私人飞机、战斗机和直升飞机哪个好？
还是买直升机的好，使用方便啊！不用堵车这么闹心啊！雾霾天气也不用分单双号啊！我国什么情况不清楚，国外许多楼的楼顶儿就能停直升机。不用抢车位啊！大家说是不是？哈哈！个人买战斗机的事情，真没注意过，不知道有没有这样的事情。就算是买上了，如何使用也是个问题。如果是小型的民航机还能聘任飞行员，现在不是有飞行驾驶执照了吗？自己也能学一个。
这个问题比较有趣，其实也就是国际军售那点事，国与国之间的空军装备交付其实也就是为数不多的几种方式，老鹰航空一一来介绍一下吧：1、直飞交付；这种方式应该是最为简单有效的方式，一般由生产国的飞行员驾驶新战斗机飞往购买国的指定机场进行交付，比如我国从苏联购买的战斗机大多数就是采用这种方式进行。毕竟两个国家之间是接壤的，空域也是相连的，战斗机航程也够远，这样采用这种方式就比较简单易行。
当然，有的时候也可以由购买方直接驾驶飞机飞回自己的国家，不过这就有点商业风险。2、利用货机空运；有的时候由于战斗机自身航程太短，无法直飞到购买国，又不能进行空中加油，那么在这种情况下就可以考虑用大型运输机或者民航货机将其空运到对方了。3、利用远洋货轮海运；空运毕竟比较贵，这个时候就可以考虑更便宜的海运，只不过运输过程比较耗时。
5、用卡车公路运输；除了空运、海运之外，公路运输有些时候也可以接受，只要飞机翼展和长度都比较小。5、用航空母舰去接运；如果是舰载机的话，那么不妨考虑派航空母舰直接开到生产国的港口，让生产国的飞行员驾驶舰载机降落在航空母舰上就可以了。大体上就是上面几种交付方式吧。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。
如果把战斗机去掉武装改成民用版会不会有市场？
当然有市场，不过市场不大。因为这个“民用”不过是收藏和娱乐，并没有运营盈利的价值。而能购买昂贵的战斗机进行娱乐的，必然是富豪，即便是过时的战斗机，也价值不菲，尤其是维护保养的费用更是高昂。所以这个市场容量很小，再加上各国法律对通用航空的管理限制，市场就更小，范围可以缩小到美国富豪。比如苏联解体时，抛售了一大批堪用的退役军机，大到米格29，小到米格15、17，都可以购买。
尤其是米格15/17，价格只相当于一辆豪华奔驰轿车（但这种退役战机要保持飞行能力所需的维护保养和备件会产生高昂的后期费用），加上一些收藏家的朝鲜战争情节，颇有几架销量。于是美国军事爱好者在北美上空重演了佩刀和米格的经典对决。某公司总裁购买了一架米格，他说从此以后从西海岸到东海岸开会，比乘湾流公务机节省了很多小时。
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