大致来说，副驾驶年收入在30-50万之间，机长在100-150万之间，但前提是每月飞行时间在80-100小时之间。让我想吐的是那些老员工！！！五天前，我在后院干活，传菜，准备。派遣的收入比较稳定，大多在80-15000元之间，但也需要经常加班。毕竟只要航空公司有飞行计划，调度室就得有人值守。
在航空公司上班待遇怎么样？
航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司。看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤地勤签派行政后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱。下面就谈一下飞行员乘务员签派机务四个岗位的待遇情况吧1飞行员飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资福利航时补助，其中航时补助比较多。
飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长教员了。大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间。2乘务员乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资福利和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时。
算下来单舱乘务员也就是新手一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右。同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些。无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多。3机务这算是最脏的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了。这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。
4签派签派相当于航空公司的调度 生产计划部门，通常需要持证上岗，招募的都是从民航对口专业的毕业生，之后加以培养来上岗。签派的收入相对稳定，多数在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司有飞行计划，签派室就得有人值守。航空公司的岗位大体上就属上面四个岗位有自身特色，其他地面上的行政人事后勤销售等岗位和社会上其他行业没什么两样了。
在海底捞上班的感觉怎么样？
已经离职了，坚持不下去了。本人大一寒假工，干了15天。先说说海底捞的吃住吧，这个还是不错的，住的店面附近的小区房，有空调，热水。吃的员工餐每餐都有肉，有时有水果，下午还会有小面包加餐。让我想吐槽的是那些老员工!!!前五天我是在后堂干的，传菜，备菜这些。由于刚到什么也不懂，我也不知道谁负责什么菜。有个服务员把海带拿过来，让我告诉后面的人客人要求切的小块点，我就和后面某个女的说了，结果她就直接吼起来了:麻烦你下次看清楚点行不，不是我负责的菜找我干嘛!\
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