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特斯拉为什么选择在中国设立自己的海外工厂？这是特斯拉在上海独资建厂的政策依据。此前有消息称，特斯拉将在中国建厂，并与上海自贸区签署意向协议，投资建厂。特斯拉目前以进口的形式进入国内市场，国内最低端的车型价格已经达到70多万。因此，在中国设厂降低成本和价格迫在眉睫。再次，特斯拉在上海的工厂与上海自贸区无关，这意味着在这里生产的汽车不会有关税，汽车的价格也会相应降低，这将大大提升特斯拉在中国市场的竞争力。
特斯拉为什么要在中国建厂？
据媒体消息,特斯拉汽车已经和上海市建立了合作协议，特斯拉将准备在上海市建立全球的第二大汽车装配工厂，并且预计将在两年后的2020年达成生产标准，建成后他的产能将在年产50万辆汽车左右。那么为什么特斯拉会选在在中国建立自己的海外工厂呢，为什么要在中国建厂，首先我国目前是世界上最重要的也是最大的新能源汽车市场，在去年我国的新能源汽车的销售量已经超过50多万辆，并且每年还在持续高速的增长当中，有专家预测，两年后我国的新能源汽车规模将达到200多万辆左右。
中国市场无疑是以电动汽车为主题的特斯拉公司所必须重视的一块市场；第二点也是为了降低汽车的生产成本和运输成本，从而降低车价，达到更好的销量，特斯拉汽车目前以进口形式进入国内市场，其中最低端的车型在中国的售价也到达70多万，因此在中国建厂降低成本，降低售价迫在眉睫；第三点，特斯拉在上海的工厂并和上海自由贸易区没有关联，也就是说在这里生产的汽车将没有关税，汽车的售价也将随之降低，这将大大增强特斯拉在中国市场的竞争力。
最后需要说明的是据媒体报道特斯拉电动汽车一直处于亏损的状态，尽管去年在中国的销量就有两万多辆，销售金额也超过了20多亿的美金，但是也未能阻止公司的亏损，因此在中国建厂，抓住中国这一全世界最大的新能源汽车市场，是其唯一的救命稻草，也是他们转亏为盈的必须走出的一步。随着我国对新能源汽车的扶持力度的增强以及对外资在华建厂条件的降低，这将有助于我国的新能源汽车市场更加健康和富有活力，
特斯拉为什么可以在上海独资建厂？
因为现在已经是2019年了，这个时间点非常重要。在2018年4月份，国家发改委正式表态在2018年的年内将会正式出台政策，允许电动汽车公司在国内独资建厂，而无需有当地合资伙伴，后来这项政策的细节被逐渐披露：汽车行业将从2018年开始取消专用车、新能源汽车外资股比限制，计划到2022年彻底取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。
这是特斯拉可以在上海独资建厂的政策基础，在政策允许的情况下，2018年7月，特斯拉CEO马斯克和上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂会在上海临港落户，同时特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心宣布运营。根据协议，特斯拉公司将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3），该项目计划在两年后开始生产第一辆整车，两到三年后年产量达到50万辆纯电动整车，
在2019年的1月，特斯拉中国超级工厂（一期）奠基仪式于上海临港两港西大道、正嘉路路口交界处的特斯拉项目现场举行。而根据当地政府所披露的“特斯拉上海超级工厂项目（一期）环境影响评价公示”信息显示，上述项目总占地面积为864885平方米，用于新能源整车制造，项目建成后，生产车型包括Model3与ModelY，目标年产25万辆纯电动整车，
对于上海市政府而言，这是上海市有史以来最大的外资制造业项目，而且也是取消汽车制造业外资股比限制后的第一个尝试，这绝对是一个特别被重视的项目。对于特斯拉而言，在中国这个庞大的消费市场上建立一家工厂，将是“让特斯拉成为真正的汽车公司”的关键，特斯拉需要新的持续的产能，这点包括马斯克本人以及华尔街投资人在内的所有资本方都非常清楚，可是以往特斯拉在制造上的短板，确实没法实现更多的产能。
为什么特斯拉可以独资建厂？
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