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1，兰博基尼 盖拉多LP570轻量化版 多少钱

兰博基尼 盖拉多LP570 报价有两款 3988000 4880000 5.2排气量 】想购车打这个 1371北京 中实6098 远洋456 有现车

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2，兰博基尼盖拉多ip5704百公里加速是多少秒

LP570-4Super Leggera为3.4秒LP570-4STS同为3.4秒，但是个人觉得应该比Super Leggera快LP560-4为3.7秒LP550-2为3.9秒

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3，兰博基尼lp5704superleggera限量吗

不限量，因为还没停产呢。STS才是限量的
不是的，兰博基尼gallardo lp570-4 superleggera这款车是硬顶的，lp570-4 spyder这款车才是敞篷的。

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4，兰博基尼LP5704售价大概会在多少

兰博基尼Gallardo系列可能是国内车迷较为熟悉的车系，一些国内顶级豪车收藏夹大都会拥有一台Gallardo。近日最新的兰博基尼Gallardo superleggera LP570-4车款已经发布，但是在海外报道中该车的售价并未被提及。讽刺的是，对于大多数人来说是否知道这台车的价格似乎并不重要，因为大多数人还是买不起。 兰博基尼LP570-4的车身框架采用了轻质和坚固的铝结构，这是一台超级跑车应当具备的。在外型上它完全是一副Gallardo的样子，但是前后空气动力学套件和侧围、后尾翼都与众不同，碳纤维材料在外观件上即得到了最大化的使用。 兰博基尼能够提供定制化服务，在这款Gallardo LP570-4上它未来的车主当然也可以按照自己的意图进行一些修改。充满战斗气息的驾驶室让坐入其中的人仿佛感觉到时间都会被凝固。内饰部分根据车主的不同需求当热可以进行一些电子设备、豪华配置的选装。如果您只是为了享受驾驶的乐趣，那么上述这些就没必要了。 一台5.2升V10引擎为它提供源源动力，最大功率达到417千瓦和540牛米的扭矩。配合四驱系统的使用，能够让车辆在3.4秒实现从0到100公里/小时的加速表现，直至加速至每小时325公里的最高时速。可惜的是，在陆地上大多数公路都不是按照如此之快的时速而设计的。

5，请问哪位朋友知道04款兰博基尼570手动挡出厂价是多少钱

lp570-4么，，，如果是意大利原厂售价在27万欧元左右
使用的是e-grar变速箱 e-gear是兰博基尼自己研发的半自动拨片换挡变速箱 他的换挡装置设置在方向盘后面 轻轻拨一下就换档了 就跟法拉利的f1半自动一样，还有一楼那哥们，雷文顿你都开过?是做梦开的吧!

6，兰博基尼Gallardo LP 5704 Blancpain与LP 5604的区别

　　兰博基尼LP 570-4 Blancpain身上体现了对赛车运动的追求。巨大的后扰流器帮助车子提升稳定性，发动机罩的通风系统设计也是源自赛车。这款特别版使用Skorpius的轮胎采用黄色的制动卡钳，而制动碟则采用陶瓷材质。另一项迷人的设计元素是其马特黑的车漆，碳纤维的材料在外观得到大范围的应用，从扰流器到后视镜。　　内饰也是运动化风格，但是却没有牺牲驾驶者与乘客的舒适性。整体内饰采用黑色的Alcantara材料，点缀以黄色出风口与黑色的碳纤维饰件。巨大的Blancapin标志在座椅与座舱内都有体现。动力方面，这部宝珀版沿用Superleggera的那具570匹的V10发动机，一流的全驱表现确保任何情况下都有完美的稳定表现。这部超级跑车仅重1340公斤，是目前兰博基尼民用车型中最轻的一部。　　之所以能成为兰博基尼最轻的超级民用跑车，与大量应用碳纤维材料部件不无关系，由于马力重量比的提升也帮助车子一定程度上提升性能，减少CO2的排放。由于最大马力可达570匹，也就是说每匹只需要驱动2.35公斤的重量。数据方面，百公里加速用时3.4秒，加速到200KM/H也只需要6.8秒，极速可达320KM/H。　　兰博基尼推出新款Gallardo LP 560-4，再次为超级跑车树立了全新标准。该车型采用新型的发动机、全时四轮驱动传动系统和全新悬架系统，显著提高了性能和动力。与此同时，其创新设计又将兰博基尼品牌独特的经典路线向前推进了一步，重新定义了“强劲雅致”这一概念。　　完美的重量分布　　人们都希望跑车的重量越轻越好，轻巧的车型能提高车辆的动力。铝材比钢板轻得多，这就是GallardoLP 560-4车身轻盈而不失坚固的秘诀：这款双座跑车长4345mm，宽1900mm，高度仅为1165mm，总重量为1410公斤——比以前的Gallardo轻20公斤。同时，Gallardo LP 560-4的车身采用“空间框架构建法”构建。整体模压节点构件和冲压件构成框架，与铝制金属板巧妙而牢固地合为一体。这样的车身不仅非常轻，而且抗扭强度极高，体现出极佳的安全性，为LP 560-4的非凡操控特性打下了基础。　　高级四轮驱动控制　　Gallardo LP 560-4这样动力十足的跑车必须保证极佳的可靠性才能开上街头。而它的可靠性便来源于四轮驱动粘性牵引力(VT)控制系统。兰博基尼最早在1993年Diablo VT车型上应用了这一系统，因为四轮驱动比两轮驱动的抓地力更大，并能在出弯时提前加速。在这种特别的兰博基尼配置中，驱动扭矩分布在车头、车尾之间——通常头尾分布比例为30:70，在几毫秒内即能对最细微路况变化做出反应。后桥机械差动装置可产生高达45%的防滑差速，加上前轴的电子差速锁，就完善了四轮驱动系统。　　动力一流　　Gallardo LP 560-4的强大心脏是新型5.2升V10发动机，在8000转/分的转速下输出功率达560马力。与前代Gallardo车型相比，动力输出提高40马力，重量缩减近20公斤，动力重量比得到改进，达到2.5公斤/马力，性能更优。LP 560-4从0~100公里加速仅需3.7秒，加速至200公里每小时仅需11.8秒，最高速度达325公里/小时。同时，新型高效发动机采用深受人们喜爱的“IniezioneDiretta Stratificata”燃油直喷系统。动力明显增加，LP 560-4的油耗和二氧化碳排放量却惊人地降低了18%。　　换挡时间减少40%　　全时四轮驱动系统不仅带来超大牵引力，同时也带来卓越的车辆操控性能。每个车轮只能向路面传输一定大小的扭矩。当推进力通过粘性牵引系统分布到所有四个轮子上时，还有很大的方向控制空间，而且在各种情况下都可以使用倒挡，显示出完美跑车的与众不同。换挡是驾驶GallardoLP 560-4最令人兴奋的体验之一，客户可根据个人喜好选择使用短排挡杆通过六速变速器的精密“闸式”导轨进行手动换档挡，或者用指尖来控制位于方向盘后面的e.gear拨杆换挡系统，大多数兰博基尼用户首选后一种解决方案（Gallardo LP 560-4的自动化e.gear传动系统全部重新设计，各方面都有改进。整套系统不仅减轻了重量，而且换挡时间也减少了40%）。

7，谁能告诉我中国的二手兰博基尼多少钱

[上海]兰博基尼盖拉多 上牌日期：2007-12-26 预售价：328.00 万元 [上海]兰博基尼 Murcielago Murcielago 上牌日期：2009-01-20 预售价：550.00 万元希望采纳
lp我是不敢想的那些车子都是有钱人的玩具.为什么要那么追求时尚那，我们还是做我们的老百姓把，再说有钱也不是那样花的呀.你真的有钱那就那个价位在20w-30w的车子算了又实惠又舒服！何乐而不为那~~

8，买一辆兰博基尼LP5704 需要多大家产能养起

这是限量版，然后价格懂的，保险每年十多万，油耗神马是家用车的3-4倍，而且，前提是它要加的都是不低于98的高品质汽油。汽车养护，轮胎磨损（一条一万多是比较普通的）..........你如果可以把这些费用控制在你的收入的30%左右，你就可以基本上勉强的养起它了。
家产要超千万。因为买车，养车，还有那平时的生活费呢？ 没可能买了兰博基尼算了吧？还得买一部四门的车啊，不然全家怎么出去。去哪都是开兰博基尼。 按照现在的油价物价，即使收入很高，但非常不平衡的，就不要买这车了。 而且开这车，刮花什么的很麻烦。

9，年薪50万 可以买兰博基尼lp570 带尾翼的那种吗

还是踏踏实实挣钱吧，兰博基尼不是奥迪，可以每天开出来上班下班。一年能有10来次机会开出来就差不多了。而且兰博基尼最便宜买下来都要400多万，除非你的奖金能达到500万每年，不然还是不要买它了。 你花四百万买了个一年只能开几次，花销在每年20万以上的花瓶会很影响你的生活质量。
50万年薪就买兰博基尼，脑残还是秀逗呢？
可以，8年
原装的是自动升降尾翼，时速超过80英里（120公里）时自动打开
可以的，保险5万+保养费10（新车第二年后）然后就看你跑多少路了。不过你的薪水会有差不多一万仍在车上面的。

10，兰博基尼 请问大家兰博基尼LP570在中国开始卖了吗现在到4s店能买

570啊。好像还没有开始开卖。如果卖的话，上海的报价起码也得接近500万。560都报价440万了。670倒是开始开卖了，不过是专供中国的限量版，应该买不到了
LP570-4 Superleggera从静止加速到100公里/小时，Superleggera只需要3.4秒，比起上一代快了0.4秒，比标准版的LP560-4快0.3秒。而且它能够在10.2秒的时间里加速到200公里/小时，极速更是达到325公里/小时。338万-428万 兄弟 你要买哇？
570啊。好像还没有开始开卖。如果卖的话，上海的报价起码也得接近500万。560都报价440万了。 670倒是开始开卖了，不过是专供中国的限量版，应该买不到了

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