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1，武汉到钟祥晚上八点半的火车什么时间到达2015年9月30日

11半左右
每天3趟火车

武汉到钟祥晚上八点半的火车什么时间到达2015年9月30日

2，钟祥市高铁站建在哪里

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钟祥市高铁站建在哪里

3，齐齐哈尔到加格达奇的高铁铁路什么时候修

肯定不能修，要修，至少也要等几十年，气候决定了不可能，技术更不可能。太冷客流量没有那么大，每年就是寒暑假的适合客流量大，再加上该地区经济一般，几乎没有能创高价值的工厂，所以，不可能近期修
加格达奇最近应该不会修高铁 首先他不是经济发达的地区 没必要修 其次地形太复杂 要求太高 冬季严寒 人口不多 现有运力足够 等等 找不出修高铁的理由。
有生之年

齐齐哈尔到加格达奇的高铁铁路什么时候修

4，湖北哪几个县市即将迎来高铁呢

湖北处于很优越的地段，还是很重要的交通省份。为了能够让自己的发展越来越好，于是不断努力加快修建铁路，当交通完善后，可以促进跟其它城市的交流，也能更好带动经济总量。今天要说的是湖北最幸运的4个县市，即将迎来3条高铁，未来将成为最大的赢家。当阳市，这里是属于宜昌的管辖范围，还是经济实力很强的县城。根据高铁的规划，后期呼南高铁和沿江高铁，都会在这里设立一个站点。预计在今年就会开通，每个小时的时速大概能够达到350公里，这也意味着当阳市即将进入高铁时代。钟祥市，它是属于荆门的管辖范围，即将迎来的就是沿江高铁，也意味着获得了很好的发展机遇。另外呼南高铁呈现出来的是南北方向，在钟祥也有设立站点，很有希望在2024年建成通车，让钟祥市获得很多的收益，未来的发展会变得越来越好。沙洋县，这里是荆门的下辖县，占地面积达到了2000平方公里，人口数量大概是56万。这次迎接的高铁是荆荆城际铁路，出发的地方是荆门西站，沿途就会经过沙洋县，最后抵达的终点是荆门站。预计开工的时间是8月底，时速可以达到350公里，等到通车后，对沙洋县会有很大的助力，带来更好的发展。宜城市，它是属于襄阳的管辖范围，这次改变宜城市的就是呼南高铁。这条高铁线湖北段会经过宜昌、荆门和襄阳这三座城市，其中在宜昌段有在宜城市设立站点，意味着宜城市很快就能告别普铁时代。对于湖北最幸运的4个县市，即将迎来3条高铁，未来将成为最大的赢家，不知你怎么看，是否期待可以早日开通呢？

5，武汉九江高铁什么时候开始修

http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml汉网消息（记者左洋）“今年内，武汉至九江客运专线、荆州至岳阳铁路等多个铁路项目力争开工。”近日，省发改委负责人在湖北省铁路建设协调会上透露的。 记者摘录几个拟开工项目： 武汉至九江客运专线线路确定，起于武昌，经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌、九江县，终于九江站，设计时速350公里，全长198公里。从在建的武汉至黄石城际铁路大冶北站延伸至九江市，接驳九江至南昌客运专线，届时，武汉到南昌仅需1小时左右。
武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路，铁道部和湖北、江西两省正在商议，要把九江到黄石这段高速铁路修通，这样从武汉到南昌可以坐高铁直达，车程仅1个小时。这条高铁预计今年底或明年初动工，明年当年可以修通。从南昌到福州也将同步修高速铁路，而从福州到厦门坐高铁目前只需90分钟，武汉到东南沿海就会比较通畅。
最少需要等昌赣高铁建设完成，现在可以到武汉乘坐。

6，四川省巴中市的铁路什么时候能修好呢

1月5日，记者在南江县下两镇乐巴铁路一标段施工现场看到，塔吊耸立，机器轰鸣，一条钢铁大动脉穿越大山向巴中延伸。 中铁四局乐巴铁路项目部三分部经理赵宝君告诉记者，乐巴铁路全线施工难度最大的下两2号桥3—7号水下墩已开始施工建设。该桥全长502米，横跨南江河，与白杨坪隧道相连；共14个桥墩，3—7号墩为水下墩。水深14米，加上水下桥墩，水下桩体高达38米，施工难度极大。为了抢在汛期前完成水下墩浇铸，施工方投资200万元搭建了一座便桥，并调集6台打桩机在水中搭建平台，实行24小时作业。 据中铁四局乐巴铁路项目部负责人介绍，经过120天的劳动竞赛，乐巴铁路一标段已完成工程量的60%，已贯通蒋家河、白杨坪、学堂梁3座隧道，17座大中型桥梁已完成70%左右。按照正常的施工进度，乐巴铁路一标段可望在今年5月前完成桥面路面施工，并进入铺轨阶段。 据悉，目前乐巴铁路建设进入攻坚阶段，整个工程完成近50%。 （记者 赵陈）
快了,期待中嘛,杂嘛,你要开火车回去?
哈哈,这问题你只好去问市长了!

7，广安到湖北钟祥的火车有几堂

广安到钟祥的线路3条 所有车次K字头其它 发站 – 到站 发车 到达 运行时间 车型 全程票价（元） 票务信息 K358/K355 详情 广安 – 钟祥 01:11 14:43 13小时32分钟 快速 硬座 106 硬卧下 197 软卧下 298 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程（公里） 区段票价（元） K1022/K1023 详情 广安 – 钟祥 14:00 01:18(第2天) 11小时18分钟 快速 硬座 61 硬卧下 125 软卧下 192 查询转让票 站次 站名 到站时间 停留时间 发车时间 运行时间 里程（公里） 区段票价（元） K620 详情 广安 – 钟祥 15:12 02:42(第2天) 11小时30分钟 快速 硬座 106 硬卧下 197 软卧下 298
K358/K355(快速) 重庆北-广州 广安 钟祥 01:11 13:49 12:38 803公里 硬座106元 硬卧185/191/197元 软卧286/298元 详情 K1022/K1023(快速) 重庆北-武昌 广安 钟祥 14:00 01:18 11:18 803公里 硬座106元 硬卧185/191/197元 软卧286/298元 详情 K620(快速) 重庆北-北京西 广安 钟祥 15:12 02:42 11:30 803公里 硬座106元 硬卧185/191/197元 软卧286/298元 详情

8，皖赣铁路什么时候修建

昌吉赣城际铁路 昌吉赣城际铁路,又叫昌赣客运专线,它是为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。建成后,将与京九铁路实行客货分线,因此又称京九新双线。与2009年12月左右开始动工,并与2012完成建设。 线路全长约386公里,从南昌新客站引出,基本平行京九线至吉安,之后偏离既有线,经万安至赣州。此前是395公里,缩短了在兴国境内的路程。考虑到赣州至韶关即将新建铁路、赣州至龙岩将进行扩能改造,因此将线路延伸至南康,与赣韶、赣龙都接轨。届时将形成从九江至深圳、广州,韶关、龙岩专线的快速新路线。 城际线路初定为:(九江)---南昌---樟树---吉安---万安---赣州---南康(票价初定为119元) 际铁路建设好后,在江西省内即有江西九江南下拥有两条路线: 一是经城际快速铁路至赣州到深圳、广州,二是走原有京九线路直往深圳、广州。 该线一次建成双线电气化铁路,时速300公里,预留350条件. 该线北接昌九城际铁路,向南将延伸至深圳、香港,与沪昆客运专线相交,构成了江西省“十”字型的高速铁路主骨架,对江西的发展具有十分重要的战略和现实意义 对
皖赣铁路复线工程比较复杂，主要是各段涉及其他线路问题。目前芜湖至宣城段已经开工，绩溪到黄山段也已经完成设计。而宣城到绩溪段、黄山到景德镇还在设计中。主要是由于芜湖至宣城段扩能改造涉及商丘至杭州客运专线工程、绩溪黄山段全程重新修建双线，同时线位考虑了即将开工的杭州至黄山客运专线。但估计2020年应该可以全线完工。

9，k356火车经过钟祥吗

不过K356/K357次29小时22分广州发：09:57重庆北到：15:19站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 广州 起点站 09:57 - -2 源潭 10:42 10:44 2分 45分钟3 韶关东 12:17 12:23 6分 2小时20分钟4 郴州 14:00 14:03 3分 4小时3分钟5 衡阳 15:55 15:59 4分 5小时58分钟6 株洲 17:31 17:36 5分 7小时34分钟7 长沙 18:13 18:25 12分 8小时16分钟8 岳阳 19:47 19:51 4分 9小时50分钟9 咸宁 21:50 22:01 11分 11小时53分钟10 武昌 23:12 23:41 29分 13小时15分钟11 荆门 02:43 02:47 4分 16小时46分钟12 当阳 03:22 03:24 2分 17小时25分钟13 宜昌东 04:12 04:42 30分 18小时15分钟14 恩施 07:10 07:36 26分 21小时13分钟15 利川 08:20 08:27 7分 22小时23分钟16 万州 09:43 09:49 6分 23小时46分钟17 梁平 10:55 11:00 5分 24小时58分钟18 开江 11:25 11:28 3分 25小时28分钟19 达州 12:26 12:33 7分 26小时29分钟20 渠县 13:20 13:25 5分 27小时23分钟21 广安 13:55 14:01 6分 27小时58分钟22 重庆北 15:19 终到站 - 29小时22分钟
不停的。如果你说买去钟祥的票，工作人员当然会告诉你没有这个地方的票。它在湖北只会听武昌、襄樊（现改名为襄阳）、谷城、武当山和十堰，你可以到这些地方转乘其他交通工具。

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