做私人司机有前途吗?这取决于人,也取决于机会。老板既然雇得起私人司机,说明他有相当的经济实力,然后他追求的是个人隐私以及舒适。如果他花这么多钱雇个司机,对司机的要求绝对不是车技好这么简单。这就需要司机有一个好眼力,做一些老板安排的其他工作,比如接送客人和家人,在工作时间适应老板的生活和工作节奏。

做私人司机有前途吗?

做私人司机有前途吗?这个不好说,得因人而论,还得看机会。首先,当私人司机,驾驶技术过硬,驾驶习惯良好,驾驶过程中让乘客感觉舒适,这是最起码的,第二,作为私人司机,相当于只要雇主有出行需要,司机就会在路上陪伴左右,关系相对比较亲密,因此,对于老板的私人事务,要做到少说,不问,多做。第三,老板既然能雇得起私人司机,说明有相当的经济实力,进而在追求个人私密性的同时,也追求舒适性,花那么多钱雇佣司机,对司机的要求肯定不是驾驶技术好那么简单,这就要求司机必须有眼力劲,鞍前马后,做好一些老板交代的其他任务,比如,接送客人,家人,工作时间上适应老板生活工作节奏等,

现在为什么出租司机不挣钱了?

我以前也是跑出租车的,这是一个多劳多得的行业,我平均每天出车10小时(4点30-14点30),准备出车+收车再用1小时,除去吃饭买烟加气,回家的纯收入是450左右,我的原则挣多挣少就是这个时间,不能为了钱不要落下一身病,周六周日我只跑早上,下午休息(洗衣服或者放松)。剩下的账你们自己算,某些出租车司机一天穿的脏兮兮的,弄的好像让人看不起的样子,成天说着挣不上钱,我就想说你们一天不是打牌就是嫌热,嫌堵车,抱怨会比你的收入越来越多。

你是跑车的你知道好好跑一天能收入多少,好好找找自己的原因,这行发不了家,但是可以让你的小日子过得不比一般打工的差。还有实实在在的一点我觉得应该打抱不平一下,出租车都是省市的门面和主要运力,包括资金,应该多给出租车司机一些保障(养老医疗保险之类的),而不是动不动就给出租车司机罚款,找麻烦,一个二三线城市大概会有一万两千台出租车左右,甚至更多,每天的运力都在70万左右,平均每台车一天加气180左右,每月还要交近四千的管理,每年三千左右的保险。

作为一名90后的公交司机,月薪不到5千,有前途吗?

我身边有个同学,其实我觉得他挺好的,高二那年他做了个决定,选择挂读,去广州读一个高职,汽车专业的,然后出来做销售汽车的,其实他不是考不上大学,是什么让他这样的决定是我一直很想问的问题。我上大学那年,他已经出来工作了,工作半年后,我看到他发的工作图,还有去玩,我就觉得,做得不错了,随后就是看到晒工资了,一万多,两万多,那时候我就自卑死了,这大学不好玩啊,花钱还没钱赚,那些小兼职小生意钱太少了,学的东西也不多,关键还得靠自己,不是我想要的生活,真没意思

如今,我都大二了,还是身无分文,毫无存款。年前,我看到他在深夜晒出一张和妈妈聊天的截图,问妈妈2019年有没有给够十w给家里建房子,随后的就是转账一w二,同样是九零后,他99年的,他我的差距已经巨大,努力吧!同是一所高中,每做一步选择,你的未来和别人都截然不同。大学还有两年,我也曾想过退学了,但我没有这种勇气,他一直是我榜样,加油吧,

38岁司机,今离职了,前途特别渺茫,但是必须改行,广大网能否给我出个主意?谢谢?

以前是司机,现在在医药行业。说到转行,我个人的建议是一定要改。司机行业真的没前途,我全家都很担心。年纪大了,挣的钱不多,又有病。没人对不起,我更对不起自己。还是不错的。如果发生意外什么的,那就是人生的遗憾了。但是当你转行的时候,首先要注意的是。你必须有决心。什么样的决心,而讨饭?一定要骑驴看成绩单转行。你不能不知道该做什么就转身。平时要多关注,多思考,至少要有两个选择。由于你快40岁了,这一条尤为重要。不要打无准备之仗。以前在长春开大货车,没日没夜的工作,后来觉得危险,家里人担心。我觉得自己一辈子都做不了这份工作,就慢慢关注了危险性较小的工作。后来在德邦物流工作。这样更安全。开依维柯也无所谓。比什么都安全。当我彻底离开司机这个行业的时候,我已经在公司做调度员了。我不在办公室开车是因为不喜欢办公室人浮于事的环境,也不想再开车了,就找了个辞职的理由。后来领导叫我去当领队,我没回去。因为没想清楚,在家呆了半年,媳妇上班赚钱。为什么呆了半年?因为辞职前想的生意没做成。那时候真的很难。我真的有把领导叫回来的想法,但是那句话让我死也回不去了!没办法再开两个月大货车。重操旧业真的很酸!晚上开车经常哭,为自己而战!后来,我再也做不下去了。我老婆之前在药店工作,她建议我可以尝试做一个医药公司的医药代理,也就是业务员。那时候我大概32岁,然后在网上申请了一家公司。跑了两趟,才勉强让我试试。我拼命的跑,拼命的学习,终于工作了这么多年。这并不容易,但比开车好多了。


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