优惠完的秦DM价格在12万，百公里加速5.9S，你不用管它是国五的如何如何，它叫新能源，上绿牌子，日后哪怕国五车推出市场，你绿牌子也很大概率不受到波及。如果向买大一点的，选秦Pro DM，一样买国五的版本，便宜。现在正清库存呢，优惠完13万起。个人认为低配就够用了。说是紧凑级，秦Pro DM 4米7，轴距两米七，已经达到了中型车的标准了，售价13万，燃油车的价格，经济实惠。
五、汉DM 22万现在风头正劲，不用我多说了吧？只是现在提不着车，需要等。最低配足够用了，高配贵了两万，不具备什么性价比。百公里加速4.7S，汉DM是这个价位无敌的存在，甚至可以说50万以内无对手。五菱宏光Mini性价比高打的是价格，而汉DM完全是性能！对传统燃油车简直是降维打击。中大型轿车，5米的车身，各种黑科技加深，现在逼格也有了，目前完美车型，不解释。
六、唐DM 24万唯一一款SUV车型。为啥？首先，纯电车就不适合SUV，风阻大，能耗高，会导致续航里程大幅度缩减。蔚来ES8跑高速，标称350Km的续航，结果跑了不到200Km就没电了。喜欢SUV就别在乎油耗——而对于纯电车来说，能耗不是钱的问题，而是会不会扔在半路的问题。为了点电你冬天不敢开暖风，何必呢？插混车可以选择SUV车型，而插混这一领域比亚迪无疑是老大。
10万左右，有哪些新能源汽车推荐？
地理位置：鲁南皖北豫西，安徽X瑞车主，2017年艾5e使用二年半已经开了近5万公里，每年耗电不足2200度（1500元左右）。标称综合续航351公里，国道行驶在380公里左右（夏天开空调），冬天开暖风打8折，跑高速夏天打8折冬天打7折。如果按每5000公里保养一次，费用约2000元。实际上我仅保养了5次。
合计：三年总费用不到6500元。感觉：平时用车费用超省，超省心，动力强于油车。至于人们担心的电池衰减，2年半充满电显示可续航分别为345丶343丶341等，实际续航如上。缺点：车价高：比同档油车高出50%差不多。充电慢，二线以上城市充电贵，充电车位难找。充电慢：主要是跑长途，每次充满在50分钟左右，急性子不行。
想买一台新能源汽车，新能源汽车的利与弊有哪些？
三年半新能源车主告诉你，新能源车有五大优点，六大缺点！正因为优缺点都很明显，所以关于新能源汽车，目前市面上口碑两极分化。一部分人认为，新能源汽车简直比鸡屁股还要香，还表示以后再也不买燃油车！另一部分人则认为，新能源汽车简直比国足的裹脚布还要臭，以后打死也不买新能源汽车。虽然我属于后者，但是我觉得两种意见都有自己的道理。
新能源汽车能不能买，要看每个人各自的用车环境怎么样！说到这，必须要结合新能源汽车的优缺点来一起说。总结起来，新能源汽车有“五优六缺”！ 第一个优点：新能源汽车可以上绿牌，不受限牌的限制目前很多大城市都限牌，摇号中签的概率堪比中彩票。竞价的话，一张车牌动不动大几万，甚至过十万。对于很多在大城市打拼，而没有车牌指标的人来说，买新能源汽车送绿牌指标是很有诱惑力的。
因此，这部分人买新能源汽车，就可以省出一张牌照的钱。所以，城市有限牌，而自己又没有车牌指标的，可以考虑新能源汽车。但如果城市本身不限牌，或者自己在限牌的城市已有车牌的，这个优点就不存在了。第二个优点：不需要加油，充电非常便宜。无论使用快充还是慢充，无论是自家充电桩还是公共充电桩，充电的成本都远低于燃油车的加油成本。
这点，是毫无疑问的。我们知道，大部分经济型轿车，燃油成本在0.5-0.6元/公里左右，油价高的时候，可以到0.7元。大排量车型甚至可以到1块以上。而新能源汽车充电，成本远远低于燃油车加油。像我这样家里装不了充电桩，只能使用公共充电桩的人，这方面的成本大概是每公里0.2元左右，优势相对没有那么大。而有些家里可以装充电桩的车主，充电成本可以做到0.1元/公里，这优势是非常大的。
所以，家里有条件装充电桩的车主，考虑新能源汽车，优势会大很多。第三个优点：保养很便宜。燃油汽车的保养费用很大一部分也是来自于换机油和机油滤芯，每次更换这些，至少要花600元以上。而新能源汽车的动力系统是由动力电池和电机组成的，这些是不容易损耗的。因此它们的维护并不需要更换配件，主要就是检查检测为主，每次保养只付一个工时费就行，每次200元左右就够了。
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