今天开售第一天，在附近一家店成功入手了OPPOFindX3Pro。感觉库存还是比较充足的，去店里的人基本都能买到。至于充电头，自然有礼物。感觉既然配了65W有线闪充，为了环保取消就太难受了。确实像之前很多数码博主说的那样，图片看起来像是一个镜头组，有点突兀，但是真正的OPPOFindX3Pro机还是很有质感的，尤其是与背部一体的镜头组，感觉还挺和谐的。OPPO的这个过程是有东西的。
OPPO find x3体验怎么样？
今天第一天开卖，在附近的门店成功入手到OPPO Find X3 Pro了，感觉备货还是很足的，去到店里的人基本都能买到。至于问的充电头，自然是有送的，感觉既然配的是65W有线闪充，那如果为了环保而取消掉，那可太难受了。有一说一，确实跟之前看到许多数码博主说的一样，图片看着是镜头组有点突兀，但OPPO Find X3 Pro真机还是很有质感，尤其那个跟背部一体化的镜头组，感觉挺和谐的，OPPO这工艺有点东西。
而且真机摸起来蛮舒服的，为了裸机手感，这次选的是雾蓝的配色，背盖有点细腻的，而且边框连接处也不硌手。再有就是得表扬一下OPPO Find X3 Pro的手感了，轻度和重量都挺克制的，没有半斤机的那种累赘。这回也算是冲着这块屏幕来的，确实有国产第一屏内味了，色彩还有流畅度都很不错，尤其是在打最近玩的使命召唤里，高帧模式那叫一个丝滑哦，操作也是蛮跟手的。
而且有一说一，这次OPPO Find X3 Pro对骁龙888的调教还是可以的，加上散热机构，超高画质 高帧也没有很烫手，不掉帧可以给予好评。另一个有趣的点，就是OPPO Find X3 Pro上面的显微镜，许多博主的60倍显微亲测可是把我馋到了。自己亲自上手的时候，感觉操作还是很简单的，打开显微镜模式之后无脑地将手机摁在上面，然后等它自己对焦完成就可以了，这放大倍数还有清晰度也是没谁了。
北京现代菲斯塔怎么样？
谢邀。说实话菲斯塔真的让我觉得很惊艳的一辆车，我都记不清现代有多久没出现过这种令人激动的车型了。令我激动的原因有三个。1.首先是它的外观。菲斯塔作为一台轿跑，在运动化细节上的设计真的是挺到位的。溜背的造型，夸张的大嘴，低矮的车身姿态，上一辆有如此设计的车还是神车思域。但很重要的一点，在运动化的细节设计上，菲斯塔比思域更到位，例如它雾灯下方有一个真实的绕流口，能起到降低风阻和为轮胎降温的作用。
不过外观这个东西就真的是见仁见智啦，但对于我这个90后年轻人来说，它的外观真的挺吸引我的。毕竟现在市面上的运动型轿跑其实并不多见。2.运动氛围的营造非常到位厂家在打造菲斯塔时我相信肯定是花了很多心思的，这一点从菲斯塔的运动氛围就可以看得出来。因为作为一台轿跑车，光有外表其实是不够的，能否在内在的地方对得起轿跑二字其实是更为重要的。
菲斯塔运动氛围的营造主要体现在两个方面座椅采用了一个包裹性十足的运动型座椅，在激烈驾驶时对身体的包裹是非常到位的。另外它座椅的颜色是大红色的，非常具有战斗感。第二个就是菲斯塔的排气能发出一个真实的声浪，深踩油门全力加速时，驾驶者能很清晰的听到换挡时的排气声浪，时不时还会发出噼噼啪啪的点火声音，听着这些声音来开车，我感觉肾上腺素都飙升了不少。
3.动力很强劲，开起来很爽——我之前试驾的菲斯塔搭载的是1.6T大功率发动机，最大功率165kW，最大扭矩265N.m，无论是起步还是加速中后期都有很大的动力，与之匹配的7速双离合变速箱换挡速度和逻辑都非常好。这样做的一个好处就是它的动力会相应的非常快。好的动力对于一辆移动定位的车来说非常重要。
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