马云为什么要在这个时候成立物流公司？阿里物流生态采用数据平台仓储集装箱物流公司的模式，由菜鸟网络统一调度，跨城同城物流相结合，搭配菜鸟仓储菜鸟驿站菜鸟自提柜。物流市场占有率达到72%，名副其实的中国第一物流企业。仓储模式类似于亚马逊和JD.COM，只不过阿里巴巴本身并不运营物流公司，而是负责物流数据的调度。
有绝对的影响 京东顺丰算第一阶梯 ，通达系第二阶梯，邮政第三。申通改革直接牵动第二阶梯整体改革，不跟就掉队，市场就是这么残酷。顺丰几乎可以做到全国快，京东能做到部分城市快。通达系速度有了进步，服务还是原地踏步。这是马云不能接受的，不是自己的，可以希望别人怎么做但不能命令别人怎么做。做个大胆的猜测以后通达系会全面涨价但肯定比京东顺丰便宜，速度服务会提升但期望不大，毕竟体量在那摆着，京东顺丰有那体量也顾及不暇。
对于马云自建物流你怎么看？
谢谢邀答。随着互联网的发展，网购现已成为时尚。网购过程中的物流自然成为重要环节，它会直接影响到网购质量。有数据显示2016年中国快递业务量突破300亿件，居世界第一物流行业的从业人员已突破5000万，在全国七亿就业人口中，物流就业人员占6，5%。在大量业务的情况下，大多数物流公司没有做好准备。菜鸟物流成立的初衷，就是承担资源整合和基础建设，完成其它物流公司无法完成又不得不完成的任务。
马云意识到要想复活实体经济，就必先创新物流行业。未来物流行业的创新会为实体经济带来新的生机与活力。他启动了中国智能骨干网项目，是由阿里巴巴集团，银泰集团联合复星集团，富泰控股，顺丰集团，三通一达(中通圆通申通韵达)，宅急送，汇通以及相关金融机构组成。有望在5一8年内，打造全国的开放式社会化物流基础设施。
马云说坚决不搞物流，现在阿里自建物流到什么程度了？
阿里巴巴事实上已经是国内最大的物流企业了，只不过大家还没有意识到而已。马老师说的话大家听听就好了，马老师还说阿里饿死不做游戏支付宝永远不收费，企业家从来都没有诺言，只有永远的利益。阿里物流生态采用的是数据平台 仓储货柜 物流公司的模式，由菜鸟网络统一调度，跨城和同城物流相结合，搭配菜鸟仓储菜鸟驿站菜鸟自提柜，物流市场占有率已经来到了72%，货真价实的中国内第一物流企业。
阿里集齐四通一达，地面物流全覆盖2008年阿里巴巴投资百世汇通1500万，之后阿里还参与了百世物流7轮融资当中的4轮，阿里巴巴拥有百世物流46.2%的投票权。2015年阿里巴巴联合云峰基金投资圆通，云峰基金马老师也是重要合伙人，阿里巴巴现在拥有圆通11.59%股权。2018年阿里巴巴跟旗下菜鸟网络共同投资了中通13.8亿美金占股10%，目前阿里巴巴持股中通8.7%，是中通第二大股东。
2019年阿里巴巴投资申通46.6亿，拥有申通45.59%股份，成为申通第一大股东。今年4月份，阿里巴巴投资韵达，持股比例不多只有2%，不过阿里巴巴也算是集齐了四通一达了。集齐四通一达之后，现在国内的物流格局形成了顺丰阿里系京东互为犄角的局面，顺丰依然把持着高端物流生鲜运输航空物流的高端物流绝对优势，阿里系主要靠阿里电商养活，京东则在去年逐渐选择开放，不过效果并不好。
除了跨城物流，阿里巴巴还拥有国内第二大即时配送平台蜂鸟配送。蜂鸟配送将成为盒马在饿了么的主要配送方案，未来可能会与菜鸟网络完全对接。目前，蜂鸟物流每天有450万订单，合作商家超过350万，骑手超过300万。菜鸟网络到底在做什么？用马先生的话来说，菜鸟网络做的是中国的骨干物流网络，在这里主要做数据平台，统一管理物流企业，然后实现资源的统一调度。
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