更轻便、更易骑行的Ofo共享单车受到大量用户的青睐。在中国第二季度的自行车共享市场调查中，ofo共享单车的日活跃用户数继续增长。很多在小城市骑哈罗自行车的人发现，哈罗自行车前面的篮子非常好用。虽然有明文规定不能把孩子放在篮子里，但是很多大人为了方便还是把孩子放进去了。
哈罗单车和摩拜单车哪个好骑？
很多人都对哈罗单车，摩拜和ofo的用户体验,津津乐道。其实对于以交通工具为最重要目的人来说，差别并不大。更多的差别，来自实用性以及价格上的差异。这些在潜意识里导致人们喜爱倾向，比如哈罗。一摩拜单车逼格高就定位而言，摩拜单车其实无法准确定位车辆追踪.而且很多功能显得很鸡肋。其造型虽然别致，但对于日常使用来说并没有什么卵用.也就是说，以高科技高架造好车的摩拜单车，虽然能够在很大程度上免去维修的费用，但骑行起来却很吃力，因为采取了无链条设计。
这和我们普通用链条的车比起来，其实更加吃力。二哈罗单车更亲民其实哈罗单车在所谓高造价，高科技方面并不能完胜摩拜单车。但自从哈罗实行全国范围内的信用免押金行为以来，其市场越来越大。以上是我们所能观察到的哈罗单车和摩拜单车，在用户体验明面上的比较。其实在暗地里还有新的比较方式:很多在小城市里骑哈罗单车的人，发现哈罗单车前面那个篮子非常好用，虽然有明文规定，篮子里不能放小孩，但很多大人图方便，就把小孩放在里面。
而哈罗单车的篮子足以承受小孩的重量。曾经在一个北方小城，我亲眼看着很多人在广场上活动，过之后就带着小孩，骑上了哈罗单车，扬长而去。这倒不是说摩拜单车，对人们使用摩拜的规则更详细，也并不是说摩拜的车篮子不够结实。而是说其没有办法让小城市的人使用的自己带篮子的车。于是囫囵话又说回来了，摩拜没有像哈罗那样全方位开展免押金活动。
在此，价格可能才是最根本用户体验。我们更多的是看到摩拜包括，ofo单车，在支付宝上显示限时免押金活动。三吾爱摩拜，但更爱哈罗综上所述，摩拜单车在高造价上面的优势，并没有多少转化成良好的用户体验。且初期在用户押金上，又不能像哈罗那样大方，这导致了至少在中小城市，哈罗已经形成绝对优势。很可能在将来，哈罗会有席卷整个共享单车市场之势。
排名第一ofo为什么更好骑？
ofo好骑自然是有它的原因的。笔者ofo和摩拜两种共享单车都骑过，在骑行的舒适度上，确实ofo小黄车要更好一些。而且这种骑行感受也是ofo小黄车能在共享单车行业一直处于领先其他品牌最重要的一点。 在满大街都是共享单车的街头，也只有ofo小黄车的骑行体验最为舒适。首先是其车身重量轻，骑行不会费力而且可调节式的座椅，可以调出最适合自己骑行的一个高度。
这在市面上许多车身笨重并且是固定式座椅的共享单车单重是非常巨有优势的，不论是什么身材的用户都可以调节出最适合自己骑行的一个状态。而且ofo小黄车还在为了更舒适的骑行体验不断的研发改进产品。在ofo 4.0小黄蜂诞生之后，ofo小黄车的骑行体验再次达到了新的高度。小黄蜂采用了新的工艺，与全球第一化工企业巴斯夫合作，从人们常穿的运动跑鞋中汲取灵感，独辟蹊径，将跑鞋的设计理念和材质应用到小黄蜂的轮胎上，双密度结构的设计比之前还有更好的耐磨性，不怕穿刺和磨损，同时对比以前还减轻了30%，车身更为轻便更为省力。
在车架方面，ofo小黄车根据国际质量标准和用户体验，改进了32项细节来提升骑行提升。车架采用了芭蕾小姐经典车架，轻便灵活又坚韧配件采用了采用一体式真空鞍座静音链罩一体式曲柄等行业最新技术，铝合金培林花鼓更加省力。ofo 小黄蜂还优化了相应的开锁体验，对于共享单车的开锁时间有了新的突破。在ofo小黄蜂使用了NFC和NB-lot物联网智能锁。
NFC无需扫码，直接粘贴即可解锁手机，提高了解锁速度。同时，NFC还支持GSMNFC蓝牙三种通信模式，即使没有网络的支持，也能实现与车锁的信息交互。N-IoT物联网智能锁与ofo人工智能大数据平台奇点系统对接，具有覆盖广、功耗低、容量大的特点。即使是停在地下室的小黄车，也能通过手机找到NB-IoT信号找到ofo共享单车。
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