要说这种永久螺丝是日本一家只有45名员工的小公司生产的，真是难以置信。不仅仅是我们需要从日本购买这种产品，就连美国和欧洲国家也不得不购买日本的产品，因为世界上只有日本的Hadelok公司能生产这种螺丝，其他国家都不能。这不是吹牛而是事实。
为什么那么多人黑国产车，国产车真有那么差吗？
这些黑国产车的么，要么是觉得外国的月亮比较圆，要么就是听人家说外国的月亮比较圆就相信了--------前者是心理扭曲，后者是无知。如果说早年的自主品牌么，确实不行，不然也不会沦落到以市场换技术来发展。但时至今日，还要说国产车特别差劲，那就是其心可诛了--------尤其是开个三五年就出毛病的说法更是胡诌。
我们谈自主品牌和合资品牌的稳定性差距，确实有，但没有人云亦云的那么大。在日益严苛的车辆可靠性测试中，其实已经甄选出了不合格的产物，剩下的在售的，尤其是销量榜上的那几位常客比如哈弗H6等等，稳定性并不差了。现在大多数人对自主品牌就有一种极其苛责的概念，不但要求性价比，还要要求经济性，还要要求用车稳定性---------话说，这些优点都具备的车辆，是十万能买得到的吗？想多了把？虽然目前的自主品牌还谈不上技术储备，但三大件的投诉率并不高。
子弹头，公牛插座为什么都用奇形怪状的螺丝呢？用通用螺丝有什么不好？
这种企业是专为自己打小算盘他是增加了销量异形螺丝一般用户无工具不能拆修只能丢弃买新的然而用户也不傻不但自己以后不买此品牌而且告诉亲友们在网上还告诉网友们不要买这种不实惠的一次性产品本质上得不偿失。为了用户安全完全是一个讲得出口的由头广大消费者不傻谁在带电状态拆卸电器？只要不带电拆就是拆装错了装上用了也最多是个跳闸问题涉及不到人生安全问题。
国产车真的很差吗?为什么那么多人嫌弃国产品牌？
不保值，小问题多，质量不稳定，技术较为老旧基本是国产车在消费者心目中的代言词。客观的说，目前国产车除了在发动机技术上有所突破甚至是超越以外，其他方面与合资车型差距还是比较大的。国产车目前而言质量确实不太稳定，很多车型出现的质量问题毫无规律可言，异响，生锈，变速箱顿挫，发动机噪音大，这几种较为常见的故障点有时会出现在同一款车中。
有数据和实物，但还是不能仿造日本的不松动螺丝，是为什么？
日本这个国家可以说在亚洲绝对是第一科技强国，目前亚洲还没有哪个国家在高科技方面能超越日本，超越的只是少数个别的项目，综合能力来说日本的高科技在亚洲还是老大，这是事实而并非吹嘘，日本的精加工方面几乎赶得上了德国，电子技术其实跟美国相差不了多少，不然也不会在上个世纪八九十年代被美国打压。很多人都认为日本连航空发动机都制造不出来，怎么能称为科技强国，并不是日本造不出来，而是日本已经制造出来了，而且推力几乎跟美国的同类发动机产品水平相当，要不是美国在许多方面管控着日本，日本的科技实力肯定不止现在这样，而日本的电子产品和精密加工机床，以及各种精密设备在世界上都是首屈一指的。
现在我们国家很多高科技产品还是日本制造的，国产的也不是没有，只是性能上还是有一些差距。这不得不让我们面对这个现实。我们在科技方面比对方还差很多。虽然我们以模仿出名，但是有很多事情，我们知道结果和原作，但是我们就是做不到。问题出在精密加工制造技术上。举个最简单的例子，我们是钢铁生产大国，钢产量世界第一。这个排名第一的数字背后，是一种无奈。我们粗钢产量最大，但高端特钢还有很多短板。我们每年都要从日本和韩国进口上千万吨的特殊钢，而这些特殊钢的原料都是他们买了我们的粗钢，经过特殊工序后生产出来的。
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