自2012年成立以来，滴滴已陆续完成十余轮融资，获得的融资总额接近200亿美元。这些融资都印证了滴滴的超强融资能力，也就是说这次融资是战略性的，而不是需求导向的。最近一轮融资发生在去年12月，当时滴滴宣布完成一轮超过40亿美元的股权融资，投资方包括交通银行、招商银行、软银、银湖资本等。这笔融资对滴滴的估值为560亿美元。
为什么滴滴可以一直融资到16轮呢？
作为原来以为滴滴的专家级前员工，对于滴滴的融资能力和历程还是比较了解的。价值兄认为，滴滴能够吸引16轮融资，投资方包括阿里巴巴、腾讯、苹果、软银、招商银行等中外互联网巨头和顶级投资机构，其融资实力可谓中外罕见，这跟其拥有超强融资能力的优秀人才，滴滴成功的商业模式，惊人的市场占有率以及未来庞大的野心分不开的，具体理由如下：1.柳青、朱景士等高盛及多位超强融资能力人才，
2014年7月，原高盛亚洲区董事总经理柳青加盟滴滴，并带来了朱景士等多位高盛及资本机构人才。据媒体报道，朱景士在高盛共事4年，在柳青加入滴滴后，朱景士也随之加盟，由于朱的加入，滴滴新成立了一个战略投资部，朱景士任总监，之后升至滴滴战略副总裁，负责滴滴的融资事宜。在今年的滴滴年会上，程维特意提及战略和投资部，依据他的说法，滴滴依靠朱景士一个人30天就融到了30亿美金，
价值兄认为，正是这些优秀人才的加入，让此后滴滴获得了苹果公司10亿美金融资，软银等机构两轮95亿美金等融资。这些融资都印证了滴滴的超强融资能力，2.滴滴自2012年起建立的成功的出行商业模式。2012年9月9日，滴滴打车上线，推出通过手机叫车的互联网打车模式，让互联网改变传统路边扬手招车的痛苦局面，此后，滴滴推出了多种出行形式：2014年8月19日，滴滴专车在北京公测，主要面向中高端商务约租车群体；2015年5月7日滴滴快车在杭州上线，是一种优惠出行服务；2015年6月1日滴滴顺风车上线，定位于共享出行服务，并融入社交元素；2015年7月28日，滴滴代驾宣布上线，采用“起步价 公里数”的计费方式，同时为司机提供“结伴返程”功能；2016年6月1日，滴滴巴士战略升级，正式启用全新品牌“滴滴公交”，提供实时公交、包车、班车服务；2016年8月，滴滴租车业务在上海测试运营，采取全程线上化服务及免费上门送取车模式；2017年2月28日，滴滴优享发布，介于快车、专车服务之间，为乘客提供舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案，并率先在南京试运营。
这些多样化的出行服务模式，让滴滴成为了全球最大的出行平台，2017年1月，滴滴创始人兼CEO程维表示，公司的目标就是先成为全球最大的出行平台；然后变成全世界最大的无人驾驶和新能源汽车运营商。3.滴滴日订单超过2000万，市场占用率超过80%，2016年11月，程维就表示，滴滴日订单数量超过2000万，是Uber订单量的3倍，已经成为全球最大的一站式出行平台。
从2015年开始，滴滴专车的市场占有率就超过了80%以上，价值兄表示，再加上出租车、快车、顺风车、租车等，滴滴在打车市场的占有率早已经遥遥领先了。因此，对于投资机构来说，投资市场遥遥领先的滴滴，显然会有很高的回报可能性，4.滴滴的野心：无人驾驶汽车和新能源汽车。对于投资机构来说，商业模式的未来至关重要，价值兄认为，很多互联网创业公司都不盈利，那么为何还会获得连续性投资呢？因为投资讲求的是未来的模式是否有前景和是否有持续成长的空间，
2017年12月，滴滴宣布完成40亿美金融资，宣布“将加大在AI人才储备以及技术上的投入，持续为智能驾驶与智慧交通的能力建设，加快构建新能源汽车服务体系”。据价值兄了解，滴滴目前的现金储备达到120亿元，新能源汽车和无人驾驶汽车将是其未来的新故事，程维此前也表示，未来5年到10年，滴滴的一大使命是成为新能源汽车的运营商。
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