这也是顺丰比其他快递更快的原因。使用顺丰运输货物，其收益不亚于航空公司。最新数据显示，顺丰目前至少拥有53架飞机，其中以波音的“757”飞机为主。用飞机送货不用担心顺丰会亏本。虽然飞机的使用成本很高，但一切(微利业务)都撑不住很多。
听到这个问题我笑了，你以为这个机场是顺丰的吗？一个稍微大一点的机场，顺丰是养不起的，不过就是取得了一个冠名权。这和好多体育赛事一个样，哪个赞助商出钱多就可以取得冠名权，比如我出钱多，某个围棋比赛就是红蕖照水杯围棋大赛。至于规模，看背景，比如中国要举办下一次奥运会，就算红蕖照水钱再多也不行。顺丰也是一样，一个快递企业，为了满足自己业务的发展，多买几架飞机，
为什么顺丰快递这么贵？
说到快递很多朋友都想到了网购，但事实上平日里我们个人想要寄快件也会挑选快递公司，没有人不知道顺丰比较贵，只是很多人会诧异咋会贵这么多罢了，不过看了本篇大家就不用再疑惑了，快来看看吧？如果有人因为顺丰贵就不选择使用它那只能说这些用户还没有发现它的服务做的有多细致，而最令人佩服的就是顺丰有着所有快递都没有的一项服务，那就是能够上门！不论是想要发件还是收件，都有人上门给送，单凭这一点就让很多用户喜欢，不仅不需要为了等待快件而感到焦急，更不用在工作繁忙的时候为了取快递来回跑，所以很多用户都认为，即便贵了点但还是很值得。
不能小觑的自然是它的快了！人们都知道顺丰这么多年以来已经购买了它自己的航线，所以空运的话短距离的地方快件基本隔天就到了，当然也有很多朋友说，液体等只得走陆运，既然这样凭啥还这么高的费用呢，虽然现阶段很多快递公司都已经对自己的管理做出了改善，但顺丰确实其中拥有自己“战车”的快递公司，据说货车都是经过改装的，除非是必经之路被毁掉了，否则很难出现延迟到达的情况，对于用户来说，这但费用又有何不能接受的呢，
除了这些原因，顺丰仍在不断地增进自己的服务，有时我们购物的时候都能够看到有些商家特别标明自己是顺丰送货，并且会明确告知客户，不管多晚货件都能送出，这也是很多用户没有注意到的，有些地方的顺丰快递，晚上同样会发车送货，不像其他快递收快件的区间普遍在白天，如此一来间隔就差了数小时，怎么看都是顺丰快！结语：很多网友看都表示要这么贵，正常，自己也理解！小编认为对于用户们来说能够快速的拿到自己的货物比什么都重要，虽说比其他快递贵了一般，但是这送达的时间不也缩减了一半吗，所以花的钱都是成正比的，就不算贵，大家不如针对此篇内容阐明自己的见解吧。
顺丰机场为什么会建在湖北鄂州？
鄂州的目标是打造“东方孟菲斯”，而鄂州诸多特性都和孟菲斯类似，尤其是区位优势，鄂州距离北京、上海、重庆和广州的距离均在1000公里左右。鄂州2小时航空圈可覆盖全国80%GDP地区，这和顺丰的货运枢纽机场定位高度契合。鄂州机场作为顺丰在全国唯一的航空物流核心枢纽，主要定位为航空货运枢纽、客运支线机场，
预计2021年投入运营，飞行区等级为4E级，机场在2030年还能满足货运吞吐量330万吨，客运吞吐量150万人次。鄂州机场也是国内首个专业国际货运枢纽机场，采用“航空货运枢纽 龙头航空物流企业”模式，现代物流有明显的去经济中心化趋势，客货分流，城市群中间的洼地效应明显，多式联运的优势凸显出现。鄂州位于武汉城市核心层，人均GDP突破1万美元，在湖北省仅次于武汉，
鄂州有4条高速公路和5个港口，可停泊5000吨级船舶。武汉-鄂州-黄石城际铁路的建设，进一步提升了鄂州的通达性，鄂州和顺丰就像孟菲斯和联邦快递。联邦快递网络覆盖六大洲，采用轴辐式转运中心模式。联邦快递94%的货物需要在孟菲斯中转，这里也是联邦快递的全球指挥中心，通过网络调度全球车队资源。
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