现在是夏天，新疆的蚊子不多。在新疆北湾，狗窝里有蚊帐的地方，蚊子有多恐怖？哦，是的，确实没有蚊子。新疆冬天没有蚊子，因为蚊子是冻死的。我不知道你来新疆多久了，你居然说新疆没有蚊子。新疆北湾地区被称为“蚊子王国”，高峰时一巴掌甚至能打死100多只蚊子。驻扎在这里的官兵起床第一件事就是处理被打死的蚊子，点燃牛粪和艾草的混合物熏蚊子打篮球，带着头套和棉袄巡逻是夏天的常态。吃瓜的人不禁好奇，新疆北湾的蚊子怎么这么夸张。
作为雪铁龙世嘉的延续，C4世嘉在同级别中的表现尚可，但在销量上似乎很难与竞争对手抗衡。购买家用车的一个极端原因是后悬架是扭力梁悬架，C4世嘉也是。为什么这么优秀又有法式风情的浪漫车在中国卖不出去？我们来分析一下。
雪铁龙C4世嘉，为什么卖不动呢？
感谢邀请就类似问题，最近也回答了几次，常理上说，C4世嘉的配置，操控性，安全性都是非常可以的，同价位车里面绝对是顶尖的存在。但是这样一款优秀又透露出一点法兰西式浪漫的好车，为什么在国内不能大卖呢，我们就来分析一下。原因一个人认为，雪铁龙之所以不能够大卖，在市场营销上面存在很大问题，而我们常见的市场保有量很高的品牌诸如大众 丰田 本田 奥迪等等一系列车企。
它们的广告可以说满天飞。细心的人能够发现，即使在央视这种全国性乃至全球性的电视台上面，你是很少能够看见雪铁龙的广告。那么这种弱势的营销，又怎么能够将自己产品的认知度提升上去呢？原因二稍微懂一点车的人都知道，雪铁龙这个纯粹的法系车，其性价比在同价位车里面是无可比拟的，那么这种优势，是不是让法兰西人有了一点闭门锁国式的孤芳自赏呢？原因三雪铁龙的孤傲，让其在市场上面丢掉了半壁江山，甚至如今雪铁龙拿不出来一款像模像样的SUV去跟其他车企竞争，就连一母同根的标志也要比雪铁龙做得好。
原因四雪铁龙内饰上的设计，似乎从不曾做出太大的改变，最突出也是最让国人接受不了的就是典型的方向盘，图中指出的是不会随着方向盘一起动的。这代表着雪铁龙的创新跟改变。疯狂总结今天的话题可能对于雪铁龙，对于雪铁龙的车粉们而言，有些重。但雪铁龙也是时候醒悟，去努力的做好市场营销，做好产品创新，产品的更新换代，毕竟爱之深恨之切嘛。
刚入手一辆C4世嘉手动豪华，身边的人都说买错车了，我不懂车，请大神们帮忙评测一下？
说你入错手的了解法系车么，甚至这么法系车，开过多少，我个人是改卷的新世嘉，c5，老爱丽舍。标致的307，408。不过都是老款的，都开过，相当可以，尤其我曾经在车行卖过法系车。不论安全，舒适性，开起来这个敦实感，同级别来说相当可以别的车我我开过，什么日系，法系，德系。就像老爱丽舍和老捷达，舒适性，包括这个跑起来感觉，老爱丽舍，还是要比捷达好，但要说，这个动力。
2018款雪铁龙C4世嘉怎么样？值不值得购买？
雪铁龙C4世嘉，这款车同比同级合资车值得购买，对比同级自主品牌的话性价比还是要低一些的，至于原因看一看车辆本身自然明白。C4世嘉指导价9.88-14.18万，优惠平均在12万性价比的体现主要在价格，便宜合资质量不差似乎是法系入门级的标签。车身尺寸4588*1800*1496，轴距2610mm，紧凑级轿车颜值属于平平无奇，没有过多亮点。
动力有1.2T1.6L两款发动机，其中1.2T不管技术如何仍旧是台直列三缸，体验与四缸机是有差距的，尤其是用在一台紧凑级汽车动力反馈并不会理想。所以建议考虑1.6升自吸动力，最大功率86kw峰值扭力150牛米，匹配5挡手动6挡手自一体变速箱。动力足够家用代步只是不会感觉到强劲，变速箱没有质量问题在同级合资里比较难得。
悬架依旧是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，同级合资车主流水平不算优秀安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置主流。C4世嘉性价比并不算差，但是品牌接受度并不算高最新同级数据月销共计1610台，已经是很差的表现，1.6升是主力车型1.2T销量仅有6台不建议考虑这个版本。不过有一点也要说明，这台车保值率很差，小众品牌的通病，供参考。
东风雪铁龙c4世嘉怎么样？
小黑点更小，其隐秘程度甚至超过小口；小硬壳身体硬，一巴掌拍下去，也许你会孤独终老，但是一放手瞬间就跑掉了！北湾最可怕的是晚上到处都有蚊子咬。这里一天24小时都有蚊子肆虐，烈日下是蚊子觅食的好地方，所以这里的蚊子很疯狂！有多少？驻扎在这里的官兵是如何防蚊的？如此高密度的蚊子，官兵出行必须“武装到牙齿”。除了装备精良的武器，他们还必须穿着不露出皮肤的长大衣，戴着手套，紧绷的裤腿，戴着像养蜂人一样的面具。而且这种口罩的孔径比养蜂人的要细很多，因为养蜂人口罩的孔径太大了，小叮咬都可以直接钻进去，根本挡不住蚊子！尤其是在“中哈39号界碑”，这里的蚊子密度比其他地区都要高。陪同官兵的巡逻犬总是被咬进水里，全身湿透，不愿意上来！而且在北湾边防史上，有7只军犬被蚊子活活打死！这种蚊子很厉害。
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