我给你的建议是，两个软件同时使用，设置成相同的出行偏好，对比两个软件，你觉得哪个好就用哪个。高德地图也将与交管部门联网。交管部门设置的一些交通检测系统与高德地图联动后，一些重点路段的交通监控将随时上传到高德地图后台，为出行市民提供最便捷的实时数据。
从路况提示的及时性来看，百度地图和高德地图哪个好？rn
半斤八两，相对而言。创新性上，高德比百度好资历上，高德比百度强基础数据库上，高德比百度多。早些时候，百度导航依靠百度的搜索引擎，宣传的厉害，早期装软件，都是全家桶强制推销，提示安装，现在没有这样的流氓行为。现在是大数据时代，只要对导航软件熟悉这里的熟悉是你知道怎么设置，熟练应用，比如你不喜欢走高速，或者你们几个人组队用一个导航app，空气质量等等，路上拥堵都会自动给你切换。
像一些人说什么灵敏性，完全不可信。导航根据各方面因素。1一个是信号移动联通电信，同一个地方信号还不一样。信号的强弱，有无干扰等等。2二是手机接受发送信号的强弱。这儿有两个，一个是上网功能移动数据，一个是定位功能gps，北斗等有的手机信号接收弱。像某水果的信号问题，我不知道现在有没有解决。
某水果的信号问题先不说，我上中关村看了，最新的11pro还不支持北斗定位。北斗的相关知识我不再讲述，各位自行百度查阅3手机导航版本。导航软件，一直在更新。从d版本上高版本。从简单到强大。功能越来越完善。建议大家在用的时候，手机导航更新到最新版本，并下载相对城市的离线数据库。4软件设置和导航数据库。
我们都知道每一个导航软件，都可以根据行为偏好设置，有的人不喜欢走高速等。现在导航数据库，最大的是高德，百度稍微次之。像有的人，有时候用高德容易走小路，这就说明高德的数据库比百度的完善。正所谓有利有弊，就是他的这种数据库的完善，有时候可以通过小路，小路的路况好还行，路况不好，就难走。这个点也是大家吐槽比较多的地方。
5本地地图数据库的更新，有没有上传到高德百度的数据库里。我在的地方青岛，交警跟高德百度，都有合作。有一些单行线的设置，会及时更新，上传到高德百度的数据库。其他不知名字的导航，不知道有没有合作。两张图片，大家自己看看，导航设置都是智能推荐。我给大家的建议是，两个软件同时用，设置成一样的出行偏好，两个软件对比一下，自己感觉哪个好就用哪个。
跑长途，高德地图百度地图腾讯地图，哪款占优势？
排除法，首先排除腾讯，好像以前用过一次，感觉不怎么顺手，而且用户量很小，没几个人在用，用的人越多肯定才好用，所以首先排除。提到跑长途，如果都是大路，百度和高德地图应该区别不大。如果涉及到小路比较多的情况下，建议选择高德，因为高德对于一些小路也标注的非常清楚，但是也正因为如此，高德喜欢抄近路，往小路上导，所以也很容易导到一些实际不通的路上，我就亲身遇到过这样的情况。
为什么用高德地图查询线路可以显示路面的堵车情况？
随着现代科技越来越发达，许多人出门即便不认识路，也有着手机导航系统时刻提醒着前行的路线，那么问题便来了，虽说这高德地图可以识别线路，那么它是怎么知道的实时路况？毕竟这拥堵是刚刚发生的，并不是提前准备好的，它又是凭借什么做为依据，为我们的出行做出精准的判断的？首先，在我们打开高德地图的一瞬间，我们的GPS定位便已经上传了整个数据网，而在这个庞大而精密的数据网中，每隔几秒钟便会计算一下两点之间的位置差，而且它还会根据一些道路的级别，周围条件，以及一些历史的统计做一些精密的分析，从而得到了当时的整合数据，而后，这些整合后的数据便会上传到网络之上，为我们显示出了道路的拥堵信息。
其次，高德地图将与交管部门联网。交管部门设置的一些交通检测系统与高德地图联动后，一些重点路段的交通监控将随时上传到高德地图后台，为出行市民提供最便捷的实时数据。但是，这个点的作用毕竟有限。其实最终还是要靠GPS定位和实时测量。总而言之，高德地图之所以能准确计算出堵车情况，完全取决于其庞大的用户群体，也正是因为有这么多人使用高德地图，其功能才变得如此强大。
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