滴滴创始人程维称，“滴滴发案率远低于出租车”，你怎么看？
程维这句话我赞同，这就是为什么滴滴能在几年内发展这么大就知道了，群众的眼光是雪亮的，你随随便便在大街上挑十个人问是滴滴好还是租出车好，起码有8个人说选择滴滴，因为很大一部分人在滴滴没出现之前受租出车司机的气太多了，下雨、节假日、半夜都是不打表，随便报价，那个态度简直欠他几百万，还有落了东西根本要不回，我妹妹掉了一部手机在车上，被后面的乘客捡到了，当时那个乘客说答应再那里等，叫我们过去拿就行，最后那个司机把电话接过来说等一下他送过来，叫我们在哪里等，我们一开始以为遇到好人了，可是最后结果你们都知道了，人没等到，电话也被关机了，还有我一个朋友打租出车到达目的地时给钱，因为没零钱就给了一张一百的，司机接过去就说是假的，要换一张，我朋友又拿了一张，司机又说是假的，又要换，前前后后换了七八张，我朋友感觉不对劲，就说下车去店里换零钱给他，我们个个都说我朋友傻，所以经过这些事情之后我是对租出车是没什么好印象，当然好的租出车司机也遇到过，但是总体来说遇到的印象不是很好，可能那几件事对我来说印象太深了吧。
“滴滴是合法的，滴滴司机永远是违法的”，如何评价这句话？
滴滴平台只要取得经营许可证就是合法，但是滴滴司机却有两种，一种是非法营运，一种是合法营运。滴滴平台:目前大部分城市滴滴都取得了《网络预约出租汽车经营许可证》有了这个证件说明滴滴平台已经获得当地政府认可，属于合法经营。滴滴司机非法营运:是指司机只加盟了滴滴并没有考取如何证件，一旦碰到运政持法查车将面临扣车和罚款1-3万处罚，滴滴平台到底给不给予罚款报销，还不得而知，滴滴也没有做出明确公告。
但是大部分城市是不给予报销的，只能司机自己承担，就算给予报销也是由司机自行缴纳罚款，最后降发票送至滴滴在由滴滴处理，过程非常缓慢。另外还有非法营运在跑滴滴途中，如果发生较大的交通事故也是一个牵扯问题，保险公司可能会出现拒赔，或者固定范围内赔偿，滴滴平台一般对交通事故不给予赔偿。合法营运:是指司机按要求考取了《网络预约出租汽车驾驶员证》车辆取得了《网络预约出租汽车运输证》并且服务的时候达到人车证件一致才算合法营运，另外要注意的是，光取得了双证还不行，所跑平台必须也要办理了经营许可证，如果你领取了证件，而你跑的网约车平台没办证件这样也是非法营运处罚。
司机领取了证件以后代价是，每年车辆保险必须按照正规网约车客运保险购买费用大概1万左右，并且车辆达到60万公里必须强行报废。目前有些城市车辆改变使用性质后，因临时退出网约车是可以改回非营运性质的，但是车辆是否会保留原由条例强行报废还不得而知，起码保险不用在购买营运保险。此文章是滴妹个人见解，专业解答网约车问题，如觉得喜欢点个赞，关注下，在下方说出你的尊言，让更多人知道。
程维卸任快的法人，滴滴回应仅是内部调整变更！此事，会不会影响滴滴估值？
这是很常见的企业职位的内部调整罢了，并且是子公司的级别，不会因此事件影响到滴滴的估值。从消息面来看，在日前杭州快迪科技有限公司(快的打车主体公司)法定代表人由程维变更为王庆山，考虑快的打车在2015年已经正式与滴滴打车实现战略合并，滴滴打车也易名为滴滴出行，如今的杭州快迪公司只是滴滴的子公司之一，影响力已经今非昔比。
程维作为滴滴的掌门人，为了把更多的精力放在总公司的运营上，踢掉一些没必要亲自挂帅的子公司的职位，比如本次的卸任快的法人、执行董事兼总经理，由王庆山代替，实属正常。可以说，只要滴滴的法人代表和CEO还是程维，其对滴滴的影响力和资本市场的认可度将不会降低，也不会因此带来估值的下降。实际上，因为乘客不幸遇害，中间滴滴的处置不当，让滴滴备受大众的谴责，滴滴最终也作出了顺风车的下架整改决定，此举对于滴滴的负面影响很大，去年滴滴亏损额又高达109亿，今年滴滴裁员15%，涉及员工达2000人，滴滴如今的估值很大概率较上一轮融资的560亿美元出现了下降。
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