另外，骑自行车的人多，损坏程度会比私人自行车高很多倍。在这些方面，自行车共享将不可避免地比普通自行车更难骑。首先，为了比普通自行车更耐用，共享单车在选材和设计上都不同于普通自行车。通常表现为自身重量比普通自行车重很多，实心轮胎甚至传动轴代替链传动等一系列设计都不如普通自行车省力。
共享单车为何骑起很费力，没有普通自行车好骑？
共享单车是当今社会的一大热名词，几乎每天关于它的消息不绝于耳，给我的整体印象也是喜忧参半，今天说到共享单车为何骑起很费力，没有普通自行车好骑的话题，我也想发表一下自己的认为，仅供大家参考。首先共享单车为了比普通单车更经久耐用，在选材和设计上都与普通自行车的出发点不同，通常表现在自身重量比普通自行车重出许多，选用实心轮胎，甚至采用传动轴取代链条传动方式等一系列设计，自身都不如普通自行车省力。
其次，自行车共享常年日晒雨淋，其各部分的润滑油难免会有一定程度的损坏。此外，自行车共享的微薄利润必将造成维护不及时的普遍现象。另外，骑自行车的人多，损坏程度会比私人自行车高很多倍。在这些方面，自行车共享将不可避免地比普通自行车更难骑。然而，自行车共享在城市中作为锻炼机器的作用将大于其作为交通工具的实际作用。人们骑自行车共享可以达到健身的效果。考虑到这一点，会更受老朋友的喜爱。商家在追求质量的同时放宽省力指标也是明智之举。
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