你的图是4600酷路泽GTGT,也就是酷路泽4000的顶。动力上没什么区别,只是多了几个配置,中网,大包围,20轮,熏黑大灯,电尾门,液晶仪表,其他没什么太大区别。如果选择4600GT,不如直接用点钱买5700。毕竟功率是570046004000。如果不在乎动力,建议买4000的,比4600和5700便宜很多。

酷路泽GT怎么样?

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柯迪亚克GT怎么样?值得入手吗?

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斯柯达柯迪亚克GT是一台没有什么跑味的低价轿跑SUV,忠爱COUPE不如考虑国产车,需要七座SUV柯迪亚克普通版在20级才值得考虑。柯迪亚克是斯柯达版的途观L,七座和更低的价格加上大众系的品牌溢价才能体现价值,GT版真的很一般,简单了解一下吧。GT车身尺寸4634*1883*1649轴距2791mm,尺寸充其量属于A 级SUV即使轴距很长由于溜背的造型明显压缩了后备箱储物空间,后排座椅能前翻但有超过30的倾角,这台车的扩展实用性不够理想。

发动机有两个版本,分别为小排量1.4T-EA211平台涡轮增压发动机,最大功率110kw峰值扭矩250Nm1750-3000转,这么小的发动机用在一台中型轿跑SUV上是很尴尬的,而且变速箱还是DQ200-7挡干式双离合,要动力没有动力要品质没品质,这一半指导价18.19-18.34万即使能优惠1.5万左右也值得考虑。

大排量2.0T-EA888平台又分为330Tsi和380Tsi两个版本,低功率版只有两驱不过变速箱升级为湿式七档,然而这一版本的百公里加速也只是在9秒左右,指导价19.19-22.84万性能和性价比均不如15万左右的国产同类型SUV。高功率2.0T均为四驱,最大功率162kw峰值扭矩350Nm1500-4400转,变速箱同样匹配湿式,这一组合的官测破百成绩为7.5秒,实际作弊测试能够快一些但其他车辆以同样的方式也做得到,作为轿跑SUV这一性能显然是很一般的,因为消费级售价不足15万的轿跑SUV也有破百在7.5秒的选择,而这380Tsi版本的GT指导价高达23.69-28.84万。

同样的价格只追求性能的话燃油车只能排在第二阵营,插电混动的唐Dm能够突破4.5秒破百,为柯迪亚克GT刷爆ECU也达不到这一水平。所以选择柯迪亚克还是建议考虑普通版,全系2.0T涡轮增压发动机与湿式双离合的组合质量更稳定,指导价18.69-26.84万优惠2.5万左右,在20万级又是尺寸偏大的合资七座SUV,性能虽然也不算强劲但相比同价位七座车还是有一定优势的。

不值得考虑离开选车的标准。如果有七座需求,可以考虑普通版。至于质量,这款车的两个总成质量足够稳定。不过双离合变速箱即使是湿的,低速拥堵也会有一些概率上的挫折,噪音控制水平也比较高。120km/h的续航能量可以控制在70DB以下。至于售后技术水平,各地差别较大,但因为销量不高,服务态度尚可。如果要选择,可以考虑普通版。


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