而且发展新能源汽车是中国汽车工业弯道超车的必由之路。我乐观地认为，新能源汽车将是未来汽车的最佳替代品。以上问题，正是新能源汽车弯道超车的最佳时机。新能源汽车的推广是一个过程，人们习惯了以前的汽车模式，就像第一辆奔驰下线后，人们还是习惯了坐马车。
很高兴回答你的问题。作为一个新能源汽车从业人员，经常会被问到这个问题，以我个人的经验，我觉质量大部分靠谱，也适合部分人群购买。问题来源之所以会问这个问题，很多人都是担心技术不成熟，换电池费用高，不敢下手。本身电动汽车目前还算新事物，接受度相当弱，再加上早期销售车型大部分是因为双积分政策下的产物，导致产品确实不尽人意。
目前现状1.国家政策的支持和调整从19年开始，国家新能源推广及国家补贴有所改变，对电池能量密度和续航能力要求提高，这变相的是在要求汽车企业提高技术含量和技术创新。2.更换电池的费用实际上现在正规电动汽车大部分采用的是三元锂电池，或是磷酸铁锂电池，电池密度更高，续航能力更强，损耗更小。而且大部分厂商的电池质保在8年或12万公里以上，甚至有些品牌都有三电终身质保，所以这块问题基本解决。
3.质量的可靠性从目前来看，大部分新能源汽车的生产企业原先都有传统车的生产经验，即使类似蔚来这些品牌也是由传统车企代工，硬件方面没有问题。至于三电系统，实际国产品牌还是有优势的，并不像燃油车技术落后西方国家。而且发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车的必由之路。4.新能源汽车的优越性首先，省钱，因为能耗低，平均能耗低于1毛每公里。
其次，环保，随着电力生产的环保越来越先进，那么电动汽车的使用也就越发环保。最后，改变国内能源使用结构，避免石油使用遇到的困难，毕竟我们是使用大国却不是产油大国。5.适合人群说了这么多，倒不是所有人都适合。因为充电的尴尬。如果充电方便的话，建议入手，但是如果不方便还是挺闹心的。而且停车位紧张，地下车库电力公司或物业不给安装充电设施也是未解决的问题。
想买一台新能源汽车，新能源汽车的利与弊有哪些？
新能源大致分为两种，第一种是纯电，第二种是插电式混动包括增程式电动，纯电当然是有利有弊，而插电式混动，过去只有一个缺点，就是贵，而现在一个缺点也没有了，可以全面取代燃油车。先说纯电车优点1使用成本低有充电桩的话，一公里只需几分钱，不算停车费的话，比坐公交车都便宜！按照平均百公里12度电来算，可以用波谷电价3毛钱一度，百公里成本三块六！折合成油耗也就半升油。
2油门响应迅速和燃油车对比，燃油车你踩下油门踏板，现在都是电子踏板，行车电脑根据你的油门深度来控制进气喷油，发动机每个气缸内点燃油气混合物进行做工，之后动力传递到车轮上，油门踩下去至少有零点几秒车才会有反应。而纯电车使用电机，就是一瞬间的事，动力随踩随有。3动力线性平顺燃油车你知道双离合有时候会低速顿挫，听说CVT平顺，AT平顺，其实你可能不知道，CVT和AT一样可能发生顿挫。
而纯电车的油门，真就是踩多深就有多大，因为不需要换挡，动力没有中断，简直就是行云流水。很多人开过电车之后就不想开燃油车了，就是这个原因。4没有发动机噪音安静，是真的安静，如果是隔音做得比较好的电车，在低速的时候真是一点声音都没有，小胡同里你前面有个人，你开过去他都不带回头的。当然，在高速行驶中，胎噪风噪还是会有的。
5不保养不代表一点用都没有。比如刹车片，刹车油，雨刮胎等里程到了就要更换，但最起码不用保养发动机，不用换三滤油。要知道汽车保养最频繁的就是发动机保养。1缺点如果走不出距离，也不是绝对不行。规划好的话，高速上有很多充电桩。给他们快速充电需要半个小时，这是在服务区吃饭的时间。但是，不要扎堆，赶上节假日，出行高峰，就算排队完了，也不想玩，找个充电桩就行了。总之体验会很差。
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