怎么在宣纸上画格子？
其实不用画也可以写得很工整，推荐两个方法：一般我们所用的毛毡都有格子，可以把宣纸放在上面写即可，所选的宣纸可以薄一点，适合那种有行有列的章法；第二种是凭感觉，就是写完一个字手按照一个幅度往下写下一个字，这个多练习就好不难的，这是对于有列无行的章法比较适用。个人还是比较推荐凭感觉来写。欢迎关注我的书法教学视频，也许对您有所启迪，谢谢。
二战后期苏联为何要在自己的坦克顶上画上一个大大的白色十字？
常看到有些战争图片中，苏军坦克顶部有个大大的十字白线，这是为什么呢？有什么说法？实际上，这是给飞机看的航空识别带，避免飞行员眼瞎，在天空分不清敌我，把自己坦克给炸了。苏军在战争后期的柏林战役中使用了这种航空识别带，盟军称其为“Air Identity document”，它的主要目的就是为己方的飞机，尤其是盟军飞机提供敌我识别。
当对德的战争进行到最后的阶段时，因为苏、盟军已经挨得非常之近，双方又不熟悉对方的军队，苏军的地面装甲曾遭遇到数次盟军战机的轰炸，造成了损失和伤亡。苏联人艰难地认识到，盟军飞机可能不是故意的，那群傻子根本没见过苏联军队，在与德军的作战中也早就浪惯了，所以根本无法区分苏联车辆和德国车辆。它们炸完了屁股一拍就跑，想骂娘都找不到人。
盟军也表示很无辜，此时英美的空军已经在德国上空飞得到处都是，许多放单飞的精英猎杀机组总是下意识的将T35-85认成“黑豹”，把炮管粗粗的IS-2认成虎式，把SU-100、ISU-152认成猎豹歼击车。尤其是这些车辆处于伪装状态时，飞行员们总是很开心地认为自己发现了“战果”，顿时就像闻到臭肉的苍蝇般想都不想就冲上去了。
有时候，一些正高速移动的坦克也会倒霉，被盟军飞机盯上，直到最后一刻才发现区别。飞行员们的辩词听起来也挺有道理——谁叫苏军与德三都喜欢打红旗呢？飞那么高，欧洲雾霾又大，看得清才怪！随着这样的误会越来越多，为避免美国空军或英国皇家空军的飞机继续弄错而酿成更大的血案，苏盟军双方便商谈了一番，约定了航空识别图案。
于是，苏军进攻柏林的部队，便临时在部分参与行动的坦克、自行火炮炮塔绘制了白色的十字粗线。之所以说是“部分”，是因为那些已经在紧张进攻中的部队根本无暇搞这些，后续到来的部队也懒得搞了；很多白色识别带都是在最后一刻完成的，坦克车组被下发了白色的油漆桶，要求出发前以手绘的形式完成涂装。最无辜的是那些“租借法案”出去的M4坦克——老子也就换个地方上班，你们居然装不认识？丢！说是“顶部十字”也不完全正确，因为这种识别带还需要在炮塔的正面也环上一圈。
实际上德军、盟军都搞过类似的东西，德军一度将纳粹旗帜铺在坦克上，用红红的顶部为飞机提供识别，盟军坦克和车辆则画上了白色带圆圈的星星。此外盟军的非4引擎飞机在诺曼底登陆时也曾经紧急绘制了黑白条做识别带，避免友军误伤。几个月后出于防空考虑，顶部的黑白条被取消，但因为需要避免地面炮火误伤，底部的条纹留了下来，今天他们还在拿这涂装搞纪念呢。
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