我认为丰田不开发纯电动汽车有以下几个原因。以上回答不准确。丰田开发电动车不是为了环保吗？在燃油车技术非常先进，排在世界前列的情况下，日本也不愿意发展纯电动汽车。此外，由于资源匮乏，日本力争一步到位开发氢能源汽车。如果日本政府的计划成功，这将是一场超越纯电动汽车的革命。
发展纯电动车动了谁的“奶酪”？日本电动汽车普及率为什么非常低？
从多方面来说：1.石油是地球的血液，也是全球各国的工业血液。随着我国居民生活水平上升对汽车需求的增加，再加上我国排放标准的要求不断提高，旧车的不断淘汰，所以导致汽车更新换代很快而且汽车保有量巨大，有数据统计，截止2021年3月，我国汽车保有量2.87亿台，而其中新能源汽车仅为600余万台，可想而知我国对石油的需求巨大，我国自身是全球第四大石油出产国，但是2020年我国仍然需要进口石油5.42亿吨，花费1763亿美元。
为了摆脱对石油的依赖以及去美元化并与美元脱钩（众所周知美元和石油是美国制霸全球的重要手段），我国才会努力发展新能源，而另一方面的邻国日本呢？地小，资源少，基本是美国附属国，无力摆脱美元的控制，所以对新能源汽车的需求并不强烈。2.我国资源丰富，发展电力比起核泄漏的日本要有利的多，风电、水电、光伏资源丰富，核电技术成熟是日本无法比拟的优势。
3.电动车技术已经相对成熟，以前很早我有写过，有大资金投入，造电动车是个相对很简单的事情，因为它不需要生产研发发动机，变速箱这两个对技术设备、工艺要求、燃料的燃烧利用率，传动的效率都有要求、需要技术沉淀的零件，目前而言，抛开自动驾驶L2级别的技术，设计生产一台可以快速行驶，具有一定续航里程，对电池进行特别设计保护的电动车，并且有燃油汽车行业技术人员的参与，在资金面前只是时间问题而已。
实际上，将现有的燃油汽车，可以改造成电动车的，只不过没有相关的法律法规允许这么做，因为安全性有问题，更多的也是利益问题，4.国产燃油车在做高端方面始终得不到认可，普通车也卖不过合资车，真金白银被西方国家挣走了，也是原因之一。总结：更多的是摆脱美国对石油的控制，尽量与美元脱钩，我国与俄罗斯，伊朗，石油的结算就是人民币交易，对抗美国任重道远。
为什么丰田没有发展纯电动车？
谢邀，上面的回答并不准确，丰田难道是为了环保而不发展电动车？拿汽油车来和电动车谈环保？还说电能输送成本的。这个脑回路，如今的电动车电池技术虽然没有重大突破，但是已经可以满足城市日常出行和短途出行，快充技术也能够做到一小时内完成80%左右的电量充电。另外由于发电的污染是可以集中治理，对政府来说，它的污染更容易控制，而不像燃油车很难去控制尾气排放，说电动车没有燃油车环保是伪科学，
我认为丰田不发展纯电动车是以下几个原因:1、丰田对于自己混动技术的自信丰田混动技术的先进性在卡罗拉和雷凌上都得到了很好的体现，百公里油耗低于5升，特别是在城市出行时候，越堵车越省油，这远比某些打着百公里油耗一升，一没电就歇菜的插电混动车要实用的多。正是由于丰田的混动技术已经可以很好的兼顾油耗环保和实用性，所以丰田发展纯电动车的意愿不强，
2、日本政府并没有出台相应政策日本政府对于纯电动车发展的政策鼓励不同于中国，中国政府希望自主汽车产业在纯电动上能够实现弯道超车。而日本在燃油车技术已经非常先进，稳居世界前列的情况下，对于发展纯电动车的意愿不强，另外日本由于资源匮乏，希望一步到位，正在大力发展氢能源车，如果日本政府的计划成功，这将是超越纯电动车的一场革命，
3.很难摆脱尾巴和务实的观念。这个难以摆脱的尾巴不仅指丰田汽车，也指日本政府。在燃油车技术优势这么大的前提下，丰田等厂商应该从零开始研究电动车参与竞争。丰田拉不下这个数字。另外，丰田也觉得目前的电池技术还不够成熟。丰田的理念是在国内实用。对于一款续航里程不足，充电麻烦的电动车来说，不符合丰田的造车理念。
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