说起易车与乐视贾跃亭的恩怨，要从2017年说起，易车创始人周航曝光易车，目前确实存在资金问题。贾跃亭先生承诺易到债务总额不超过23亿元，中泰创展易到向乐视提供的14亿欠款无需我们承担。今年1月21日，易到的母公司易到资本实际控制人温晓东在朋友圈发布公告称，韬蕴资本现向全社会公开转让全部或部分股份，愿意以半价出售所持股份。
易到司机为什么无法提现？
根据昨晚易到用车大股东韬蕴资本发布的内部通知显示，“自公司接手易到以来，由于来自内部和外部的多重因素，耗费了大量精力与资金用以挽救易到，在事实上对公司的整体资金与其他业务开展造成了不小的冲击”，“公司在过去一段时间里，多次展开融资自救，力图走出泥潭，但现今市场环境不利，新一笔融资短期内恐难以到位，公司在财务上面临巨大的困难”，“自本通知发布之日起，依据各部门负责人安排，除必要岗位人员继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排，恢复上岗时间将另行通知。
SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”。言下之意，为了挽救易到平台，该做的我韬蕴资本都已经做了，但是依然带不动，我也没有办法，接下来只能走一步看一步了，看有没有奇迹发生了。其实在这张通知单下达之前，已经有不少迹象透露出易到运营的衰弱。今年1月21日，易到母公司韬蕴资本实际控制人温晓东发布朋友圈宣称，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，愿意半价抛售易到股份。
随后易到方面又宣称，目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务，并承诺，如果在2月22日之前对乐视和贾跃亭追索欠款事宜有了明确结果，公司将提前开启提现。但从如今韬蕴资本的表现来看，显然是没能等到一个“明确结果”。说起易到和乐视、贾跃亭之间的恩怨还要从2017年，易到用车创始人周航曝光“易到当前确实存在着资金问题。
而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”开始说起。在2018年易到官方发布的新年公开信中，以拟人化的口吻详细介绍过平台在乐视、贾跃亭控制下的灰暗过往：Jia老师以易到的名义对外借款，却并没有将这笔钱花在易到平台上，反而挪作他用，造成如今易到面临巨额欠债无法偿还的发展困境。后续Jia老师将易到交给了W先生，W先生将负责帮助下解决易到在Jia老师“全托班期间”产生的欠账问题。
2017年6月，韬蕴资本从乐视手中接手易到股份。根据韬蕴资本方面的声明显示，在当年的交易中极为重要的核心点是：“贾跃亭先生承诺易到整体负债不超过23亿人民币，以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需我方承担”。换而言之，韬蕴资本下场的前提，是判断易到平台整体负债不超过23亿人民币。但是1月的声明显示，截至2018年12月，韬蕴资本帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产26亿。
现在滴滴为什么没有易到单多了？
滴滴的单没有易到的多了，应该不太可能。毕竟滴滴的市场盘子摆在那。不过现在确实越来越多用户会打易到，我身边好多人都是。之前打滴滴时候，都是随机派单，而且确实感觉很多都是外地来北京赚钱跑车的，就是以前的黑车挂了个滴滴的外衣。之前我也打滴滴，说不上好不好，就是为了到目的地而到目的地。就和出租车差不多...也下着神州，不过神州一般是和客户有应酬时候用。
不然太贵钱包受不住。后来不敢用滴滴，是因为两个事情真吓着了。一个女孩子，经常打车，谁知道什么时候又遇什么事。然后别人说让我打易到试试，然后就一直在用。易到怎么说呢，我觉得乘客可以自己选司机这点，比滴滴好。看评价、看司机面相还有评分什么的，自己选的车，怎么也踏实点。而且价格和滴滴差不多，所以为什么不选易到呢，又不是傻子......不过好像其他城市，还是打滴滴多一些。
既然有知识产权保护，为什么易到不告滴滴侵权？
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