全新的易到卷土重来，让网约车市场的氛围更加微妙。毕竟作为老牌平台，易到有着深厚的基础，而接手易到的韬蕴资本也与乐视有着本质的不同。从韬蕴资本的角度来说，能够充当易接盘人肯定是经过慎重考虑的，是对易负债问题和易拥有价值的综合考虑。
易到神州滴滴这几个约车平台，你最满意哪个平台服务？
仅以我所在的城市来说。易到用车易到用车在刚入驻时期充值翻倍返还，平台车辆较多，而且平台会同时提供不同类型的车辆供用车人选择，使用起来既方便又经济实惠。但是到了自2017年3月开始，易到用车受乐视负面危机连累，资金链断裂，不管是充值优惠，还是平台车辆都出现断崖式下降，到目前易到用车已慢慢退出人们的视野。
神州租车神州租车用的较少，通过用车的几次来看，神州租车司机服务较好，车辆也相对不错，只是价格相对要高一些。滴滴出行滴滴是大家最常用的约车平台，在滴滴和快滴优步在市场厮杀的阶段，让消费者享受了不少的优惠，但是随着滴滴干掉其他竞争对手，市场逐渐进入了寡头垄断，无论是打车价格还是派车模式都大不如前，比如有一次我拿着滴滴开着打车，出租车从我面前路过都没有接到单，还是我当面拦车的，司机师傅说并没有收到订单。
易到司机的钱无法提现，难道不了了之吗？
距离韬蕴资本接手易到近一年时间，阴霾仍然缠绕着易到，挥之不去。 两天前，易到再爆提现危机。公司发布通知称，因乐视向易到隐瞒巨额债务并单方面发起诉讼，平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前保全冻结，对车主正常提现造成影响。易到表示，经多方面沟通无果后，现采取紧急预案，已开通新的提现账户接入提现体系，平台将在全新提现体系调试完成后，尽快开启车主提现，具体时间以公告为准。
而就在一周前，易到方面发文指出，2017年6月韬蕴资本入主易到后，发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿飙升至近50亿。其中，乐视在实际控制易到期间，利用便利条件产生了一系列数额巨大的不正常关联交易，乐视一直试图通过这些不合理交易以各种方式干扰到易到的正常运营。 乐视与易到互撕的戏码持续近3年时间，没有任何落幕的迹象。
与乐视决裂 战争残酷。炮火连天中，易到仓皇孑孓，不知所措。彼时，乐视宛如白衣骑士般，冲到易到面前，以并购的方式得到易到。 易到创始人周航内心五谷杂陈，他把亲生儿子交到了养父的手里，以另一种方式守护他。之后，易到起死回生。但谁也没有想到，这只是一场饮鸩止渴般的续命。 2015年11月，易到100%充返2016年1月，易到开启专车节，豪掷10亿现金2016年6月，专车价格大幅下调。
2016年7月，易到开启生态充返，正式成为乐视生态的入口。据有关数据统计，易到在100%充返活动中总充值金额超过60亿元，相当于融资10亿美元。 之后的事情，便是一地鸡毛。 易到逐渐出现了司机提现困难等问题，而乐视主导下的易到依旧鼓励用户继续高额充值。易到工作人员曾多次对媒体爆料，乐视在主导易到期间，通过易到大量采购乐视系电视手机等硬件产品。
经查，此类交易数额巨大，交易商品多用于易到彼时的大额充返馈赠，并非易到市场硬性需要，属不正常关联交易，这为易到带来了巨大债务。 除了用户之外，易到也遭遇多次供应商集中讨债的危机。凤凰网科技曾在报道中提到，最近的北京建国门万豪中心要比平时热闹得多。讨债的人有一个专门的微信群组，叫易到欠款群，里面都是各个被易到拖欠了服务费用的供应商企业的相关负责人，欠款数额几乎都在百万级别，个别供应商的欠款会达到千万以上。
这些供应商中的六七家，包括他们自己的供应商，在5月份左右去万豪中心的总部要了三次债。最后除了一些强硬的供应商，其他的都失败了。事实上，拖欠供应商货款容易已经不是新闻了。2016年底至2017年，易到多次被曝拖欠供应商货款。其中，2016年11月，易到被曝拖欠五六家客服，总金额达5000万元。
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