中国航天技术这么强大为什么不发展火箭回收技术?

火箭回收为什么不搞呢?首先是,意识没到。没有成本的概念,一开始也压根不觉得SpaceX可以成功,具体可以参见CCTV,当年请来专家对猎鹰好一阵的冷嘲热讽。直到人家大获成功,目前占据了国际民用卫星发射接近70%的份额才如梦初醒。其次,火箭发动机能力不行。表现有二,推力小及推力调整的动态范围小。中国航天,特别是火箭发动机技术其实是无力吐槽。

很久以来,长征火箭几乎靠着一款爷爷辈的发动机YF-20打满全场,推力只有75吨。而氧化剂和燃料更是有毒的四氧化二氮加上偏二甲肼。(直到长征7号,长征5号发射)排名领先的火箭发动机,煤油的有美国F1(推力690吨),苏联RD170/180(推力790吨/500吨)液态氢氧有美国RS-68(299吨推力),欧洲阿丽亚娜火神,日本LE-7等。

另外一个指标,推力的动态范围也是火箭回收非常重要的部分,你必须能够精确大范围调整推力才能满足火箭逐步下降直至落地的过程。第三,构型和大直径火箭箭体和燃料罐对长征的结构设计带来的挑战,长征5号目前各路风言风语都直指结构设计,新材料应用比例低导致超重。而规划中的长九,居然是三种直径,三种发动机?!成本呢?可靠性呢?看看重型猎鹰9,一种直径一种发动机。

如何看待南京航空航天大学大一学生刘上的火箭发射与回收?

火箭发射和回收,在美国很早就有私人企业在进行,而我们国内是否在进行呢,因为这种技术其实的确有一定的负杂性,我们国内其实也有私企在从事航空航天方面的研究发展,其实并不只是美国有这样的企业,只是我们还没有听说报道国内有进行火箭发射回收方面的新闻,也就是说至少明面上没看到。现在南京的一名大学生自己研发火箭回收,这个实验的确让人欢欣鼓舞,在有限的条件下能有一定的实验性,虽然说跟现实的火箭技术有差别,但是至少在方向上面觉得值得鼓舞,一旦拥有足够的条件,或许还真的能在真实的火箭上面研发实验这种技术也不一定,现在虽然说是一种模型实验,但是也是可喜可贺的。

什么是人才,其实这种就是人才,并不是说没有人才,而是看会不会培养和发现以及运用了,模型和真实的火箭其实有区别,这是肯定的事实,只要对这种人才加以培养,以后说不定真的能为国家航空航天方面的进步做出巨大贡献呢,所以对于一些有想法有动手能力的人才,其实最应该做的就是发掘才能,并让他们把这些才能发挥出来。其实我们自己并不缺少有想法和动手能力的人才,应该对这些人才的重视,培养和重视这样的人才,不要让他们埋没或者被挖走,火箭回收技术虽然并不算新发明,但是能成功的制造运用出来那就是人才,这种火箭发射回收技术其实可以用在很多领域,有很大的发展空间,这些其实并不一定只使用在航天领域。

 3/6   首页 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 尾页

文章TAG:火箭  可回收  中国航天  回收  全新  中国航天全新方法回收火箭  可回收火箭有哪些国家  
下一篇