我要一波不耐用的电动车电池。问题很多。第一，在选择电池之初，主要选择大厂家的知名品牌，比如魏超天能(不是广告)。目前大部分电动车都配有铅酸电池，否则很容易失电，电池几次失电后容量就下去了，导致不耐用。以前电动车的电池能用三四年，现在不到一年就太差了。为什么？
我在大公司工作了12年，在小公司工作过。我只能说，大公司和小公司都有各自的特点，但相对来说，大公司比小公司更有保障。大公司的岗位设置和小公司不一样。可惜我以前一直相信小公司是专门培养人的。现在回想起来，发现自己真的很傻。小公司就是小公司，没办法和大公司比。就像我们找工作的时候，用人单位往往会先看我们的学术简历。我们在选择公司当工人的时候，也要先看公司的规模和实力。不要被骗了。我们是工人，靠自己的劳动和工资生活。
为什么现在电动车电池越来越不耐用了？
电动车蓄电池，也包括汽车用的蓄电池，其不同于普通电池，就是可以反复充电和放电，，都是有一定的使用寿命的，随着电池的持续使用时间越长，可存储的电量会越来越少。现在大部分电动车上装配的驱动电池——铅酸蓄电池，铅酸蓄电池：其特点原材料平易，而且来源广泛，相对其他蓄电池，技术和工艺成熟，废品回收率高，现在的铅酸蓄电池基本多是免维护，此外，电压稳定、整体成品价格平易，而且可以反复多次充、放使用。
缺点：比能量小，就是体积大，重量大，但是储电量低，而且生产时候对环境污染大，循环使用寿命短，其不耐用的原因，主要就是其内部的物理反映，放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化，所以，要改变电动车的电池不耐用，目前最能解决的办法就是更换为锂电池作为驱动能源，但是锂电池整体成本较贵，
电动车电瓶不耐用怎么办？
我要来一波电动车电瓶不耐用要分很多问题一，在我们选择电池的起初应以选购大厂知名品牌为主，例如超威天能（不是广告）。这种电池还是有保障的，价格稍高耐用问题少售后好。二，电池的保养，如果长时间不骑电动车一定要在一到两周的时间充一次电。否则容易亏电，亏几次电电池容量就下去了导致不耐用，三，不易过久充电。虽说充电器有保护功能了，但是长时间充电也会导致电池鼓包，
电动车为什么骑一两年就容易坏掉，特别是电瓶不耐用？
诚邀！电动车骑上一两年就坏了，有朋友认为是正常的，这种说法是错误的！现在的电瓶车电瓶铅酸居多，并且是免维护的，为什么有的朋友用四五年还不坏？这与平时使用方法有直接的关系。使用方法不当是主要原因，1、电瓶已经亏电了，还继续使用，尤其遇到上坡路，最容易损坏电瓶。还有朋友经常用快充给电瓶充电，这时本来电瓶亏电了，正处在发热状态下，用快充瞬间充电电流大，很容易击穿电瓶内的极板，用快充次数多了，就会导致电瓶鼓包报废，
2、再一个原因，乱用充电器，一定用跟原车的匹配的充电器，有朋友充电时，明明是48V的电瓶，拿个60V的充电器就充，这样容易把电瓶烧毁，3、充电时，刚用过的电瓶车不要立急充电，等半个小时后，待电瓶温度下降后再充电，特别在夏天，把电瓶车放在阴凉处。4、电瓶保养最重要，电瓶过了一年，也就过了保修期，虽说是免维护的，还是可以保养的。
为什么电动车才一年的电瓶续航时间很短？
我现在就是修车的，也卖电瓶，我讲一下我自己的看法:现在的人普遍反应，电瓶没有以前的耐用了。以前电动车电瓶都可以用三四年，现在的太差火了，一年不到，为什么？从目前的反应来看，电瓶很多用了一年左右就不行的，据说是因为环保政策，限制使用某些重金属，导致电瓶不如以前耐用，我倒是相信这个说法的，但是，电动车的使用因人而异的，每个人的使用环境都不同。
也就是说，不是所有的企业都要进行信息化。这里需要注意的是，当企业规模较小时，老板或核心团队可以控制人力范围。企业信息化还不是最迫切的需求。从发展过程来看，企业规模小的时候，不需要进行复杂的信息化。毕竟可以用excel统计所有订单和财务数据。为什么需要这么复杂的东西？还浪费钱。
电动车普及的时间还不长。还有很多人不太了解电动车。一是不知道里程数，听信业务员夸大其词。60v20a可以跑80-90公里！太棒了。那就是你要跑得很慢，路况还不错的时候。根据经验，可以自己跑50-60公里，体重60kg，速度30 km/h左右，如果不想列出这些数据，请不要得意忘形。二是维护意识差，懒，不愿意维护，
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