专门跑美团怎么样,跑美团专送怎么样

众包和滴滴类似。如果想跑步，可以不跑就下线休息。时间是免费的，单价也比快递高。根据目前的情况，我个人建议你不要去美团。现在的美团不仅是众包，还有短距离的跳和长距离的跑。什么是快乐跑步？其实乐和众包没太大区别。不是楼主前面说的正式员工。不是别人看不起美团，而是你让美团被别人看不起。

现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样？

专送和众包都属于美团，但不是一个体系，专送类似于白领上班的性质，有专门的上班时间和下班时间，可以享受各种福利和待遇，遇到好的公司还有社保。众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。听起来感觉众包比专送要好的多，但是众包第一，没有保障，假如出了交通事故，过来处理的负责人不及时，第二，没有团队归属感，都是你自己一个人在单干。

第三，单价高，但是路程也相对较远。第四，没有底薪，跑多少得多少。至于专送，肯定就不像众包那么自由，属于打工性质，底薪 提成的模式。但是至少能有个基本保障，一个公司该有的制度专送都有，不能这样不能那样。具体你倾向于哪一种，就看你自己了很多人说美团挣不了多少钱，其实扪心自问，你们努力过吗？美团的门槛很低，身体健康，没有前科，会骑车会用导航都行。

解决了社会上很多的闲散劳动力的就业问题。抛开其他因素，美团也为社会做出了不小的贡献。也就是因为门槛低，所以一些就业人员的基本个人素质也相对较低。不是别人瞧不起美团，而是你们让美团被别人瞧不起而已。但是还是有很多努力的伙伴们，吃苦耐劳无怨无悔的付出。既然选择了这个行业，就应该为之而奋斗，至少也是为了你自己。

至于罚款，我想说哪个公司没有罚款制度？只要你能明白怎样会被罚款，怎样可以避免罚款，那你就不会被罚，前提是，你真的都明白吗？提前送达不能点，有情况先报备再马上联系站长，这些你真的都做到了吗？如果你全部都做到了，又怎么会被罚呢？站长希望你能做好数据，这关系到他自己的工资，公司也一样希望，罚款不是目的，只是手段而已。

谁不希望自己的员工手下能开开心心的上班，带着情绪或者恶意上班也只会让双方更加被动难堪，然后只有被离职，被罚款，一个个恶性循环就是这样产生的。所以说，雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，一个巴掌也永远拍不响的。大家都做好自己该做的事，禁忌红线不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就说那么多。言归正传。如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送。

专职跑网约车，怎么样？

首先感谢悟空的邀请，我不建议专职跑网约车。原因主要是以下几点一是竞争日益激烈，网约车刚刚兴起的时候，公司给顾客和司机的补贴较多，现在大规模的补贴都已经停止了，网约车与出租车的价格相比没有了明显的优势，客源有所减少，司机的收入也受到影响，特别是之前发生的多起负面事件，给网约车也造成了不好的影响。二是风险大，网约车车主与公司之间是一种加盟的关系，对车主而言没有任何保障机制，一旦发生意外责任需要车主来承担。

三是收益低。假设一个司机月流水一万元，每天需要跑三百元，我们来算算他的收入，首先是公司扣点2400元，假设每公里是最高的2元，那么就是5000公里，加上空放1000公里，就是6000公里，油算每公里4毛，不算多吧，那油钱就是2400，保险平均到每月大约500元，手机电话费100元，这还不算违章和车辆保养的费用。

所以，我一个月挣4000多。还不如干活省心！第四，监管体系日臻完善，成本上升。全职网约车服务需要办理网上预约出租汽车运输证和网上预约出租汽车驾驶员证。牌照发放后，车辆报废8年，保险价格翻倍。不发证的话，一旦被抓，罚款1万到3万。五是工作强度大。长时间保持一个姿势容易得腰颈椎疾病，同时精神长期高度集中也容易有害健康。如果不守规矩的客人投诉，公司为了保护客户，会让车主更难接受结果！希望想入行的朋友多考虑考虑，有问题欢迎给我留言讨论！。