共享单车真的是一道公民素质考题！目前，超过80万辆自行车共享车辆涌入广州。那么，我们应该如何管理好它们呢？对于种种疑问，广州市交委给出了答案！今年，广州出台了《广州市中心城区城市道路自行车停车带设置技术导则》。这份《指引》主要是对自行车停放区的位置和距离范围进行了界定，今后小汽车停放将更加方便。自行车共享应该如何停放，停放在哪里？指引里说得很清楚。
为什么广州街头的共享单车越来越少了？
共享单车在很短时间内成为了一道不容忽视的“城市景观”，说起来，共享单车给不少买不起汽车、挤不上公交、搭不到地铁的人带来了便利但是，共享单车也真的出现了很多问题，比如随意毁坏就不说了，乱停乱放、挤压人行道、盲道空间真的很不文明。共享单车真的是一道市民素质考察题啊！目前广州已有逾80万辆共享单车涌入那么，应该怎么做好管理呢？针对种种问题，广州市交委对此给出了答案！今年，广州推出了《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》这个《导则》主要是明确了单车停放区域的位置和距离范围，以后用车停车会更方便，共享单车究竟应该怎么停、停在哪？《导则》里说的很清楚。
1.停车的人行道宽度小于3.5m，就不能停。2.地铁、BRT车站出入口楼梯前缘的10m以内不能停。3.公交站台两头要停在5m以外的人行道上。4.人行道斜坡和人行横道线两侧各5m范围内不能停。5.消防设施半径5m内的人行道也不行。6.交叉路口转角不能瞎停车，要与中心点保持15米距离。7.盲道以及两侧各0.25m范围内千万别停啊喂！8.坡度大于4.0%的人行道。
（这个你们用心去感受）9.水管、电缆、燃气等地下市政设施工作井半径 1.5m 以内的人行道。10. 长途汽车站、客运码头、轮渡站、医院、学校、文体设施、较大商业设施、旅游区等人流较密集的场所主出入口门前两侧各10m范围以内。11.过汽车的桥梁、隧道出入口50m范围内别停车。12.人行天桥和人行地道出入口不能停。
13.影响沿街商铺经营或沿线单位的人车进出空间，禁停。14.积水、排水不畅或危险边坡的人行道别停哟。15.禁止非机动车通行的道路、桥梁、隧道等不给停。16.未设置专用非机动车道的城市快速路不行。17.相关部门划定禁止自行车停放的路段更不行了，虽然导则适用于广州市中心城区（范围包括荔湾、越秀、天河、海珠等四区全部白云区北二环高速公路以南地区黄埔区除知识城和九龙镇以外的地区）其它区域可根据道路实际情况参照执行。
最近广州街上为什么找不到共享单车了？都破产了吗？
广州街头的共享单车确实少了很多。目前刚听说ofo运营有问题。摩拜单车没问题。至于街上共享单车减少的问题。众所周知，广州街头对市容市貌影响最大的，就是乱停乱放的共享单车。上个月，广州正在创建一项健康服务。这个情况我想大家都知道。街上的共享单车都被城管清出了广州。你去哪里了？估计是集中堆的吧。
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