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1，洞口什么时候会搞火车站

明年

洞口什么时候会搞火车站

2，邵阳市洞口县高铁站什么时候可以建成

你好，目前为止洞口不会建高铁站，其实希望最大的是沪昆高铁，但是还是没有在洞口建站，只有我省长沙南站、湘潭北站、韶山南站(龙洞)、娄底南(茶园)站、邵阳北(坪上)站、邵阳(严塘)站、新化南(洋溪)站、隆回(金石桥)站、溆浦南(黄茅园)站、新怀化站、芷江北站、新晃西站有高铁新建的站。

邵阳市洞口县高铁站什么时候可以建成

3，息烽高铁站什么时候通

2018年左右吧
今年年底 不要急
贵州息烽高铁火车站属于重庆至贵阳高铁，该项目初步设计今年已经批复了，沿线的隧道很多，今年马上开工建设；息烽高铁火车站估计15年左右才能开建，16、17年将建成通车

息烽高铁站什么时候通

4，洞口现在的铁路是高铁还是动车

洞口站是规划中怀邵衡铁路沿线的一个车站，位于湖南省洞口县城北报木村干口塘。怀邵衡铁路洞口段2014年10月开工，洞口站预计2018年建成。洞口火车站将建成国家2级火车站，总面积为6500平方米。怀邵衡铁路于2014年6月开工，洞口县2014年10月开工，预计2018年建成。中文名洞口站外文名Dongkou Railway Station车站位于湖南省洞口县境内隶属单位广州铁路(集团)公司车站等级 二等站车站性质中间站，高铁站途经线路衡邵怀铁路相关报道 听语音合并图册沿线15个车站之一怀邵衡铁路建设方案为：自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市衡茶吉线颜家垄站。全线设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西(岩口铺)、邵阳、邵阳东 、邵东 、金兰 、西渡、松木园 、麻元 、颜家垄共15个车站。建设工期为四年六个月。该项目线路等级为国铁Ⅰ级，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年[1]。

5，D207火车从长沙哪个火车站发车

长沙什么时候有两个火车站的我怎么不知道 我在这边生活了这么久 你说的是不是高铁站
从南昌 发车 动车组：D207次。（从南昌开往长沙是D206）20：33从长沙发车，于23：39到达南昌，全程3小时06分钟。票价：一等座155 / 二等座129。还有一班是：T145次，空调特快（属于过路车），北京西到南昌。长沙4：46分发车，于10：12到达南昌，全程5小时26分钟。票价：硬座63 / 硬卧118 / 软卧175。

6，邵阳高铁总体规法是怎么样

邵阳已经通车的沪昆高铁邵阳北站，马上要建成通车的新娄邵铁路（设计时速200KM-250KM）和正在建设的怀邵衡铁路（设计时速200KM-250KM）。争取邵永铁路扩建提速200KM-250KM，并且连接到邵阳北高铁站，还有现在国家规划的包海铁路已经确定过邵阳，但是邵阳设站还没有确定，最大的可能就是在武冈设站。
有，而且已经通车。沪昆高铁长沙至怀化段经过邵阳。目前长沙到邵阳的高铁每天有10个班次，运行时间1小时，二等票价￥81.5元。

7，大名什么时候能建立火车站

近日，以邯郸市为枢纽，横穿山西、河北、山东三省的邯长、邯济铁路扩能改造工程正式启动，建设工期为两年。邯济铁路于2000年4月建成通车，西起邯郸南站，东至济南站，全长232公里，设有肥乡、广平、大名、冠县、聊城等18个车站，为单线货运铁路，内燃机车牵引，年运输能力约2000万吨。据悉，邯济铁路在邯郸境内共设5座客运车站，分别是邯郸南站、肥乡站、广平站、大名站、馆陶站，从邯郸乘火车去济南只需2小时左右。 近日，以邯郸市为枢纽，横穿山西、河北、山东三省的邯长、邯济铁路扩能改造工程正式启动，建设工期为两年。原有的“长治—邯郸—济南”铁路全程均为单线，本次改造完成之后，该线将全部升级为电气化复线铁路。届时，不仅可以大幅度提高晋煤外运能力，还将首次开通邯郸至山东各地的客运列车。

8，东北师范大学净月校区到火车站怎么走大约需要多长时间

轻轨~能赶上，不过得赶紧
能赶上火车 可以打车啊 或是做306 轻轨也行
我也是东北师大净月校区的 坐轻轨 终点站就是火车站 。或者做160到火车站下车 不过长春这边的公共交通很烂的 很挤又超慢 估计得花一个小时多一些吧
打车大概30块钱，这天基本都得拼车，司机才走，当然也有好司机哈，肯定来得及。在净月大街上找站牌做120到火车站，加上天冷路滑，除去红路灯，估计得12点到火车站。再不就做轻轨，很慢，基本上1个小时多到吧~
160~轻轨！都到的！但是你还是打车吧~~~要不然赶不上~打车的话20左右 要讲价的！
长春现在有两个火车站，一个是长春站，两一个是长白路临时候车站，去东师的话，在长春站下车比较好，在长春站下车之后，出了火车站，在火车站西边的轻轨车站乘坐轻轨车，在东北师大站下车，下车就到了

9，听说太和县建设高铁站在哪

高铁太和东站选址已基本确定【发布时间:2015-01-12 】 【字体：大 中 小】【浏览次数：2002次】 【页面纠错】 近日，中国铁路总公司通过官方微博发布了12月28日商合杭客运专线开工的消息。同时据市发改委消息，商合杭高铁阜阳段建设预计今年上半年开工，我县居民有望于2018年底搭上高铁快车。据了解，商合杭客运专线全线设车站28个，全线平均站间距离29.429km，最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km，最小站间距离为芜湖至弋江11.93km，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。据市发改委铁路建设协调办公室负责人介绍，备受我县群众关注的高铁太和东站选址已基本确定，该站点位于太和县城东9公里处关集镇西南角，该站站房原设计为2300平方米现正积极申请增加。（政府办 刘瑞光）相关新闻 版权所有 安徽省太和县人民政府 主办　太和县人民政府电子政务工作办公室 运营管理.地址：安徽省太和县政府办公楼五楼 邮编：236600　E-mail：admin@taihe.gov.cn
1. 商杭高铁在太和县内计划设置太和东站。2. 太和东站位于太和县关集镇境内，在关集以西赵集以东的位置。3. 太和东站计划属于上海铁路局管辖，初步定为三等站，站房面积2400平方米。4. 商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰客运专线商丘高铁站，经过阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁湖州高铁站后杭州东站。商杭高铁全长796.9公里，新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。5. 2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。预计最快2019年建成通车。

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