乐视未来将如何布局？在乐视还没有退市之前，我们可以有各种大胆的猜测。也许乐视可以停止手机产品线，只保留电视系统，专心做乐视汽车。为了融资做互联网汽车，或者自动驾驶汽车。至于乐为什么坚持要做汽车乐视，上个月危机重重的时候终于融资3亿美元，很快就被扔进了汽车无底洞。
大家觉得乐视新能源汽车怎么样？
谢邀！从国家发展的战略目标来看，乐视新能源汽车充分理解国家发展意图，是黑科技也好，是科幻也罢，乐视新能源汽车智能化，人性化必是汽车行业发展的主题方向。在它的概念车看来，它很好地诠释了汽车的新含义，不过，到目前为止，未看到一辆乐视新能源汽车在公路上行驶。是技术不成熟还是有瓶颈没克服？不得而知。前些年，全国推广CNG燃气车到LNG燃气车，又发展到插电混合车和纯电动车，可以说中国在保护环境方面走在世界前列，并兑现了对世界的承诺。
但是，CNG，LNG，并没有很好完成，技术，气源，零配件，还有气罐的检验检测，各种压力表的测试，以及气压升高后气体必须自动排放等等问题并没有完全解决。到目前全国推行的电动汽车也存在许多技术瓶颈。充电桩在全国分布十分不足，锂电池续航里程根本达不到厂家所标的里程，实际续航里程达到80%就不错了。而各厂家生产的电池质量各有千秋，参差不齐。
行业虽有标准，但很难达到。国家为达到节能减排的目的，采取各种措施，诸如购车补贴，后期国补，地方补等，真正是下定了决心。无奈的是这些问题是全世界难题，就象国家推行国五国六排放一样，汽车达标了，而燃油却不能达标。在推行电动汽车的过程中，我们对后期电池回收还没有合理机制，一旦发生旧电池市场混乱，那旧电池的二次污染将更加可怕。
乐视超级电动汽车怎么样了？
我一直挺喜欢乐视的 也很佩服贾跃亭，开始做电视没人信，最后销量第一，做手机没人信，打响手机配置最低价格战，又开始造车，还是很多人质疑，一次又一次的发布会和曝光率，预约超前，2017年进去危机，贾跃亭深思步伐太快，现在开始收缩，电视手机等产业交给合作伙伴，全心投入汽车行业，让乐视汽车更快的投入生产和下线。
乐视电视质量怎么样，值得买吗？
乐视超级电视的质量还是非常不错的，至少我14年买的超级电视现在还在服役，用了4年多了。而且超级电视也和TCL旗下的十分到家合作了，售后也是有保障的，超级电视虽然这两年来受到了老贾的影响，但是质量还是过硬的，不知道你是看上了哪款电视，你可以看一下他们的最新品zero65，Mstar6a938的处理器，3GB 16GB的存储，还有HDR画质处理技术以及MEMC运动补偿，8单元的扬声器，能跑个5万分左右，性能和配置还是不错的。
乐视汽车停产，是否还有成功的可能？
乐视确实在生死攸关的阶段，6亿的救助资金，确实不够补过去的窟窿。但如果作为重启新项目的启动资金，还是非常充裕的。老乐视也许会死，甚至不久将来都会退市。但新乐视不容小视。乐视为何坚持汽车乐视在上个月危机重重的时候，好不容易融资到3亿美元，也迅速扔到了汽车无底洞里。这是因为乐视非常清楚，互联网汽车才是可持续发展的科技项目。
手机电视这种家电产品的上升空间，已经到了天花板。他们的存在仅仅是家具互联网的终端而已，投资商不会再为家电互联网掏钱。而互联网汽车，是一个颠覆性的产业。人们将对一百多年的汽车概念完全抛弃，让汽车成为移动的互联网之家。只有继续走互联网汽车，才能有机会继续圈钱。乐视网的经济危机乐视的盘子无论多大，都会装进乐视网这个上市公司里。
所以无论哪条线的资金链断裂，都会影响股价。另一方面，只要乐视的壮士断腕，砍掉不必要的产品线，就有机会活下来。乐视社会可以融资6亿美元，它的协议一定是要求乐视砍掉一些领域，进行更有前景的可以筹集更多融资的项目，而这个项目就是汽车！虽然网上充斥着坏消息，但我觉得6亿美元是杯水车薪。但是跳出来想，同学会的企业家都不是傻子。谁会无缘无故把6亿美元扔进无底洞？这6亿美元不是一笔小数目。肯定是他们跟乐视达成了新的投资方向的协议，而不是帮死了的乐视。
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