都是很不友好的，货运平台出现之后，货主直接在用户端选择好所需要的车型货车，输入起点和目的地就能得到相应的运费费用，还可以选立即用车和预约用车，提前预约用车可以精确几点几分。
用户可以直接线上支付也可以选择和师傅线下结算，需要搬运就和司机协商好搬运费即可。货主在用户端下单之后，系统会利用LBS技术将订单推送到附近合适的货车车型的货车司机手里，司机师傅直接在手机接单界面就可以进行接单，接单之后就可以去货源地拉货了，订单完成了之后平台会将费用直接转到司机账户。在专线长途类，运满满是目前存活下来并且发展较好的一家，也是采用将司机和货主撮合的方式运营，就目前来看就这几个比较靠谱吧，后期会怎么发展就见仁见智了。
全国网络货运平台哪家好？
网络货运平台如雨后春笋，很多司机朋友们不知道该选择哪家网络货运平台？网络货运平台应该满足以下几个条件。1.运营要以人为本先如今有些网络货运平台在积累一定的用户量之后开始提出霸王条款压榨用户群体，各式各样的霸王条款层出不穷，一个好的平台应该始终以用户为重心，将用户利益和体验摆在第一位，这样的平台才值得大家选择。
2.确保运单的安全完成。线上货运平台作为车主和司机之间的桥梁，不仅要让双方达成交易，还要监督和保证双方及时履行合同。3.要让货运价格保持在合理的范围内，货运平台要根据货物种类和运输距离进行科学定价。作为一个专业的在线货运平台，平台的理念是为司机和货主打造一个安全、公平、便捷、可靠的在线货运平台。
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