如果非要看比亚迪logo的话，那就是在汽车上，有很多比亚迪的logo是用于汽车电池的。如果说手机，手机电池是比亚迪代工的，也就是其他手机厂商通过比亚迪代工，贴上其他手机的logo。比亚迪在手机领域的市场份额很大，但是他们只和厂商合作，不自己生产手机，所以你看不到比亚迪的电池logo。
特斯拉会用比亚迪电池吗？
比亚迪是国内的新能源巨头，特斯拉是全球性的新能源巨头，两者存在较大的竞争关系，所以特斯拉使用比亚迪电池的可能性不大，而且特斯拉的研发能力很强，目前也有计划自研电池和自建电池工厂，所以特斯拉也不需要使用比亚迪的电池，另外比亚迪也没有单独出售电池的计划。特斯拉目前依旧以钴酸锂电池为主，比亚迪自产的电池是磷酸铁锂电池，也有部分车型采购其它品牌的锂电池，这两种电池的特性差别很大，钴酸锂的电池密度高，性能好，适合长续航的车型，磷酸铁锂安全性好，寿命长，但是电池密度低，续航较短。
之前有消息称特斯拉也开始准备使用无钴的电池，这也是必然性的，特斯拉作为全球最大的新能源品牌，也不可能只选择一种技术方向，两种电池各有优劣，并且随着技术的发展，无论是钴酸锂还是磷酸铁锂都会慢慢改善不足之处，变得更加完善。特斯拉背后还有松下和LG等知名的电池供应商，国内也有宁德时代作为供应商，这些电池产业巨头的研发能力也不会输给比亚迪。
比亚迪的电池技术真实实力如何？
动力电池领域中国企业全球知名度最高的是比亚迪，其次是宁德时代，这两家企业是这一领域综合排名全球前十的中国动力，其中比亚迪排名顺延第二，宁德排名第九。比亚迪是做电池起家，从手机电池到汽车制造到动力电池研发，一步步走来也算历经坎坷，但做出的成绩还是有目共睹的，目前一共十九个事业部等于19家厂。主攻电池及相关的有第一第二第六事业部，其次还有研制电机的第十四事业部，其他包括通信化学材料手机代工软件开发汽车电子发动机变速箱研发商用车研发制造等项目。
在电池领域比亚迪确实是中国行业里的领军企业，乘用车动力电池与其他企业不同，使用钴酸锰锂电池，安全性是三元锂里目前最高的商用车磷酸铁锂电池是目前装机量最大的，匹配的商用车出口海外57个国家，覆盖欧美日等发达地区。产量目前在发展阶段，现阶段外供的产能还跟不上，所以有多条生产线在建设中，预计年底实现100GWH，目标是实现国产第一。
都说比亚迪的电芯好，为什么很少见手机电池用比亚迪的电芯？
可以搜索一下比亚迪的历史。比亚迪靠电池发家，包括任何一种电池。如果非要看比亚迪logo的话，那就是在汽车上，有很多比亚迪的logo是用于汽车电池的。如果说手机，手机电池是比亚迪代工的，也就是其他手机厂商通过比亚迪代工，贴上其他手机的logo。其实比亚迪在手机电池领域的市场份额很大，但是他们只和厂商合作，不自己生产手机，所以你看不到比亚迪的电池logo。
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