丐版车不是有些车企坚持出，而是任何一个品牌的任何车型都有丐版。因为我们往往给某一车系入门级的车型叫“乞丐版”，而丐版车最大的优势就是便宜，可以拉低此车型的入门价格。不要小看丐版车型，因为丐版车的市场往往表现的不错。我们知道热门车型一般都会有高、中、低三种配置区间，中配则是性价比车型也是主要走量款，而顶配往往是花瓶，恰恰这个低配是仅次于中配的走量车型。
也就是说某一款车的入门级车型（丐版）的销量往往比高配车型高的多。所以，对车企来说能走量的就是好车型，丐版车可以看做是炮灰，虽然利润不是最高，但是冲量，走量。丐版车能拉低售价，也就是可以抢夺低于本级别车型的市场，让预算不是很充足但是又能买到的人心里手痒痒。（比如10万买捷达还是朗逸，十万买福睿斯还是福克斯等等）而一般买车的人都遵循凤尾鸡头原则，更多人会选择高一级别的丐版，虽然配置低点，但是定位不同了。
丐版车实惠，丐版车和高配车的三大件是一样的，无非就是各种内饰、辅助及功能配置少一些。所以，有人看中的是其三大件，这样预算紧张又不愿意多花钱的就可以考虑。因为并不是所有人购车时预算都很充足，其实很多人买车后发现自己往往超出了预算，而哪怕是丐版。车企和市场也喜欢丐版车，丐版车往往能最直观反应此车的三大件好坏。
为什么很多人买车宁愿买乞丐版也不买其他车的高配版？
外国人买车只需要考虑实用性就行。中国买车要面对一大堆东西，亲人的眼光和猜测，同事朋友之间不甘失面子，老板对你的印象分，接送小孩时的互相攀比，……其实拼了命贷款买个BBA，可能也就是为了让自己间接在街坊邻居口里听到那一句：“那谁谁谁，年纪轻轻就买了奔驰宝马奥迪，真牛啊！我家儿女什么时候能混到那本事就好了！” 而现在更多了一个目的，那就是为了可以随时随地开专车……。
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