可复用火箭的出现使得SpaceX与美国空军的关系发生了转变。在2015年1月，SpaceX撤销了对美国空军与联合发射联盟公司(ULA)合同的起诉。此前，由老牌航天公司洛克希德•马丁和波音组建的联合发射联盟垄断了美国空军的所有太空发射合同，而美国军用发射是个市场规模达数百亿美元的“大蛋糕”。2015年5月，美国空军颁发认证允许SpaceX进入军用市场，并在今年1月给予SpaceX首份发射合同。
引入SpaceX后，其低廉的发射价格使联合发射联盟一家独大的垄断格局结束。去年12月，SpaceX成功发射Orbcomm电信公司的11颗通信卫星，并顺利回收了猎鹰9号一级火箭。肖特维尔表示她在回收后近距离检查了这枚火箭，这枚从太空返回的火箭只有极小的磨损给了她非常深刻的印象。她说：“拔下火箭上那些电线束，你会发现它们依然是最初的样子，金属仍然有光泽。
脱去发动机附近的热防护系统，我们发现火箭发动机干净的没有一点瑕疵，非常漂亮。”“它看起来非常的了不起。事实上我们甚至没有把它重新整修一遍，在检查完三天后，我们将它重新放在测试台上点火。公司的目标不是设计一辆需要经常整修的火箭，而是希望它在发射后实现软着陆，随后搬回到发射台上进行再发射。我们期望复用的火箭可以使用三到四次，并且每次发射都能让我们的客户感到舒适满意。
马斯克现在的航天水平和中国航天水平各如何？
理性分析。不在一个层面上，不好比较。马斯克的卫星要和火箭分开说，星链的卫星很简单，任何一家通信科技公司都能设计制造，并不神秘。他的火箭目前看，只是NASA成熟技术的商用版。NASA六十年代的土星五号运载能力就达到了120吨。马斯克的猎鹰运载能力只有六十多吨， 也就是说，NASA没有把所有技术都给马斯克。
苏联解体前能源号的运载能力达到了270吨。我国长征五号运载能力只有25吨。理性看待，SPACE X的猎鹰，它到底是NASA的扶持的还是自主研发。中国比美国落后，并不是比space x一家公司落后。发射火箭不仅仅是把火箭打上天这么简单，还要有控制能力才行，尤其是卫星刚释放和入规阶段，要地面干预调整。中国具备整套技术和设施。
整套技术、设施，space x是不具备的。它的（应该是NASA的）火箭发射完全是由NASA完成的。也就相当于军工厂给你它一张图纸，它造了门大炮，这门大炮最后击中目标还是由军工厂的工程师完成的。因为工厂不但有设计师，还有测绘师（控制中心）、观察哨（测控站）、射手（发射场），有这样的强大团队和硬件设施。所以不要拿马斯克一个公司和中国比，中国也具有这样一个团队，软硬件虽然不如NASA，但还是甩马斯克十条街没问题。
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