作为一个想刷单的朋友，我建议你收几百块就好，但是不要收太多。现在P2P风暴这么多，如果哪天钻井平台也跑路了，损失就大了。刷ECU是提高发动机动力的有效方法，因为现在的发动机本身就是一堆硬件，都是在ECU的控制下运行的。更改ECU中的相关控制程序确实可以影响动力，但是刷ECU本身带来的风险相对于原厂的精心训练来说还是不小的。
刷ECU提升汽车动力，一年后发动机报废，清楚其中风险后还敢刷吗？
刷ECU是提升发动机动力的一个比较有效的途径，因为现在的发动机自身只是一堆硬件，都是在ECU的控制下运转，改变ECU里相关控制程序确实能够影响到动力，但是比起原厂的精心调教自己刷ECU带来的风险还是不小的。自吸发动机刷ECU提升动力的手段自吸发动机在不改变硬件的基础上想要提升动力基本上只能通过增加点火提前角，因为在一定的范围内点火提前角越大可以获得更高的输出扭矩。
但是增加点火提前角会增加爆震的倾向，因此刷ECU增大点火提前角后必然需要使用更高标号的汽油。另外一个方法就是认为攥改发动机的断油转速来获取功率的提升。我们都知道发动机转速表有红区，红区意味着长时间在这个转速范围内工作的话会造成发动机的严重损坏，所以发动机都有一个断油转速，在达到这个转速时ECU会停止喷油，限制转速的进一步提升。
一般家用车发动机在6000-7000转就会断油，刷了ECU后可以把断油转速提高，比如推迟到8000转才断油，这就能获得更大的功率。涡轮增压发动机刷ECU提升动力的手段据我所知增压车基本上刷ECU的重点都在于改变增压压力，因为涡轮增压发动机之所以能输出比同排量自吸发动机更大的动力是因为增压器强制向气缸压入空气，这样可以多喷油获得更好的动力表现。
如果能提高增压压力的话气缸里就能再进入更多的空气，喷油量可以继续提升，动力自然更好。我认为如果你不是要下赛道进行专业比赛的话没必要去动ECU，因为但凡改ECU的基本上都是专业玩车的，改了试试了改，不断失败不断总结经验，根据实际驾驶感受和车辆表现一步步调整使车辆的性格符合自己的需求。而这其中免不了各种失误甚至发动机损坏，而且很多硬件也要改动。
初学ECU调教，需要从何开始？
我简单说一下我眼中的调教吧！ECU调教就是给ECU刷入新的程序，就如同给转角传感器刷新程序一样。想会怎么把这个新程序刷进ECU很简单很好学，只需要一个编程器。如果你是想自己改编程序那可就不是一般人能做到的。首先你得学二进制和十六进制，再学编程语言汇编，还有C语言，还有java。这个学编程语言绝对是个脑力活，思维逻辑必须得强的人。
网上的刷单是真的吗？
网上刷单是真的，但前提是平台可靠。我原来就搞过刷单，当时刷单还不是很普及，比较大的就是刷钻网，当时我交了300元VIP费用，说是可以退的。然后我在上面接任务，大概记得好像是10年左右的事，那时的任务好像平均是1-3元左右一个，一天也能赚了几十百把快，我一边刷我的店一边接任务赚钱，一个星期把我自己的店铺刷到了一颗钻然后就不准备刷了，说过几天再把我的300元退出来，结果迟了几天就看到刷卡钻网出事了，平台老板直接卷款走人了，我就亏了那300元，有时钱充的多可能有几万元吧。
我现在已经很久没刷了。估计竞争也大，平台多，任务不好抢。感觉赚不了多少钱，什么都一样。刚出来的时候可能盈利不少，但是到了一定的知名度之后，自己流量的竞争就大了。另外，别人看到你赚钱，也会努力模仿你。平台内部有会员的竞争，外部有其他平台的竞争，所以我什么任务都不做，赚钱也不容易。作为一个想刷单的朋友，我建议你收几百块就好，但是不要收太多。现在P2P风暴这么多，如果哪天钻井平台也跑路了，损失就大了。
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