根据易到用车大股东韬蕴资本昨晚发布的内部通知，公司接手易到以来，由于多重内外因素，花费了大量的精力和金钱拯救易到。实际上对公司整体资金和其他业务发展造成了较大冲击。在过去的一段时间里，公司多次进行融资自救，试图走出泥潭。但目前市场环境不利，短期内可能无法获得新的融资。该公司正面临巨大的财政困难。自本通知下发之日起，根据各部门负责人的安排，除必要的岗位人员继续工作外，其他同事暂时在家办公。复工时间另行通知。
本人拉过滴滴，六千多单。开始用外地牌照车，早晚高峰不能进五环，后来租车拉，租金六千，一天要在线十五个小时左右，算上奖金流水一月近二万，去掉杂七杂八，剩七八千吧，累死了，还受气，五环内吃不上饭，能找到吃饭的地儿停不了车，停得了车的地儿没有卖饭的，饥一顿，饱一顿的，半年下来就受不了了。滴滴三小时强制休息二十分钟，可是根本休息不了，没地儿停车，只能开着车到处转二十分钟，或者往五环外跑，跑到五环外，能停车休息了，二十分钟早没了。
易到司机为什么无法提现？
SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障。言下之意，为了挽救易到平台，该做的我韬蕴资本都已经做了，但是依然带不动，我也没有办法，接下来只能走一步看一步了，看有没有奇迹发生了。其实在这张通知单下达之前，已经有不少迹象透露出易到运营的衰弱。今年1月21日，易到母公司韬蕴资本实际控制人温晓东发布朋友圈宣称，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，愿意半价抛售易到股份。
随后易到方面又宣称，目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务，并承诺，如果在2月22日之前对乐视和贾跃亭追索欠款事宜有了明确结果，公司将提前开启提现。 但从如今韬蕴资本的表现来看，显然是没能等到一个明确结果。说起易到和乐视贾跃亭之间的恩怨还要从2017年，易到用车创始人周航曝光易到当前确实存在着资金问题。
而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿开始说起。在2018年易到官方发布的新年公开信中，以拟人化的口吻详细介绍过平台在乐视贾跃亭控制下的灰暗过往Jia老师以易到的名义对外借款，却并没有将这笔钱花在易到平台上，反而挪作他用，造成如今易到面临巨额欠债无法偿还的发展困境。后续Jia老师将易到交给了W先生，W先生将负责帮助下解决易到在Jia老师全托班期间产生的欠账问题。
2017年6月，余云资本从乐视手中接管了易到股份。根据韬蕴资本的声明，当年交易中最重要的核心点是贾跃亭先生承诺易到债务总额不超过23亿元，中泰创展通过易到向乐视提供的14亿欠款无需我们承担。换句话说，韬蕴资本终结的前提是判断易平台整体负债不超过23亿元。但1月份的报表显示，截至2018年12月，韬蕴资本帮助减少负债近30亿，减少用户余额近12亿，增加净资产26亿。
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