衡水为什么没有自行车共享？是因为自行车共享在衡水还是违法的，衡水并没有投入自行车共享，而是被政府相关部门搬走了。原因是衡水市政府认为大规模投放自行车共享会造成一些交通堵塞和隐患，所以衡水市政府禁止投放自行车共享。其实衡水人也抱怨这件事，因为自行车共享会给人们带来更节能减排的生活方式，给衡水人带来便利。
为什么大城市的共享单车爆满，而衡水却没有共享单车？
但是衡水市政府考虑的就比较的多，虽然衡水政府是支持的，可是衡水市市政府做过一个调研发现了共享单车的很多的问题，比如共享单车过多的问题、乱停乱放的问题、二维码不正确不安全等等很多，所以无奈才这样的其实这也是用另一种方式鞭策共享单车做的更好，所以衡水政府也没有过错，之后经过共享单车的改造肯定会投放进入衡水市。
南宁多处重点道路不能再投放共享单车了，你怎么看？
南宁的这项措施非常得当，对公关管理、共享单车业者和消费者都十分有益处，有效的管理才能使得一桩好事真正落到实处。过去的混乱是该安上框架进行管理，否则无序不等于方便，不能投放是限定区域和路段，扫除共享单车停靠与摆放，业者自觉，消费者也无法将其停靠在限制区。混乱是基于业者的大量投放和消费者无序的停靠，禁止投放是从源头管制业者，禁入和限制区是约束消费者的行为，逐一的措施手段让规则趋于完善，否则大量的投放与停靠注定让市场混乱不堪，服务和质量难以保证，
为什么共享单车可以占道经营而小贩不行，差在了哪里？
首先，自行车共享不可能靠街经营，要经过相关部门的审批和规划。其次，自行车共享是为了方便普通公众和游客，它具有公共资源的意义，这确实起着非常重要的作用。同样，小贩也要遵守城管的相关规定，不可能只是站着经营。当然，从民生角度考虑，应该为小贩规划一定的经营区域。小贩自主创业既解决了自己的生活问题，也减轻了政府的负担。
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