你会发现高德地图的导航会给你三条路线。虽然从苹果自己的地图上可以明显看出其出处来自高德的地图，但我还是建议你下载一张高德的地图。你会发现高德的地图也可以设置车牌，可以避开南京的限制。这是一个非常有利的地方。后来，我打电话给高德的客服解释了这件事。到目前为止，我基本上不使用高德。
有苹果地图还要下高德吗？为什么？
感谢您的阅读！还真的非常有必要去下载！虽然苹果自带的地图中，明确的能够看到，它的图源来自于高德地图，可是我还是建议大家去下载一个高德地图。为什么呢？请听我慢慢道来，我们假设自己去南京南站，我们可以分别用苹果自带的地图和高德地图进行分析。你会发现，高德地图的导航会给你分出三条线路：高速较多，时间最短；收费较少；以及备选方案，
苹果自带的地图虽然有三条线路，却没有标注。你会发现，高德地图还可以设置车牌，能够避开南京限行，这就是非常有优势的地方，在苹果地图中，明显没有。我们在看百度的方式，它只听提供了四种到达的方式，驾车，步行，公交以及叫车，相比之下，高德的内容就丰富多了，骑行，打车，步行等等，还有我下面必须提到的货车。有朋友是货车司机，可是不知道高速有没有限行？不知道有没有查超限等等，这时候高德提供了一个货车模式，能够更好的避开货车限行！而苹果地图却没有这项优势！苹果地图的优势就是适配更好，比如现在匹配了暗黑模式，并且可以和Siri匹配，这些才是它的优势！不过，出行的话，我建议可以考虑多导航，比如百度，高德等导航，
高德与百度导航，路程一样，高德显示收费高一点，与实际收费差不多，百度差许多为什么？
说起高德地图呀，我不知道怎么说才好。那时候，我是在深圳跑优步，在南山接了个乘客，他要去深圳火车站，正常来讲，我直接走滨河大道就可以到，但是那会儿正是早高峰。高德导航，带我上了京港澳高速，我心想，它应该是帮我避开了拥堵路段吧。下高速后，让我往皇岗口岸方向走，当时我还觉得奇怪，怎么会往那边走呢？但是想着不是有条小路呢，
走着走着我就发现不对劲了，导航让我走口岸往香港去。后面的乘客也发现不对劲了，我就靠边停车，看了一下导航，原来它竟然让我从皇岗口岸出关，走香港新界的粉岭公路，然后从罗湖口岸进关到罗湖火车站（也就是深圳火车站）。我真的是被这个高德导航给弄晕了，后面我还打电话给那个高德的客服，说明这个事情，到现在我基本上不用高德。
有时候高德打车会有乱收费的情况，对此你怎么看？
作者的这个问题应该是极少数特殊情况，如果乱收费，那怎么还有人敢来用高德打车呢。我看了楼下这么多密集型的回答，是不是有人故意来造谣抹黑呢？高德打车高德2017年7月推出的易行平台的业务，近期还对该业务做了升级，平台接入了滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车、摩拜单车等众多出行服务商，是接入的其他平台的出行业务，而不是自己家单独开发的打车业务，倘若乱收费，那也极有可能是那个打车平台给的。
另外，高德地图打车与其他平台的区别是一键全网叫车，帮助用户又快又省地叫车出行，它独特的定位也为出行用户带来全新的体验。据分析，高德叫车与其他网约车平台定位不同，它不直接掌控车辆或司机，而是走的类似天猫的平台模式，各网约车平台在高德上就像开通了一个个卖家店铺，也正因为这种平台定位，高德叫车可为用户提供更多的车辆和出行选择，甚至可以同时在滴滴和曹操专车等多个网约车平台上同时发单，从而帮助用户更快叫到车，带来更高效的出行体验。
注意:可以选择多平台多车型叫车，也可以同时派单，叫车更快。QuestMobile数据显示，截至2018年3月，高德地图日活跃用户数已达6000万。整个2017年，高德地图累计为用户规划导航1242亿次，相当于平均每天为用户提供导航服务超过3.4亿次！高德地图已经成为国内最大的移动出行平台，也是国内用户数量最多的头部应用之一。
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