空调蒸发器原理图解，简述汽车空调系统过热过压保护原理

1，简述汽车空调系统过热过压保护原理

汽车空调的温度保护和压缩机过热保护都是为了保护空调的制冷循环系统，使其能正常工作。这两种保护分别如下：（1）空调的温度保护为防止蒸发器表面结霜，空调控制系统使用具负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度。当蒸发器的温度低于2℃时，空调控制系统自动切断压缩机，当蒸发器的温度高于5℃时，又自动启动压缩机。（2）压缩机过热保护当压缩机外壳的温度异常高，如在150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机又开始工作。

和普通空调机一样啊....空气压缩机从外界吸入空气，经冷凝管里的制冷剂吸热冷却后形成冷冻的空气再吹出。。。。制冷剂吸热汽化后又通过散热管散热汽化，继续工作

简述汽车空调系统过热过压保护原理

2，汽车空调蒸发器的工作原理是什么

汽车蒸发器的主要作用是利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温。低压低温的液态冷媒进入蒸发器内，与风扇带动的车内环境温度的气流进行热交换，低温的液态冷媒在蒸发器内吸取车内环境的空气热变成低压低温的气体冷媒（此处靠的就是液体变气体的潜热作用，冷媒温度基本上改变不大，温度改变而没改变状态的的叫做显热，例如30度的水加热变成50度的水，就是加了显热进水里），所以离开蒸发器的0~10度的低压低温的气体冷媒，回到压缩机回气口，再次被压缩机作功成高压高温的气体冷媒进入冷凝器。

汽车空调蒸发器的工作原理是什么

3，汽车空调蒸发器的原理

空调一般都有一个出风口一个回风口，这2个市分开的独立的。一般来说，空调的出风口和回风口在蒸发器的两端。回风口从车内吸进热空气，热空气经过与蒸发器进行热交换，在从出风口吹出来就是冷空气了。因为本人没有修过汽车空调，不太清楚回风口在那，但是有一个出风口一个回风口这是肯定的，而且分布在蒸发器的两端。

蒸发器又俗称蒸发箱其实与空调冷凝器没什么太大的区别，冷冻剂就在里面吸收热量！！通常都制作成片状，就是更好的吸热！！

蒸发吸热使蒸发器本身的温度减低经过温度较低蒸发器的空气吸热使吹出的空气温度降低（吹出冷风）

凡是制冷的蒸发器都是一样的原理的,你了解空调的蒸发原理就能懂得汽车的制冷蒸发原理了.

蒸发器只是带走空气的热，而不是将空气都吸走，即然吸走了空气的热量，那吹出来不就是冷的空气了吗？

蒸发吸热

汽车空调蒸发器的原理

4，开空调为什么要放一盆水

空调的房间放一盆水主要是为了避免房间干燥，还是有用处的，因为在空调房里容易脱水，放水可以使房间里有一定湿度。一般来说，冬天气候比较干燥，开空凋的房间放水可以达到保湿的作用，而夏天主要是为了增加房间的降温作用空调的制冷原理和冰箱相似。空调里有个制冷剂，空调开动后，里面的压缩机把制冷剂压缩成高温高压的蒸气，运送到空调箱后面的冷凝器，在此被冷凝成高压液体，然后被输送到空调箱前部分的蒸发器里。这时房间里的空气被离心风扇吸进，穿过蒸发器，制冷剂慢慢地由液体蒸发为气体吸收热量，把室内进来的空气降低温度变为冷风，再经过风道从出风口吹到房间里，反复循环达到降温目的。开了空调为什么会干燥？原来空调在制冷过程中能够除去空气中一些水分，因为室内空气进入空调蒸发器后温度大幅下降，其相对湿度会进入一个过饱和状态，这时会在蒸发器翅片上凝结出大量的露水，用制冷专业术语讲是“凝露”。因此，制冷的过程就伴随着抽湿。正因为空调的抽湿功能，室内空气湿度远低于正常值，空气干燥带走人体水分，在空调房里呆得久了，就容易出现口渴、皮肤干燥、口唇眼角干涩、蜕皮等的不适，这一切都提示：身体失水了。所以才需要在空调房里放一盆水。

5，空调制热原理是什么

空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。调是现代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了温暖，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。首先要明确冷暖两用空调机有2种，主要即使针对不同的制热原理。一种制热原理与制冷原理一样，简单理解可以就是说从外界吸收热量然后再通过空调机转移到室内。但也因此，当室外的温度过低，吸收热量就很有限，以致室内制热效果较差。在零下温度后，热泵型空调机发挥的作用就比较少了，一般偏南方的地区就可以灵活使用。另一种是通过电热管的加热，直接将电能转化为热能，电热管加热后通过热传递将附近空气温度提高，再转送到室外，这种加热方式效率较高，但一般用于柜机等功率较大的单体空调上。

6，空调的工作原理是什么里头的蒸发器是干什么的

空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器（散热）。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构（毛细管）后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发（膨长吸热），吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。制热工作原理热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下，压缩机吸入低温低压的气体，经压缩后，变为高温高压的饱和气体，送入冷凝器（热交换器）；高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却，保持压力不变，向外放出热量，从而凝结为低温高压的液体；从冷凝器中排出，经过制冷节流元件（通常为节流阀或毛细管），因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体变为气体，同时吸收气化潜热，使其本身温度也降低，成为低温低压的湿蒸气；进入蒸发器（图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。

7，空调不制热怎么回事

室内外温度差太大，导致空调制热效果不明显。空调开久一点，等待一段时间即可。空调的空气过滤器使用时间过长，或者是空气过滤器上面积尘过多也会导致制热效果不明显。建议清洗或者更换一下空气过滤器。空调使用和保养不当也会导致空调制热性能过差，这时建议定期清洗和保养空调。氟是空调运做的最重要的元素，缺氟也会导致空调不制热，这时可以请专业人员来给空调加氟。压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，（蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。）液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。空调不制热可能是室内外温度差太大，空调开久一点即可；过滤器使用时间过长，及时清洗；使用和保养不当以及缺氟等等不能解决的问题需要专业人士进行检修。空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件等。空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面，齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。

8，关于中央空调了解方面的问题

中央空调末端图片

家用中央空调概述　　家用中央空调（又称为家庭中央空调、户式中央空调）是一个小型化的独立空调系统。家用中央空调属于舒适家居八大系统之一，在制冷方式和基本构造上类似于大型中央空调。由一台主机通过风管或冷热水管连接多个末端出风口，将冷暖气送到不同区域，来实现室内空气调节的目的。它结合了大型中央空调的便利、舒适、高档次以及传统小型分体机的简单灵活等多方面优势，是适用于别墅、公寓、家庭住宅和各种工业、商业场所的暗藏式空调。家用中央空调技术含量高，拥有单独计费、停电补偿等优越性能，通过巧妙的设计和安装，可实现美观典雅和舒适卫生的和谐统一，是国际和国内的发展潮流。（更多家用中央空调概述可以参考百度百科！）中央空调系统原理　　冷冻水循环系统：该部分由冷冻泵、室内风机及冷冻水管道等组成。从主机蒸发器流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道（出水），进入室内进行热交换，带走房间内的热量，最后回到主机蒸发器（回水）。室内风机用于将空气吹过冷冻水管道，降低空气温度，加速室内热交换。　　冷却水循环部分：该部分由冷却泵、冷却水管道、冷却水塔及冷凝器等组成。冷冻水循环系统进行室内热交换的同时，必将带走室内大量的热能。该热能通过主机内的冷媒传递给冷却水，使冷却水温度升高。冷却泵将升温后的冷却水压入冷却水塔（出水），使之与大气进行热交换，降低温度后再送回主机冷凝器（回水）。　　主机：主机部分由压缩机、蒸发器、冷凝器及冷媒（制冷剂）等组成，其工作循环过程如下：首先低压气态冷媒被压缩机加压进入冷凝器并逐渐冷凝成高压液体。在冷凝过程中冷媒会释放出大量热能，这部分热能被冷凝器中的冷却水吸收并送到室外的冷却塔上，最终释放到大气中去。随后冷凝器中的高压液态冷媒在流经蒸发器前的节流降压装置时，因为压力的突变而气化，形成气液混合物进入蒸发器。冷媒在蒸发器中不断气化，同时会吸收冷冻水中的热量使其达到较低温度。最后，蒸发器中气化后的冷媒又变成了低压气体，重新进入了压缩机，如此循环往复。

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