在宝马进入共享汽车行业之前，一些车辆已经活跃在国内市场。很多人会想到共享经济，比如走累了就共享单车，手机充电就共享充电宝，下雨就共享雨伞等等。从自行车到汽车，一切都可以共享，世界知名品牌宝马已经决定进入共享市场。据说99%想买车共享的共享汽车公司肯定会破产。
宝马入共享汽车，共享汽车的春天还远？
最近两年，共享经济的概念越来越火爆。从自行车到现在的汽车都可以共享，而宝马这一世界著名品牌也决定踏入共享市场，那么它的加入会让共享汽车的春天到来吗？在宝马进入共享汽车界之前已经有一些车辆活跃在国内市场当中。不过呢这些车辆都以价格低廉的小型电动汽车为主，仅仅作为代步工具的话是一个不错的选择，但共享汽车平台不可能一直紧盯中低端市场，所以宝马选择i3等车型进入该行业，可以说是开拓了新的天地。
（更多汽车资讯、行业动态，请关注“鲸车评”微信公众号及同名微博）不过并不能说共享汽车的春天就此到来，首先共享经济能存活多久是个未知数，前段时间多家共享自行车公司倒闭，致使消费者蒙受巨大损失，当然也对这个行业造成了不良影响。另外和自行车一样，使用共享汽车之前也需要交付一比说大不大说小不小的押金，然而这个押金是很不安全的，如果共享平台资金链断裂，拿回押金的概率简直低到不能再低。
对于沈阳共享汽车上线1500辆宝马怎么看？
大多数的共享产品都具有以下几点特性：1.共享产品是刚需；2.共享产品购买价格低；3.共享产品使用价格低；4.共享产品使用简单；5.共享产品使用率高；6.共享产品受众广；7.共享产品耐用、耐损；8.共享产品维护成本低；9.国家政策提倡和支持，想说买车进行共享的共享汽车公司99%必将倒闭。1.非刚需；2.资金需求量巨大；3.受众面窄；4.维护成本高，
共享汽车哪个好？
谢邀。作为一个资深共享汽车用户，我经常用的就只有Ponycar这一个共享汽车软件了，我不知道你们成都的情况如何，但是在广州，ponycar的共享汽车网点遍布了全市，并且这个软件还支持异网点取还车，取车还车都挺方便的。那先说说这个软件的车型吧，它的车型是纯电动车型，之前还提供了两座版本供选择，但不知道怎么的，两座版本突然没了，现在普遍剩下的都是五座版车型。
那说说之前两座版本吧，这类车型一般都是众泰E200，它收费标准是8毛钱一公里，1毛钱1分钟。说实话还挺便宜的，那五座版本的车型就会比较多了，什么北汽EU260啊，北汽EV160啊都有。五座版车型就会高一点，有些是1块2一公里，有些是1块钱一公里，然后都是1毛钱1分钟，那为什么我会只推荐这个软件呢？因为就像上面说的，ponycar的网点遍布了全市，取还车都太方便了。
共享汽车靠谱吗？
如今最流行的是什么？很多人都会想到共享经济，走路累了有共享单车，手机充电有共享充电宝，下雨了可以借一把共享雨伞等等，在大城市汽车限行、限购，人们养车、买车的成本高，而且停车也非常困难，共享汽车为市民提供分时租赁服务恰好可以满足这种需求，所以共享汽车悄然成风，也引起了很多关注，但是也面临着一些问题。问题1：共享汽车因为用车门槛较低，所以使用者的素质也是参差不齐，有人习惯干净，有人喜欢养宠物，有人喜欢吸烟，有人对宠物过敏，
大家在使用共享汽车时，也会把自己的习惯带入车内，那么如何监管车内的卫生环境呢？问题2:共享汽车里有一些容易更换的零件。如果有人恶意破坏或窃取，该怎么办？操作员无法在每次行程结束时检查车辆。如果遇到这样的扒手，共享汽车的隐患也会增加。问题三:很多新手司机拿到驾照后都会开共享汽车练手。这类问题如何监管？问题四:在一二线城市，停车很难，共享汽车停车问题也成为了一个问题。随意停车显然不行。如果用完后停在设置的停车网点，便利性会大打折扣。
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