和私家车相比，出租车的优势其实不在同一个维度。比如，由于去机场限号等客观因素，大家只能选择私家车。私家车合法拉客是不可能的。如果你想在网上提供汽车服务，你必须注册你的帐户直接接单。几乎每个人都这样做，但这是非法的。因为国家管不了你，你要想合法，就得改变车辆使用性质，从自用变成营运。一旦改了，每年的上线检测和保险都是不小的开支，尤其是保险，到了一定里程和年限就强制报废。地方上可能有这方面的规定，所以不建议用私家车去网上叫车服务。
随着打车软件 ，私家车的增多，的士这一行业会消失吗？
自然是不会的。从以下几个角度来回答这个问题和网约车相比，出租车的优势1.有发票，这想必是很多加班或者出差人士考虑出租车的最重要原因。虽然滴滴也推出了企业版叫车，但很多小公司并没有采用。而且后续的报销步骤，并不比出租车便捷。2.招手停，这也是很多人选择出租车的原因之一，尤其是北京对网约车辆及司机采取了相关规定后，网约车极具减少，打车并没有那么方便了。
经常是要登上近10分钟，网约车才能顺利接到下单用户。3.安全，作为一名妹子，我晚上9点之后，基本上就不叫网约车了，还是打正规的出租车更加有安全感。和私家车相比，出租车的优势其实私家车和出租车并不是在一个维度上的，比如说，去机场限号等客观因素影响，大家只能选择私家车。不仅如此，在一线城市很多人因为担心堵车或者停车费太贵，有时候外出也会优先考虑出租车了。
如何合法的用私家车拉客？
私家车合法拉客是不可能的。如果你想在网上提供汽车服务，你必须注册你的帐户直接接单。几乎每个人都这样做，但这是非法的。因为国家管不了你，你要想合法，就得改变车辆使用性质，从自用变成营运。一旦改了，每年的上线检测和保险都是不小的开支，尤其是保险，到了一定里程和年限就强制报废。地方上可能有这方面的规定，所以不建议用私家车去网上叫车服务。
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