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1，什么是高铁线路

一般把运行时速在300公里以上的铁路称为高铁线路，时速在250公里以上的铁路称为准高铁线路。
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

什么是高铁线路

2，茂湛高速铁路的路线

茂湛高铁全线共设车站6个，分别为茂名东、鳌头、吴川、塘缀、黄略、塘口、湛江。

茂湛高速铁路的路线

3，汉中至广元高铁线路多少公里

138公里G2203 汉中开点:12:18到达车站:广元到点:13:01历时:00:43
从汉中坐高铁到广元站多少km
（1）列车从成都运行至广元的时间t=15：00-14：00=1h，路程s=225km，平均速度v=s t =225km 1h =225km/h；（2）从成都直达西安的路程s′=660km，∵v=s t ，∴从成都直达西安的时间t′=s′ v =660km 225km/h ≈2.9h．答：（1）列车从成都运行至广元的平均速度为225km/h；（2）从成都直达西安（中间不停车），需要2.9h．

汉中至广元高铁线路多少公里

4，我国高速铁路线路有哪几条

已有的高速铁路线路为：台湾高铁、秦沈客运专线、京津城际、昌九城际、石太客运专线、长吉城际铁路、胶济客运专线、武广客运专线、郑西高速铁路、甬台温高铁、温福高铁、福厦高铁、合宁高铁、合武高铁、合蚌高铁、成灌高铁、沪杭高铁、沪宁城际铁路、广珠城际铁路、广深港高铁、海南东环铁路、京沪高铁、京石高铁、石武高铁、哈大高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、汉宜高铁、龙厦高铁。到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。
目前严格上说得高铁只有北京到天津的京津城际高速铁路，其他已经完成的只有250-300的客运专线济南到青岛的胶济客运专线北京到石家庄的京石客运专线（京广客运专线京石段）广州到深圳的广深客运专线太原到石家庄的石太客运专线（太青客运专线石太段）上海到南京的沪宁客运专线合肥到南京的合宁客运专线合肥到武汉的合武客运专线目前开始建设的还有京沪高速铁路，京广客运专线的武广段，石武段，以及郑徐客运专线，郑西客运专线，沪昆客运专线杭甬温福客运专线等等很多条以及大量城际铁路

5，高铁G9308都经过哪些站

高铁G9308是从苍南到杭州东的班次。线路经过苍南、鳌江、瑞安、温州南、丽水、缙云西、永康南、金华南、义乌、诸暨、杭州东。用时大约3小时左右。
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成，2010年投入运营。 京沪高速铁路所通过的地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，也是东北、华北通往华东的必经之地，其间分布着全国四大直辖市中的三个，省会城市两个，人口100万以上的大城市11个，是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是我国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。 现有的京沪铁路运输能力长期紧张，运输密度是全国铁路平均水平的4倍，一直处于超负荷运行和限制型运输状态，严重制约了沿线经济发展。京沪高速铁路建成后，与既有京沪铁路实现客货分流。新建的高速铁路为客运专线，既有的京沪铁路为货运主线。届时，北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时，比目前京沪间特快列车缩短9小时左右，年输送旅客单方向可达8000余万人，是一条快捷的大能力客运通道。同时大大释放既有京沪铁路的能力，使既有京沪线单向年货运能力达1.3亿吨以上，使其成为大能力货运通道，从而满足京沪通道客货运输需求，从根本上解决京沪通道运输能力紧张的状况，真正实现“人便其行、货畅其流”。京沪高速铁路还具有与时速200公里既有铁路兼容的优势，时速不小于200公里列车可以在京沪高速铁路上运行，从上海去往哈尔滨、沈阳、包头、兰州、西安、成都、乌鲁木齐和从北京去往华东的旅客，均可大大缩短旅行时间。这对构建以人为本、资源节约型的现代化交通体系，促进东部地区率先基本实现现代化，增强东部地区对中西部地区的辐射和带动作用具有十分重要的战略意义。

6，高铁都开通哪些线路了

中国大陆目前已开通的高铁线路 2008年8月1日，京津城际高铁通车 2009年4月1日，石太客运专线通车 2009年9月28日 温福、甬台温铁路通车 2009年12月26日，武广高铁建成通车 2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车 2010年4月26日，福厦高铁[1]通车 2010 年5月1日，成灌高铁通车 2010年7月1日，沪宁高铁通车 2010年9月20日，昌九城际高铁通车 2010年10月26日，沪杭高铁通车这个只是新建的线路，实际上运营速度 既有线提速后超过200km/h、新建线路超过250km/h都可以叫高速铁路。
中国大陆目前已开通的高铁线路 2008年8月1日，京津城际高铁通车 2009年4月1日，石太客运专线通车 2009年9月28日 温福、甬台温铁路通车 2009年12月26日，武广高铁建成通车 2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车 2010年4月26日，福厦高铁[1]通车 2010 年5月1日，成灌高铁通车 2010年7月1日，沪宁高铁通车 2010年9月20日，昌九城际高铁通车 2010年10月26日，沪杭高铁通车这个只是新建的线路，实际上运营速度 既有线提速后超过200km/h、新建线路超过250km/h都可以叫高速铁路。
京沈高铁开工。京沈高铁辽宁段14年3月5日开工。北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于2013年12月得到国家发改委的批复。　　京沈客专是“四纵四横”高铁网的重要组成部分，也是铁路“十二五”规划的重大项目。该线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市和辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，拟按时速350公里标准设计建设。记者13年11月11日从中国铁路总公司获悉，今年的铁路建设新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。截至10月底，47个计划新开工项目均已完成施工图设计；年底前将全部开工建设。　　 成都到贵阳高铁13年12月26日开工。石家庄到济南高铁开工北京到张家口高铁开工杭州到黄山高铁开工
京津城际铁路 沪宁城际铁路 沪杭城际铁路 武广高速铁路 郑西高速铁路 昌九城际铁路 成灌城际铁路 合宁客运专线 合武客运专线 广珠城际铁路 海南东环铁路 石太客运专线甬台温温福铁路基本上就是这些了，主要集中在长三角，珠三角地区，全国大范围的在修高铁，很多重要的高铁正在施工中，比如说北京地区的京沪高铁 北京-石家庄-郑州-武汉高铁，东北的哈大客运专线，华南的广深港高铁 沿海铁路福州-深圳段 贵广铁路 南广铁路，华东的宁杭城际 合蚌客运专线 合福高铁，华中的沪昆客运专线杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明段，西南的贵阳至成都、重庆高铁 成都-兰州高铁 重庆-西安高铁 西安-兰州高铁 必须是最新的~~~

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