毫无疑问，ofo自行车共享将成为摩拜单车的主要竞争对手之一。截至目前，摩拜单车ofo优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等17家入驻，20多家投资机构投资近30亿元，10个城市共计30万辆单车...摩拜单车可以算是自行车共享大战中的一支军队，这个行业的先行者在差不多一年的时间里完成了C轮融资，投资金额达到数亿美元。
摩拜单车改名美团单车，摩拜城市猎人何去何从？
提问者好，摩拜这个名字是生活实践中历练历练里出世的！哪些所为创始人走人后，根本不在乎你改不改名字！对人家创客留名不受一点影响，更没有极深的体验孕育出这个名字去告诉你们。怎么个摩怎么个拜搭配上单车这个实物起一个什么作用！所为创客多考虑是有个名头火一把，里面有没有真谛根本不想知道，试问现实社会有几人不是这样的思想？我个人觉得一个事物若想长期发现下去！最好不要乱动原有的名称，不然左侧右侧的原本的思想全乱了，还的重新定论，改名又意欲何为？名字名字名下产子，你东一榔头，西一棒槌！就算缘定有子，小孩子也分不清老爸是谁！又怎么根深蒂固！说这个只是想传达世人，有些原有的名头不一定是不好的！就跟有个平常人在自己的家乡一直有一个固定的名字！突然有天被一个有钱人家看上了，去个人家的家里，然后把自己用了很久的名字也改了！哪村里的老老少少是不是得重新认识他！你的名字都改了！人是不是原来哪个人，心是不是原来那颗心！被重新审视有时很麻烦的！反正我是这样理解的！你认为呢？个人觉得悟空邀请回答一些问题，有些好几百，有些几千，有的甚至上万阅读量，被这么多人看了！板块里及没有点赞，也没有评论，感觉写东西的人有些傻儿吧唧！不计任何报酬送出去一颗内心，你不是傻是什么，什么人看了你的东西都不知道，有些善意会不会被误解，倒流成小道消息解读成啥样了！你想不到就说吧！头条人家插播广告自收费。
摩拜单车的创始人是谁？
虽然做了近10年媒体，但摩拜单车创始人胡玮炜不是一个口齿伶俐特别能说的创业者，偶尔紧张的磕磕巴巴，但真实令人动容，关于她是如何一步一步开启单车梦想的，她分享了很多细节和零碎的想法。废话少说，你可以不看后面的文字，但下面胡玮炜的这个演讲，你一定要看。一从今年的 5 月份开始邀请胡玮炜，到 12 月 20 日演讲视频上线，一席花了 7 个月才请动了她。
但这完全不是一个估值近10亿美金公司创始人的耍大牌，相反正是因为她的低调摩拜单车还是一个新生儿，还处在一个婴儿期，我如果过多演讲，会有一种幻觉，似乎是一种成功的幻觉，其实我们真的刚刚起步，胡玮炜说出了她当时的顾虑。胡玮炜非常的感性上一位演讲者骆老师在台上讲他在城市里面的观察和细微的感受，她坐在台下一边听一边感动的流眼泪，上台后都还未抚平内心的激动。
但也许正是这样感性的人，才能喊出骑行改变城市这样性感的口号。她说一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生？无论是在上海还是在北京，胡玮炜都买过属于自己的自行车，但总是不到一个月她就放弃了要么就是被偷了，要么就是我真的觉得在城市里面骑其实是非常不方便的。
我希望我像一个机器猫一样，当我想要一辆自行车的时候，我就能从口袋里掏出一辆自行车骑走。因为在大城市里面，可能我无数次从地铁站出来，在高峰期的时候根本打不到车。我可能会坐一辆黑摩的，但是非常危险。那个时候我就特别希望有一辆自行车。这是胡玮炜2014年的时候做梦都在想的事情。很多人都说媒体人有个通病会说不会做。
然而，在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜却恰恰相反。她不是一个很健谈的人，更不是一个傻瓜，但她必须做她认为是什么。其实我并不是一个特别有野心和野心的人，但我是那种——如果我脑子里有了一个想法，就像种下了一颗种子，然后它就会不断发芽。如果我不做，我可能接受不了。所以我一直逼着自己去做。
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