回到主要问题，贾跃亭3.6亿元在广州拿地601亩是否意味着贾跃亭要回国？汽车也是如此。贾跃亭看到了特斯拉在美国的知名度，想做中国的特斯拉。在这样的环境下，贾跃亭很难认真做事，更别说靠FF翻身了。国内基本没有新能源产业链。这种情况下，再多的钱也花不到贾跃亭身上。
贾跃亭3.6亿在广州拿地601亩，是否意味着贾跃亭要回国了？
最近，关于贾跃亭和乐视又一次走上了热点，主要是与这 3 条消息有关。1与贾跃亭有关联的公司睿驰智能汽车以 3.641 亿元，正式拍得广州市南沙区一块约 601 亩的制造业用地2在上海乐视汽车公司已经更名为法拉第未来汽车公司，并开始招募员工了3腾讯一线爆料说许家印可能投资了贾跃亭的法拉第未来汽车公司首先不管这三条消息的真假，反正都只是说明贾跃亭要翻身了，贾跃亭要回国了，刺激着一群死忠粉。
这群死忠粉的力量可是很强大的，强大到能让他们陷入了中毒窒息的困境中。那贾跃亭究竟有什么魅力，能刺激这么一群粉丝呢？那是因为贾跃亭有一个鲜明的特色，也可以说是他的看家本领梦想，凭借这个，曾一度叫板 BAT。但和 BAT 不同的是，百度李彦宏讲技术，腾讯马化腾讲产品，阿里马云讲价值观，而贾跃亭讲梦想。
回到题主的问题， 贾跃亭3.6亿在广州拿地601亩，是否意味着贾跃亭要回国了？答案可以肯定的说 不可能 ，起码短期内都是不可能的事。毕竟，贾跃亭上了征信的黑名单，不能高消费，机票都不能买，最重要的一点还是，如果贾跃亭回来，他再想出去，就很难了，而且肯定会被各种媒体，各种供应商围住。在这样的环境下，贾跃亭想认真做事都难，跟别说靠 FF 翻身了。
贾跃亭是不可能回国的了，至于法拉第未来的兄弟企业公司睿驰汽车竞拍广州 601 亩地也是不意外的。因为在早期，就传出广州这块土地要竞售，而出让公告也显示需要在竞得土地一个月内，引进具备一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，主要经营范围是给车辆工程的技术研究开发，汽车零部件及配件制造销售，汽车销售等，贾跃亭就有意拍买这块地，甚至可以说，这块地就是为贾跃亭准备的。
所以在 2 月中，睿驰汽车在广州市南沙区注册成立，注册资本 3 亿美元，法定代表人王志刚。而睿驰汽车的全资控制股东是法法汽车生态香港有限公司下称FF香港。该公司还是 FF中国的控股股东，持股 95%。也就是说，睿驰汽车与FF中国系兄弟公司，同时受控于 FF香港。到 4 月份，就拍买了广州这块地了。
贾跃亭的FF汽车到底技术先进在哪里？请技术控解释下？
贾跃亭的FF汽车目前还没有量产，技术是否先进就很难评判了。不过，我们可以探讨一下，为什么贾跃亭砸了这么多钱，车却出不来。原因无非有两点，一是，新能源产业链没建起来的情况下，汽车自然造不出来。举个例子，苹果来中国找富士康代工，意味着把整个产业链都带来了中国，所以苹果来了之后，小米华为包括OPPOVOVO才能迅速崛起。
在此之前，国内智能手机市场还是三星HTC摩托罗拉，而这三个品牌并没有在中国完全代工生产。汽车也是一样，贾跃亭看见特斯拉在美国火了，想在做中国的特斯拉。但问题是，特斯拉自己的产品都一堆毛病，产量也低，产业链还没形成。中国新能源产业链基本没有，在这种情况下，砸再多的钱，贾跃亭也造不出来。二是，自己没有核心的技术，造车很难的。
FF出售总部找救急资金，贾跃亭开启卖卖卖，你认为贾跃亭能度过难关吗？
目前贾老板还欠着20多亿的债务，乐视网退市也是大概率事件，而且距离4月份乐视网公布年报也越来越近，所以贾跃亭真的是陷入了一个前狼后虎的局面！而唯一能让贾老板还有些期待，甚至翻盘的，或许也只有FF汽车了！但从目前的情况来看，汽车的进展一直不尽如人意，不仅资金不足，上市后的市场预期也是令人担忧的事实！要知道一辆车的生产，量产，市场的推广和投放，都需要这个强大的资金链的支撑，而贾跃亭目前最缺的就是资金链！更何况目前贾跃亭已经上了信用黑名单，融资借钱是不可能了，只能卖卖卖一步看一步了！对于贾跃亭来说，乐视就像一个被遗弃的孩子，汽车是最后的希望，必然会赢！成功，麻雀变凤凰，不成功。从贾跃亭的剩余资产来看，足够舒舒服服的度过余生了！所以，我觉得贾跃亭肯定会想尽办法把车做出来，但是能不能成功，还要看市场和消费者会不会买单，难度系数不小！感谢和关注。
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