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1，阜阳火车站动车

阜阳有可能要建设动车组。

阜阳火车站动车

2，阜阳的高铁什么时候开通

阜阳什么时候能通高铁，相信这是广大市民朋友关注的话题。记者近日从市发改委获悉，途径咱阜阳的两条高铁线路建设计划都有了新进展，阜阳有望在2019年结束不通高铁历史。 记者了解到，近日，中国铁路总公司下文正式批复新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计，计划10月份全线开工。商合杭铁路起自河南商丘，经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和至浙江杭州，正线全长794.55公里，总投资960.8亿元，设计时速350公里，初期运营时速300公里。项目全线设车站24个，其中新建车站16个，包括我市太和东、阜阳西和颍上北三站。目前，商合杭高铁已进入施工图设计审核阶段，计划今年10月份全线开工建设，预计最快到2019年，阜阳将结束不通高铁的历史。 市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：目前我们阜阳市正在开展阜阳高铁西站的站房规模确认工作，月底要把站房规模确定下来，然后下一步就是开展阜阳高铁西站站房设计前期工作，它的建设周期是60个月，最快2019年，有可能2020年全线通车。 途经阜阳的另外一条高铁-郑合高铁建设项目，也传出了有利于阜阳的重大调整计划。8月21号到22号，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在郑州召开郑合铁路可研报告评估会。经安徽省政府和中国铁路总公司的多次对接，在省、市、县多方面的共同努力下，项目评估结论同意把原定推荐线路经界首南居中取直方案(不经临泉)调整为推荐经界首南、临泉东方案，并在界首、临泉分别设立站点。 市发改委铁路建设协调办公室主任孙晓伟：临泉站点的设立，标志着临泉将打破没有一寸铁路的历史，将会为临泉230万人民，以及周边近300万人口的便捷出行提供条件。 据了解，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里，计划工期4年。项目可行性研究报告预计最快9月份可获国家发改委批复，年内部分路段有望先行开工，预计最快2019年底建成。

阜阳的高铁什么时候开通

3，安徽阜阳高铁什么时候开通

安徽阜阳高铁计划于2020年7月份开通。阜阳高铁是国家快捷铁路网组成部分，全长793、4公里，设计时速350公里，起点在河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州，最后到杭州。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

安徽阜阳高铁什么时候开通

4，阜阳到六安的铁路什么时候能开啊

今年8月10号才刚开工建设的啊 因为这不仅是一条单线，是国家规划建设阜阳—六安—安庆—景德镇铁路的组成部分估计通车时间是2011年7月
明年

5，阜阳高铁什么通车

涉及阜阳的客运专线是规划中的商丘－合肥－杭州客运专线，该线路被列入十二五期间规划铁路，因此可以预见，在资金条件逐渐改善的情况下，该线路会在十二五期间开工，十三五期间投入运营。 个人估计大概是2017年前后吧。

6，阜阳市什么时候有开通动车

由于阜阳段铁路标准较低，合阜铁路等最高时速只有120KM（蚌埠在京沪线上就不一样，铁路设计标准较高），因此无法开行动车组，和经济水平没有太大关系。希望对您有帮助，谢谢。
消费力不够，阜阳市 是农业人口居多，铁路部门也要考虑运行成本啊

7，求告知关于阜阳铁路建设的问题阜阳到底要到什么时候才能通动车

阜六铁路本月通车试运行，年底正式通车运营，阜六铁路设计时速200公里，可通动车，但近期没有通动车的计划。阜淮铁路近期也没有通动车的计划。途径阜阳的商杭铁路（商丘至杭州）已纳入国家规划，这也是近期唯一有望兴建且通动车的一条铁路，但开工日期尚不能确定，预计2015年可望动工兴建，其余各线2020年之前均无动工的可能。
2015年3月全线交付验收 ，7月通车

8，宁波到阜阳的动车什么时候开通

阜阳目前还不具备开行动车的条件，虽然京九铁路进行了电气化改造，第一由于京九铁路属于分段建设，各路段质量有所不同，目前京九铁路阜阳段列车最高时速160公里；第二阜阳虽然拥有6条铁路（在建阜六铁路一条），但只有京九铁路完成了电气化改造，周边还有漯阜铁路复线电气化改造没有完成、阜淮铁路电气化改造也没有完成，青阜铁路复线改造刚刚完成，还没有进行电气化改造，所以阜阳即便开行了动车组也只能南北乘坐，而且还是普通动车组。至于什么时间开行动车，最起码也要等到2013年年底，东西漯阜铁路、阜淮铁路电气化改造完毕

9，阜阳到六安的铁路什么时候能修好

阜六铁路 　　被列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》项目，由铁道部和安徽省合资建设的阜阳至六安铁路，2009年8月10日正式开工。 　　阜六铁路位于安徽省境内西北部，北起阜阳市颍东区，途经阜阳市颍上县和六安市霍邱县，终点在六安市裕安区。阜阳市接轨站为阜淮线袁寨站，六安市接轨站为宁西线分路口站。全线共有车站13个，其中2个接轨站，10个新设车站，1个改建车站。阜阳袁寨站（含）至宁西线六安站（含），正线长157.5公里，其中袁寨至分路口新建单线138.5公里，分路口至六安增建二线19公里,新建袁寨疏解线4.3公里，分路口疏解线4.0公里，六安站客车疏解线7.2公里。工程初步设计总概算43.08亿，设计总工期30个月。 　　阜六铁路是国家规划建设阜阳～六安～安庆～景德镇铁路的重要组成部分，对完善国家干线铁路网布局，构筑区域综合交通体系，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。同时，阜阳至六安铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道，对促进“两淮”煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发，保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。

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